booster quad enfant

bonjour,
Avis au connaisseur.

mon fils possède un quad similaire à celui ci.


le tout est alimenté par une batterie plomb 6v,
aprés démontage j'ai vu que le moteur était un lien moteur RS-550PC -8019 qui peux encaisser 10v.

ce que je voudrai c'est mettre une batterie 12V et pouvoir réguler la tension entre 6 et 10 volt pour pouvoir géré la vitesse du quad



ce qu'il me faut en gros un c'est un variateur.

est ce que ce bidule fera l'affaire, de ce que j'ai compris ça fait varié la puissance mais il parle aussi de fréquence... c'est un peux du chinois pour moi:D

voici la photo du bidule et ses caractéristique



Pulse Width Modulation PWM DC Motor Speed Control Speed Switch
Specifications:
Operating voltage: DC12V-40V
Control Power: 0.01-400W
Quiescent Current: 0.02A (standby)
PWM duty cycle: 10% -100%
PWM Frequency: 13khz
1.6mm FR-4 PCB
With reverse polarity protection, High-current protection. (Fuse type 10A)

La variation de frequence c'est seulement pour les moteur triphasé donc dans ton cas il te faut un variateur de tension

ce vario la il semble faire varié les deux(tension et freq), ça vas faire quoi au moteur?

Salut,
ce n est jamais qu un jouet pour petits enfant,laisse tomber ton idée,je
Si je peux me permetre tu as parfois des idées bizarre mon amis... Tiens,tu n as jamais essayer de rentrer un castle 1515 Y dans l aspirateur de madame

Biensur c est une boutade,aller soi realiste,ça ne sert à rien ce que tu veux faire

bah si ça sert a ce que le quad de mon fils aille plus vite et du coup il sera content.
le moteur tourne à 11000rpm en 6v
=> 18000rpm en 10v

Pfffff et alors ???
Il y a aussi des écoles de kart dispo dés 4 ans avec des tarifs preferenciel en ete...

Laisse-le grandir hein

et si j'ai envie de bricoler d'abord!!
j'ai pas di que j'allai lui mettre un moteur de mobilette sur son quad peg perego juste que j'allai lui bosster un peux en espérant passer de 3kmh a 5kmh !

Alors si ça te fais plaisir amigo
On en revient à mon premier commentaire mais au final tu as raison,puisque c est ton porte-feuille.

bon bricolage alors

Salut,

tu as plus simple sans partir dans des délires!!
A la place de ta batterie au plomb, tu prends 2 accus NiMh 7,2 volts, en 4.000mAh (voir 5.000...) que tu branches en parallèle.
Tu auras bien plus de pêche (7,2 volts à la place de 6V avec un gros place en appel de courant) et une autonomie quasiment identique (8.000mAh).
Un pack coûte moins de 30€ et se recharge en 30mn!!!

Ca ira une peu plus vite, mais sans avoir besoin d'électronique de puissance!!

@+

bon achat d'une batterie 12v ce week et test du variateur.
résultat des course,
je peux faire varier la vitesse comme il faut, je peux ainsi passer du 6v (allure de marche normale environ 3-4 kmh) a 10-12v (allure ou il faut trottiner pour suivre le quad donc je dirais 7-8 kmh)

le fiston se régale et des que j'ai le dos tourné, il met la puissance au max le petit malin!!

prochaine évolution il faudrai que je trouve un moyen de déporter le potentiomètre soit sur une poignée soit une pédale pour qu'il puisse gérer l'accélération progressivement.

salut,
dis moi j'ai pas tout compris comment fait -il pour aller a fond car si j'ai bien compris il a pas accès au potentiomètre

@+

Je suppose que pour l'instant ça doit faire on/off ?

oui exactement, la pédale fait ON/OFF

Salut

Il faut voir comment est fait la pédale d'accélérateur, mais tu peux y mettre un variateur mécanique ou comme tu le disais une poigné comme celle-ci
http://vehiculeelectriqueduf.com/e_com/produit.php?ref=HE&id_rubrique=4

il y a aussi des variateur complet pour pas trop cher

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:Salut

Il faut voir comment est fait la pédale d'accélérateur, mais tu peux y mettre un variateur mécanique ou comme tu le disais une poigné comme celle-ci
http://vehiculeelectriqueduf.com/e_com/produit.php?ref=HE&id_rubrique=4

il y a aussi des variateur complet pour pas trop cher

ha wé pas mal, aprés faut que je regarde si c'est compatible car la seul info que j'ai sur mon potar (bouton qu'on tourne) est qu'il y a marqué B10K


par contre je veux conserver le freinage, mais je ne sais pas comment il marche, ce que je sais c'est que lorsque l’on appuie plus sur la pédale, le quad freine (comme certaines perceuse ou des qu'on lâche la gâchette sa tourne plus) l’interrupteur de la pédale marche avec 3 fils.

