quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
3 participants
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quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
Bonjour ,sur le durango dex 408 quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv tekin en 6s
.
(la couronne centrale est une 60 dents. les diffs sont en 13/43)
merci.
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(la couronne centrale est une 60 dents. les diffs sont en 13/43)
merci.
peredodu- Nombre de messages : 263
Date d'inscription : 14/12/2007
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
vois avec ça
https://brushlessmania.forumpro.fr/t6601-fichier-excel-pour-definir-votre-rapport-en-brushless?highlight=excel
modifie les données par les tiennes, et part sur une base de 60km/h déjà
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modifie les données par les tiennes, et part sur une base de 60km/h déjà
janoob62- Nombre de messages : 1615
Date d'inscription : 04/01/2011
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
Salut,
il te faut 18 voir 19 (si c'est un Tekin Truggy) dents pour être fiable.
il te faut 18 voir 19 (si c'est un Tekin Truggy) dents pour être fiable.
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
non ses un tekin 1400 kv buggyChristophe a écrit:Salut,
il te faut 18 voir 19 (si c'est un Tekin Truggy) dents pour être fiable.
peredodu- Nombre de messages : 263
Date d'inscription : 14/12/2007
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
17 / 18 alors, voir 19 si ça ne chauffe pas.
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
19 dents sa chauffe pas 59degreé au bou de 20minute avec temperature exterieure de 10 degrés ce matinChristophe a écrit:17 / 18 alors, voir 19 si ça ne chauffe pas.
peredodu- Nombre de messages : 263
Date d'inscription : 14/12/2007
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
OK et en perfs ça donne quoi?
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
salut pour moi ses pas violent et le pointe pas énorme non plus je te dirait xa ce soir aprés ma coursse du jour ,nous avont des manche de 20 minute je devrait tenir car je roule avec des accus 2fois 3s en 5500 jai fait des éssis hier et je tené 24 minute mais en coursse a voir bonne journé a tous et a ce soir pour le résultatChristophe a écrit:OK et en perfs ça donne quoi?
peredodu- Nombre de messages : 263
Date d'inscription : 14/12/2007
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
Bonsoir quelle que photos de cette super journée ou jarrive 3 et surtout fait aucun ravitaillement en electrique jai tenue toute les manche de 20 minutes sens rentré changer les accus
peredodu- Nombre de messages : 263
Date d'inscription : 14/12/2007
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
photos de la bete et du metre
peredodu- Nombre de messages : 263
Date d'inscription : 14/12/2007
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
la prochaine ses a apt comme coursse je pense que je la ferait avec le durango .
peredodu- Nombre de messages : 263
Date d'inscription : 14/12/2007
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
Salut l'ami,
par curiosité, quel est le poids de ton buggy avec les enclumes qui te servent de packs? Ca doit faire mal.
par curiosité, quel est le poids de ton buggy avec les enclumes qui te servent de packs? Ca doit faire mal.
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
les 3s5500 robitronic pese 440gr piece x2 =880gr et les 6s 3300 pese 550gr piecex2=1100gr voila chef.aucun probleme sur la voiture sa fonctioné super topChristophe a écrit:Salut l'ami,
par curiosité, quel est le poids de ton buggy avec les enclumes qui te servent de packs? Ca doit faire mal.
peredodu- Nombre de messages : 263
Date d'inscription : 14/12/2007
Re: quel pignons utiliser avec VARIATEUR IX8 BRUSHLESS lrp et moteur 1400 kv
880 grammes de pack !!! Wow pour moi c'est un record !
J'ai fait pas mal de test, avec mes packs les plus lourds 3700 35C, +120 g par rapport à mes habituels packs légers 3300 25C qui font 480g, je ressens une grosse différence de comportement, bien plus imprévisible et piégeuse (je déteste!!), et tonneaux incessants, en config light j'ai à peine moins d'autonomie (-2 minutes) et le comportement c'est nettement mieux.
Bref je te suggére de faire des tests avec une config packs light, tu seras étonné!
J'ai fait pas mal de test, avec mes packs les plus lourds 3700 35C, +120 g par rapport à mes habituels packs légers 3300 25C qui font 480g, je ressens une grosse différence de comportement, bien plus imprévisible et piégeuse (je déteste!!), et tonneaux incessants, en config light j'ai à peine moins d'autonomie (-2 minutes) et le comportement c'est nettement mieux.
Bref je te suggére de faire des tests avec une config packs light, tu seras étonné!
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