Un vorza pas comme les autres

Bonjour, je me suis déja présenté mais tant pis, je m'appelle Benoit j'ai 30 ans, je vis a Paris et je vous lis depuis pas mal de temps, c'est donc grâce a vous que j'ai pus monter mon Vorza.
Je vais essayer de résumer un peu l'histoire : cela fait un moment que je voulais me remettre au modélisme, j'ai profité du fait qu'un collègue revende ses hélico pour s'acheter un savage pour me dire : allez il est temps de s'y mettre tu as trouvé un copain pour venir avec toi

Ne sachant pas du tout vers quoi me diriger, je me dit que j'allais m’acheter quelques choses de simple et pas cher pour me faire la main, et qu’en parallèle je me fabriquerai quelques choses de plus travaillé, une sorte de fil rouge en quelques sorte, mon choix s'est porté sur un Losi Speed-T pour me faire la main. Je n'ai aucune préférence de marque ou quoique ce soit, je l'ai juste trouvé a un bon prix sur la baie, et il me suffisait pour débuter et m'amuser bien sur

et pour mon fil rouge, j'ai choisi le vorza, je sais bien que c'est un RTR et qu'il me suffisait de l'acheter déjà monté et tout et tout, mais je voulais le construire moi-même; vous allez me dire que j'aurai très bien pu construire un kit fait pour ça, et vous avez raison car la encore c'est tout a fait par hasard que je me suis dirigé vers le Vorza, encore sur la Baie j'ai trouvé le châssis a 30€ alors je me suis dit que ça serai celui la.

J'ai tout monté avec des pièce de Vorza, de D8, des options, et d'autre choses trouvé un peu partout sur internet, voici une petite liste non-exhaustive :

- Radio Spectrum DX3S
- Moteur Tenshock X812 215KV qu'il a fallu adapter car trop pour le support d'origine du vorza
- Controleur Hobbywing Xerun 150A
- Servo Ace RC DS1015
alimenté par des Turnigy nano-tech 6000mah en 2X2S
- Amortisseur Big Bore
- Jantes et Pneu Ofna
- Transmission WCE option

et quelques autres modif dont je me souviens plus

Voila j’espère qu'elle vous plaira et comme des photos valent mieux qu'un long discours, voici mon bolides :

Jolie machine.
As tu fais le calcul du prix de ton montage complet ?

Merci

Cela m'a couté 550€ pour le châssis complet avec les options suivantes :
- toute la transmission en option renforcée WCE
- les amortisseurs arrière 116mm et les ressort blanc, ainsi que la platine haute correspondante
- toutes les biellettes en titane
- palonnier alu 25 dents
- kit de conversion brushless mais j'avais besoin que du support moteur pour adapter le Tenshock plus gros que le moteur d'origine
- les jantes et pneu Ofna
- Toutes les prises PK
- la carrosserie personnalisé qui a malheureusement explosée hier pendant mes premier essaie avec, me voila bon pour racheter une carrosserie d'origine...
- et toutes les pièces cassé de-ci ou de-la sur des erreur de manip ou pour adapter tout ça.

Il faut rajouter a ça
- 170€ de radio
- 107€ de moteur Tenshock X812
- 84€ de controlleur Xerun 150A avec sa program box
- 66€ de servo Ace RC DS1015

Ce qui nous fait un total de 1100€ a peu près, ce n'est peut-être pas une bonne opération mais cela m'a permis d’échelonner les coûts, je l'ai fait sur 6 mois et je ne l'ai pas trop senti niveau budget.

Cela m'a permis de choisir toutes les pièces 1 par une et de familiariser avec le modélisme car je suis novice en la matière, en tout cas je me suis bien amuser a la monter, le seul point négatif que je pourrai souligner c'est la frustration que l'on a lorsque l'on monte une voiture a ce rythme, c'est long, très long...

plus c est long, plus c est bon, et plus le morceau est long, plus le concert dure... en tout cas bravo pour ta determinAtion, ca fait plaisir de voir autre chose qu un rtr de plus!

y'a plus qu'a rouler

Merci, je l'ai essayer hier et j'adore, c'est super précis, ça avance très bien pour moi et j'ai rien cassé sauf la carrosserie et le clip de derrière,

c'est vraiment de la daube car il a fallu une chute et vraiment pas violente, mais tant pis je rachète ce sont les joie du modélisme

fbenital a écrit: j'ai rien cassé sauf la carrosserie et le clip de derrière,

mmmh.... explique???

Lonestar a écrit:

mmmh.... explique???

C'est le support arrière de la carrosserie qui s'est sectionné en deux, je met une photo

Il s'est sectionné au niveau de la marque rouge :








Et voici la l'avant de la carrosserie, je suis un peu dégouté car je l’aimais bien

Tu n'as plus qu'a en commander une nouvelle et surtout garder celle-ci pour les cascades

ps : c'est vrai qu'elle était sympa.

Oui ce qui m’inquiète c'est que je ne fait pas voler ma voiture a 20 mètre de haut c'était juste une petite bosse de rien du tout, la voiture était a 50cm a peine.

J'ai commandé une nouvelle caro, d'origine celle la, je vérifierai en même temps si elles son de la même épaisseur car je trouve ça quand même très fragile...

le support arriere c est bete mais il est tout pourri
il y a une opytion support carro sur caoutchouc pour encaisser un peu plus les choc et il cassera pas il est en metal d autre t en parleron mieux que moi je crois que cca coute 20e sinon moins cher mais faudra attendre de l avoir avt de percer les ancrages de ta caro ( en tout cas celui de l arriere), tu peux mettre les supp ar de d8truggy, c est ce que j ai fait, nikel
pour la carro fallait mettre du scotch armé ....
si tu es tombé sur le toit direct et sans scotch armé beh ca donne ca.
bienvenue a ton vorza .

