Fixation controleur

Bonjour à tous,

Je viens de m'acheter un controleur et je voudrais savoir comment vous l'accrochez au chassis.Parce que le scratch ça tiens pas bien et directement sur le chassis je sais pas si il va aimer..Donc si vous avez des astuces, je suis preneur.

Merci

J'ai la même interrogation.....
Merci pour votre aide.

le mien est fixer au double face + riselan mais j'ai un support

Idem !
Le fixer directos sur le châssis, là je vois pas, à moins de le mettre sur un double face très épais et encore sans rislan je pense que ça risque d'être coton pour le maintenir fermement.
Une tite photo du châssis et du contrôleur peut être ?
As tu la possibilité d'ajouter un ti support en option ?

Bah pour la photo du controleur ça va être dur je l'ai pas reçu(pour vendredi ou samedi).Mais bon si ça va chez vous avec du double face, ça devrait allez chez moi....
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Apres une dizaine de packs, la plupart faits sur une piste tres "aerienne" dirons-nous, mon HW SCT est toujours accroche a son support par du double face de qualite... probablement qu'un ou deux colliers rilsan ne lui feraient pas de mal mais pour l'instant ils ne sont pas necessaires

a+
Paul

moi je l'est fixer pas direct au chassi j'ai fais un petit support le support est acrrocher a bac lipo apres je met de la mousse ou je veux le fixer pour les choc ou les vibration est j'acroche au support que j'ai fait avec un colier pour sérée je le metterais en photo une fois recu mon vario je pense le resevoir dans 1 ou 2 jours maintenant

j'ai dit exactement la même chose pour mon contrôleur CASTLE qui ne tenait que part du double face. puis il y a eu le saut de trop. controleur ouvert, fils arrachés et passage par le SAV CASTLE (super SAV au passage) avec 70 euros pour un controleur neuf. prix d'un rislan 1 centime. à toi de voir

Yep, si on parle du MMM de Castle, effectivement le capot est juste clipsé et là ya pas photo il FAUT du rislan sinon ça peut s'ouvrir sur un gros choc.
Pour les autres contrôleurs je ne sais pas mais si il y a des vis pour fermer le boîtier les rislans devraient être moins indispensables je pense...
Dans le doute, perso, pour 1cts et quelques grammes, je préfère mettre du rislan !
avec carino

Pour info, mon contro est fixé par un scratch et un rislan sur son support.
le scratch sert a pouvoir le démonté facilement pour le nettoyage,et le rislan une sécurité pour le maintient dans les gros saut ou choc.

On peut ausi remplacer le scratch par du "dual lock", pour plus de stabilité et de résistance; ici en version fine:

3M Dual Lock faible épaisseur SJ-4570

Très bon le dual lock !!!
En plus la colle utilisée par 3M est d'enfer et résiste super bien à la poussière.
Ya rien qui se décolle dans le temps. C'est juste top.

Ok je verrai.Le controleur c'est un Mamba Max 1/10 sur un E-Firestorm.

3M en tout cas c'est de la qualité si je comptais le nombre de choses qui sont collés avec chez moi

+1, et l'avantage du dual lock, c'est qu'il limite bien mieux les movements latéraux que le velcro "de base", tout en restant souple.

Pareil +1 pour le dual lock

mon RS Pro est fixé comme ça et ça ne bouge pas d' un poil.
De plus j ai récemment démobilisé un navire sur le quel j ai travaillé un an, en démontant des écrans de 20cm x 25cm plutôt lourd pour leur taille je me suis rendu compte qu'ils n étaient fixés que par du dual lock, et pour tant c'était un vieux navire qui tremblait beaucoup alors pour un contrôleur de quelques grammes...

Clair c'est ce qu'utilisent aussi certains caméraman pour fixer les grosses caméras professionnelles sur les motos...
Perso je suis carrément pro dual lock, donc j'ai un avis assez subjectif sur le sujet...
Mais j'assume !

Effectivement pour un contrôleur, ya aucune raison pour que le dual lock ne le maintienne pas en place. En plus ya pas d'usure puisque les 2 face sont à pico (ce qui évite d'avoir l'usure habituelle qu'on voit dans le temps avec la partie bouclée des scratchs standard).

j'ai deja perdu des contros au dual lock en TT...

... 1/10e

Les memes contros ne bougent plus avec du bon scotch double face de qualite (j'utilise du Tesa qui coute un bras mais qui n'a JAMAIS failli, mais ca ne semble pas etre le cas pour tout le monde). Le dual lock 3M je le garde pour les recepteurs ou les puces perso... Donc en gros aucune methode n'est parfaite pour un objet lourd, chacun a la sienne, pour le 100% fiabilite il faut un cerclage

a+
Paul

Oui, du bon double face + rilsan c'est parfait, mais pour pouvoir démonter/nettoyer facilement, dual lock + rilsan!

perso c'est dual lock only sur mon contro HW 150a, j'ai déjà mit ce montage à rude épreuve, entre les terrain de bicross, Vers, et les sauts expérimentaux, ça ne s'est JAMAIS décroché, et la colle 3M est exceptionnelle, sur un ancien bac lipo, impossible d'enlever le scrach dual lock, il se déchire.

Après il faut bien sûr couvrir la plus grande surface possible contrôleur et moteur avec le dual lock, pour plus de surface de contact évidement !

Adrien

Ok donc du dual lock ça devrait tenir(mon gran père doit avoir ça il a travaillé 25 ans chez eux..)