Si tu veux je peux t'aider dans ce projet, mais j'aurai besoin d'une photo de la pédale avec les 3 fils et une photo où il se branche stp ?

Le potar avec la valeur B10k, ça veut dire qu'il fait 10kilo ohms et la lettre B, signifie logarithmique.

Pour que le moteur freine après relâchement des gaz, c'est qu'il doit y avoir un réducteur je pense.

n'oublie pas de lui mettre un casque apres la convsersion

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:Si tu veux je peux t'aider dans ce projet, mais j'aurai besoin d'une photo de la pédale avec les 3 fils et une photo où il se branche stp ?

Le potar avec la valeur B10k, ça veut dire qu'il fait 10kilo ohms et la lettre B, signifie logarithmique.

Pour que le moteur freine après relâchement des gaz, c'est qu'il doit y avoir un réducteur je pense.

c'est quoi un réducteur?

j’essaierai de regarder ce qu'il y a comme composant dans le circuit en plus de( la batterie, du moteur, de l’interrupteur et maintenant du régulateur de tention).


j'ai lu sur le net qu'on pouvait arrêter les petit moteurs en les mettant en courts-circuits avec une resistance. c'est peut être ça que fait mon interrupteur.

thba66 a écrit:n'oublie pas de lui mettre un casque apres la convsersion

surtout avec une conversion à la pointeman

Pour le réducteur, c'est un ensemble de pignon qui te permet de modifier le couple et la vitesse du moteur.
bon oki j'attends les photos du reste....

Je viens de voir le moteur à charbon taille 550 que tu as mis en lien.
tu pourrais y mettre un moteur brushless dessus, avec un contro, ça devrait bien rouler avec ça en plus tu y gagnerai sur le temps de recharge des batteries

As-tu essayé de faire un montage "brushless" ?

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:Je viens de voir le moteur à charbon taille 550 que tu as mis en lien.
tu pourrais y mettre un moteur brushless dessus, avec un contro, ça devrait bien rouler avec ça en plus tu y gagnerai sur le temps de recharge des batteries

As-tu essayé de faire un montage "brushless" ?

le budjet n'est plus le même.. mais j'y avait bien-sure pensée. le soucis aussi c'est de faire marcher le contro sans radio..

ya un mec qui l'a fait ici:
http://forum.modifiedpowerwheels.com/viewtopic.php?f=26&t=1724

oui il y a un réducteur!
le reducteur est directement conecter à la roue motrice

ah ouais interressant ce petit montage, par contre ça va te faire un gros investissement car il faut du matos et des connaissances en électronique/programmation si tu veux faire la même chose que le gars sur l'autres forum.

Le coup du potar sur la pédal d'accélération est pas mal mais j'ai peur que ce ne soit pas très solide, à voir, mais je pense que le mieux serait de prendre ce que je t'ai mis en lien plus haut pour avoir la manette des gaz en haut. Deplus c'est le montage qui me semble le plus facile et propre, faut jsute contacter le mag pour connaître le diamètre intérieur de la poigner et voir si c'est compatible avec le guidon du quad?

Pour le moteur à charbon, tu peux peut-être déjà le virer par un modèle de meilleur qualité avec un nombre de tour un peu inférieur histoire de gratter qq tours/minutes sans que ça chauffe de trop.

heu si je remplace le potar actuelle par la poignée de gaz, il faudra appuyé sur la pédale et tourné la poignée de gaz, c'est pas top, et si je met l'interupteur en mode toujours sur ON, il n'y aura plus de frein.

pour info voila une vidéo de la bête
[video]https://www.youtube.com/watch?v=Xm4XZHtgGtY&feature=youtu.be[/video]

ça avance déjà bien en ayant modifié

mais si tu enlève l'inter à la pédale d'accélérateur, que tu court-circuit les fils, et que tu mets le poteniomètre du variateur au minimum, est-ce que le quad avance ou pas ?

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:ça avance déjà bien en ayant modifié

mais si tu enlève l'inter à la pédale d'accélérateur, que tu court-circuit les fils, et que tu mets le poteniomètre du variateur au minimum, est-ce que le quad avance ou pas ?

faudra que je test!