Tes percages de carro autour des plots, il y avait du "jeu" ou c'etait juste a la bonne taille???

Paul

le plus facile est de faire un trou oblong à l'arriere de le carro pour lui eviter de se dechirer quand le chassis se déforme.

Tou d'abord merci pour vos réponses...

VorzALBanG a écrit:le support arriere c est bete mais il est tout pourri

Je m'en suis rendu compte

VorzALBanG a écrit:il y a une opytion support carro sur caoutchouc pour encaisser un peu plus les choc et il cassera pas il est en metal d autre t en parleron mieux que moi je crois que cca coute 20e sinon moins cher mais faudra attendre de l avoir avt de percer les ancrages de ta caro ( en tout cas celui de l arriere)

Ça m’intéresse, si quelqu'un pouvait me donner la ref ça serai sympa

VorzALBanG a écrit:pour la carro fallait mettre du scotch armé ....
si tu es tombé sur le toit direct et sans scotch armé beh ca donne ca.

En effet j'ai oublié d'en mettre ça me servira de leçon

VorzALBanG a écrit:bienvenue a ton vorza .

Merci

Lonestar a écrit:Tes percages de carro autour des plots, il y avait du "jeu" ou c'etait juste a la bonne taille???

Paul

Il y avait un peu de jeu...

thba66 a écrit:le plus facile est de faire un trou oblong à l'arriere de le carro pour lui eviter de se dechirer quand le chassis se déforme.

J'avous que je ne comprend pas la manip, pourrais-tu m'expliquer svp

Un trou ovale en fait

Merci, j'avais compris le trou ovale en fait, mais je ne comprend pas ce que ça apporte a la résistance de la carrosserie

Quand ton chassis se "tord" ta carrosserie ne force pas sur le plot donc elle reste bien en forme et le risque qu'ellle casse est diminué.

Ah ok, je te remercie de m'éclairer

J'ai trouvé le support de caro en métal, je l'ai commandé je vous tiens au courant.

J'ai également commandé du scotch armé, on ne m'y reprendra plus

juste une petite question, est-il nécessaire de faire un oblong avec ce genre de fixation étant donné qu'il y a le caoutchouc qui entoure le trou ?

nécessaire je ne sais pas mais je le ferai quand meme ( moins prononcé)

Alors je le ferai un peu Merci...

je t'envoi un mp pour question

option optima support carrosserie
P011 avant
P012 arriere
http://www.universal-modelisme.com/PBSCProduct.asp?ItmID=9884416

Bonjour, merci a tous pour vos renseignements, finalement j'ai changé de voiture car le terrain sur lequel j’évolue n'est pas adapté pour le vorza, donc j'ai craqué pour un D8T, j'ai gardé quelques pièce du vorza et pris un kit Tekno RC, je n'ai pas encore roulé avec car avec le temps actuel ce n'est pas terrible, va falloir être patient, voici quelques photos de mon nouveau compagnon :

pas mal!!! il est simpas moi j'ai bien des pneu

Bonjour, j'aurai une petite question tout de même pour mon d8T au niveau rapport de transmission, je suis en 16 X 48 (j'ai rajouté une dent au pignon par rapport au vorza) pensez vous que ce soit suffisant sans avoir de chauffe ?

Essaie et prends ta température, elle seule te donnera l'indication
PS: quand je dis prends ta température, c'est celle de ton moteur hein!!

Très belle machine ce D8T, tu devrais te faire plaisir avec

tres belle machine,tu roule toujour en 2*2s,pourquoi pas 1*4s,truggy tres caustod il parait

Merci, pour les conseil et compliment, je testerai pour les températures.

En ce qui concerne les lipos, je roule toujours en 2 X 2S en effet, je tenais 45 min en 2 X 6000mah, avec le Vorza et ma conduite tranquille, donc pour l’instant je vais rester comme ça, a moins de trouver une 4S qui rentre dans le bac avec 12000mah minimum. Je devrai perdre un peu en autonomie vu qu'elle a pris 1 kilo de plus par rapport au Vorza (elle a 4,7kg), on verra a l'usage...

45 min en2*6000 mah,pas d'affiler j'espere,sinon attention a la chauffe moteur,jai cramer 2 moteur comme ça,sinon en 4s 5200 mah,je tien entre 15 a 20 min a fond,bonne continuation avec ton engin

brushless a écrit:45 min en2*6000 mah,pas d'affiler j'espere,sinon attention a la chauffe moteur,jai cramer 2 moteur comme ça,sinon en 4s 5200 mah,je tien entre 15 a 20 min a fond,bonne continuation avec ton engin

Tu m'inquiète la, j'ai jamais eut de problème de chauffe jusqu’à maintenant après 45 min d'affilé, faut que que je fasse gaffe alors, merci en tout cas pour la mise en garde

en été si tu roule 45 min d'affiler,surveille ta chauffe moteur,j avai le e-revo avec 2 *2s de 6000mah et 2 moteurs a travers

quand tu dit 45 min c'est a fond sur une piste ou dans les bois tranquilou

C'est plutôt dans les bois avec des bosse sans faire le fou non plus, c'est pas 45min a fond en permanence