de nouveau probleme avec tekin rx8

Bonjour,

Suite au probleme du rotor décollé, j'ai recu de la part de tekin un nouveau rotor (merci d'ailleurs pour votre aide). Donc de ce fait je remonte l'ensemble et ce we en course, durant les essais au bout de 5 mn la voiture s'arrete, cable déssoudé, le moteur était à 110° !!!!! pourtant je tire un pignon de 10 sur mon losi (soit 10/45), et le vario à 30°... je change de moteur pour mettre le castle, et la les 3 manches de qualif sans probleme, par contre durant la premiere finale à chaque récpetion la voiture coupée. de ce fait j'ai changé le vario pour mettre le vario castle et la plus de probleme.....

Quelqu'un serait me dire pourquoi le moteur monte à de telle température ...... et pourquoi le vario coupe apres reception

merci d'avance pour vos réponses.

@+ nico

Salut,
tu as fait un montage souple pour le contro?
tu tournes en 5s?

l'etain fond à plus de 200°C non?
C'est bizarre que les fils se désoudent.

et ton combo MMM fonctionne bien avec le même montage?
donc retour au sav de ton combo tekin.

Demande à Cryss c'est un pro des SAV

bonjour,

oui montage souple, et je roule en 4S, le moteur c'est un 2650 kv, avec le mamba aucun probleme, et je croyais aussi que c'était mes soudures, je les ai refait et meme probleme.... alors que sur mon mamba j'ai fait aussi mes soudures moi meme et pas de proleme.....

le 2650kv doit chauffer plus , mais la tu devrais contacter TEKIN.

Apparemment le souci viens du nouveau rotor.
Quelqu'un du forum à eu le même problème après changement de celui ci.
Comme le dis thba, contact Tekin.

Mais Raub a aussi posté qu'il avait le même PB avec un contro Tekin et moteur Neu, le tekin coupait lors des receptions.
Il devait voir justement avec le support Tekin :
https://brushlessmania.forumpro.fr/moteurs-et-contros-f11/probleme-tekin-rx8-t1864.htm#33985
Le tekin en question etait monté sur bac lipo losi donc pas rigide et dissocier du chassis.

pour ma part fixer sur le bac losi + mousse, donc pas en rigide non plus

Bonjour

Max a tout dit. Mon Tekin a fonctionné environ 3 minutes... 2 ou 3 coupures sur des réception puis plus rien. Il est en SAV chez TEKIN. Il ya d'autres cas sur des forums étrangers, mêmes symptomes... Il était monté souple très souple (support lipo LOSI et velcro dessous). Dés réception je le sentais pas ce contro: emballage de foire, tout en plastique contruction très "cheap", soft PC façon techno tuning...
Faut pas généraliser la preuve mon contro LOSI fonctionne finalement très bien depuis de longs mois.

mon rx8 a deja manger 100 pack , un rottor decoler ( recoler a la ciano ) et un ventillo HS c tout ...

le mien marche tres bien aussi mais sans ventilo.

moi j'ai un souci avec le mien, il reste accéléré juste un filé de gaz. j'ai refait le réglage de base avec accélérateur frein neutre. de même sur ma radio et quand je recul et que je lâche la gâchette il repars en avant. j'ai aussi mis la taille du neutre au max mais rien y fais! j'ai débranche le capteur rien de mieux.
quelqu'un a une idée??

Salut,
verifie que tu n'as pas pincé le fil du BEC.

sinon il y a une fonction sur le contro : neutral quelque chose
il faut augmenter.

A+

bonjour,

Essaye de réinitialiser le combo, est de refaire le réglage du neutre frein et accélération, j'avais eu le même probleme la première fois, et j'avais mal initialisé le vario

@+ Nico

Pour le RX8 je deconseille de mettre le nouveau rotor de remplacement envoyé gracieusement par TEKIN, il vaut mieux recoller celui d'origine.....perso tout allait bien sur mon combo et quand j'ai changé le rotor le contro a pris feu au bout de 2 packs....

Pour les soudures a l'etain j'ai deja eu le probleme en roulant sans ventilo sur le MMM , arrivée a la coupure thermique du contro ca m'a dessoudé un fil du moteur avec des petites projections d'etain... ....et oui en plus ça m'est arrivé a la RCX CUP.

CRYSS

L'ancien rotor je l'ai recollé, mais il n'avait plus d'aimantation. donc pas le choix, je pense que le 2650 kv est trop puissant pour nos utilisations. Mais à l'époque de l'achat je n'ai trouvé qu'en 2650 kv....

c'est parce que tu as beaucoup trop chauffé, 2000kv c'est assez.

salut,

moi aussi je roule avec le rotor d'origine recollé. pour le moment j'ai fait une bonne dizaine de packs.

le nouveau rotor de tekin n'a pas tenu longtemps.

je trouve ça un peu limite de la part de tekin!!

Attendons le RX8 V3 çà fait encore deux versions a attendre, comme avec castle avant que les constructeurs sortent du matériel fiable

Et voui nous somme leur laboratoire.....

le mien marche bien et j'ai décollé aucun rotor jusqu'à présent.

je touche du bois.

Vu sur Rcmag, un membre (fred6233) explique une raison au contro Tekin qui stoppe apres reception :
je cite :
"Sur le Tekin RX-8, il y a un problème lié au gros composant SMD sur la platine "control-board".
Le composant est tellement "lourd" qu'il a tendance à se désouder à la réception des sauts.
Une fois la soudure arrachée, la métallisation qui reste sur le circuit ne permet plus de faire mouiller de la soudure correctement.
Pour reconnecter tout ça, j'ai utilisé de la colle époxy conductrice (EpoTek E4110, elle polymérise à température ambiante).
Histoire d'avoir la paix une fois pour toute avec ça, j'ai déposé un filet de colle autour du composant (EpoTek H70-E2, cuisson à 80°C).
ça ne bronche plus désormais!"



J'ai pensé que cela pourrait interesser les concernés
A+

merci à toi