3 em édition des 24h d'endurance en blitz

- VOITURE : Blitz ou Blitz ESE (possibilité de placer un différentiel à pignons sur le ESE).

- VARIATEUR : HPI SC15WP non modifié (coupure LiPo incorporée) (contrôlé en fin de course).

- MOTEUR : 15t Firebolt (réf: 8700146) - 8 moteurs maximum consignés à chaque changement.

- PNEUS : MAXXIS Trépador d'origine montés (réf: 8700103336) ou seuls (réf: 8700103337) avec mousse d'origine réf : 8700103334.
Traitement interdit.

- JANTES : Libres HPI Blitz.
- RADIO : Libre.
- OPTIONS : Libres HPI Blitz proposées par Avio & Tiger (sauf pneus).

- ACCUS

* Libres NiMh ou Lipo max 8,4v & 5300 mAh coqué ou non (MAXIMUM)
* 4 chargeurs par équipe en fonctionnement permanent pour toutes utilisations (radio / accus).
* Un ou des chargeurs supplémentaires pourront faire office de dépannage, mais seront rangés.
* Pour raison de sécurité, les 4 chargeurs se trouveront en bout de table dans une zone réservée et matérialisée par
l'organisation.
* Les accus de propulsion seront chargés dans un sac Li-Po obligatoirement

*Les accus seront contrôlés et testés durant la course
*Aucunes aides électronique ou mécanique embarquées ne seront autorisés (coupure lipo externe, aimant sur moteur etc...
*Les accus en fin de charge ne devront dépasser les 8.4v. Des contrôles seront effectués
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- Afin de réaliser une course la plus équilibrée possible et la moins coûteuse, nous vous proposons :

* Chassis marqué en début de course.
* Préparation de modules incomplets ou complets interdite (train avant/arrière).
* Fixation de la carrosserie d'origine.
* Toute modification de la voiture interdite.
* Molettes du support d'accus d'origine.

ATTENTION ! ! ! ! Toutes modifications du modèle original interdites.

- Pour vous éviter un stock de pièces détachées, ces dernières seront en vente sur place pour ceux qui le désirent.

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PENALITES DE COURSE
* Le directeur de course ou son adjoint pourra à tout moment donner des pénalités aux équipages non respectueux du réglement
(pilotage dangereux - non respect du réglement technique - non respect des règles de piste etc...)
* Ces pénalités se traduiront en "Stop and Go" (arrêt du véhicule dans une zone définie) allant de quelques secondes à plusieurs
tours en fonction de la gravité des faits et du jugement des responsables de course.
..... NOTA : les pots de vin sont acceptés uniquement par chèque à l'ordre du M.C.T...........------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
INSCRIPTION

- Droits d'inscription fixés à 140 euros par équipe (quelque soit le nombre de pilotes).

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DEROULEMENT DE LA COURSE
- SAMEDI :

Samedi:
- 9h00 à 10h00 Accueil des équipes et contrôles techniques
-10h00 à 11h00 Essais libres
-11h00 à 12h00 Présentation de la course par démonstration au marché local.
-12h00 à 12H30 Apéritif de bienvenue avec Mr le Maire et Repas
-13h30 0 14H00 Qualification pour la grille de départ
-14h00 à 14H45 Concours de carrosseries & présentation des équipes sur piste
-15h00 Départ de la course

* De nombreux défis durant la course seront organisés

Dimanche:
-15h00 Arrivée de la course

-15h00 à 15h15 Contrôle technique des 3 premiers
-15h30 Remise des prix
- NOTA 1 : A tout moment de la course, il peut être éffectué un contrôle technique des voitures.

- NOTA 2 : L'orgnisateur se donne le droit de modifier à tout moment le dit réglement (en cas de necessité absolue).
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Voilà le lien pour les inscription
http://hpitour.forumgratuit.org/t395-inscriptions-equipe-course-24h-2-3-mars-2013