A la recherche du nouveau moteur=> tekin T8

bonsoir j ai le choix entre un 2250kv et un 2650 kv ,je veux roulé en 4s quels seras le moteur le plus puissant merci pour mon mp9 tki 2wc et tout sela avec le rx8
merci

?

salut XxCyrilxX ,
oublis de suite le 2650 Kv , je pense que je ne vais pas être le seule sur le forum a te le dire .
si tu cherche quelque chose qui arrache le 2250 Kv est ce que tu cherche , mais surtout ne cherche pas a l'alimenter avec autre chose que du 4s .
@+JFC

si tu trouve un 3600KV c'est encore mieux !!!!!
reste raisonnable et surtout exploitable !!!
2250KV c'est deja beacoup !!!
pour infos sur mon circuit ya un gars qui pratique depuis plus de 5ans il a et c'est pas des blague un MP9 avec combo manba en 2200KV
je lui mets 1sec au tour sur 45sec le tours pourtant j'ai juste un 2000KV
reflechi jeune skywalker
sans maîtrise la puissance n'ai rien !!! merde je parle comme les vieux

j'ai vu un 1600kv/4s sur un serpent ce week-end ... moteur à 45°C et le mec était toujours devant avec pas une faute et une voiture tres souple.

1800kv c'est très bien et tu iras plus vite qu'avec un 2200kv sur.

pour du 1/8, 1800 kv c'est le maximum,au dessus, sa motrice plus, tu perde beaucoup de vitesse pour juste gagner un peu d'accelle, a mon avis, 2000 kv c'est le meilleur raport pour ce type de buggy, et comme moteur qui irait bien, y'a le leopard 4282 en 2000 kv qui est trés bien, ou alors, tu a Ten Shock , le X802 en 2100kv (ce moteur a pas besoin de plus, c'est un 6 poles) ......... voila, pour moi c'est les meuilleur moteur dont tu peut benneficier. Apres, je connais pas le poid de ta caisse , mais ce que je tai donner c'est pour les 1/8 en generale

Pour un débutant (si j'ai bien compris), une config avec un tekin 1900 ou un moteur type "Leopard 4274 en 2000kv", hobbywing 4274 2000kv permet de démarrer sur une base solide ne demandant pas trop de connaissances au préalable, avec des perf très honnêtes. 1800 kv demande des réglages déjà un plus poussés au niveau du contrôleur, toujours en 4s. Pour l'avoir essayé, un Tenshock X802 est à éviter car demande quelques ajustements sur le contrôleur.

sonic a écrit:pour du 1/8, 1800 kv sa sert a rein, sa motrice plus, tu perde beaucoup de vitesse pour juste gagner un peu d'accelle

merci de ne pas raconter n'importe quoi

thba66 a écrit:

sonic a écrit:pour du 1/8, 1800 kv sa sert a rein, sa motrice plus, tu perde beaucoup de vitesse pour juste gagner un peu d'accelle

merci de ne pas raconter n'importe quoi

+1

edit, je m'etait tromper dans le type du leopard

a thb, je raconte pas nimporte quoi ...


sinon, sonic , tu parle de quelle type d'ajustement ??? si tu parle des reglage telle que le punch ou autre, c'est a faire de preference sur tout les moteur

sinon, pour le leopard, les 4282 chauffe moin , et il est plus souple que le 4274

Tout est une question de pignon (et non de pognon ), comme dirait le dicton....

Les dimensions du 4282 sont plus celles d'un moteur version truggy que buggy. C'est à mon avis complétement inutile dans un buggy. Mon Léopard 4074 n'a jamais dépassé 65°C en plein été. Tout dépend du rapport utilisé aussi ...

nuz a écrit:Tout est une question de pignon (et non de pognon ), comme dirait le dicton....

+1

Mouah je vais mettre un 3000kv avec un pignon de 9dts et une couronne de 55Dts

moi j ai un 2250 je trouve que ca marche mieux qu le castle et lr 4282 leopard que j ai aussi

petit proverbe "haut" savoyard : les kv ne sont pas une puissance....

ps: édite ton titre pour etre plus précis please .......merkiiiiii

"Magic HD" a écrit:

ps: édite ton titre pour etre plus précis please .......merkiiiiii

+10 000 comme dirait l'autre ...

merci a tous donc mon choix et fait je me suis tourner pour le 2050kv tekin et le rx8

XxCyrilxX a écrit:merci a tous donc mon choix et fait je me suis tourner pour le 2050kv tekin et le rx8

salut,
je pense que le 1900 aurait été mieux

@+

oui mais il est conseillé en 5s

c'est plus le 1700kv en 5S
mais vaut mieux prendre le 2000kv version truggy il chauffera un peu moins que le 2050kv version buggy.

ah oui j'ai changé le titre comme on te l'a deja demandé 2 fois.
si tu le trouves pourri ... bin tu le changes

et niveau puissance entre le 2000kv et le 2050kv qu est ce qui va changer ?

le 2050kv c'est environ 1200W
le 2000kv c'est environ 1500W
à conso égale le 2000kv chauffera moins.

merci et niveau accélération et vitesse ?

le 2000kv c'est le plus fort !!!

ok ,plus fort pour toi sa veut dire quoi car je veux un truc bien pour la compétition je veux pas me rater et aussi un peu de bash

en 4S 2000kv ou 1900kv version truggy ça ira tres bien pour la compet.
le plus souple : 1900kv
le plus brutal : 2000kv
la vitesse de pointe c'est la même biensur

ok je préfère quand c est brutal

c'est équivaut à un mamba ?

le 2000kv tekin contre le 2200kv §

C'est le deuxième tour des élections présidentielles aujourd'hui, pas les élections d'autre chose... si tu vois ce que je veux dire...

Renseigne toi un peu avant de poster différents messages à si peu d'intervalle, pour poser des questions pareilles....

Adrien

reste sur le 2000kv t8
pense à controler la température lors des premiers lipo. plus il va faire chaud et plus le moteur va chauffer. faut pas dépasser les 80°C MAXI en fin de pack.

ok pas de problème merci