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Message par FIFI01300 le Sam 17 Jan 2009 - 20:44

Salut a tous,

messieurs, vous pouvez preparer la boite de valium, j'ai recu ce midi le BL avec le contro.
il sagit d'un Feigao brushless sensored 540 5.5T Stock 6069 Kv.
le contro est un Feigao brushless SL/SD/BD 60A.

au passage, merci Christophe de CBRacing Wink

j'ai juste deballe pour voir a quoi ca ressemblait mais j'ai encore rien touche.
je solliciterais toute votre aide pour m'expliquer pas a pas la marche a suivre pour monter tout ce joli matos sur mon chassis,
sans faire de connerie.
je veut un montage hyper propre (je suis maniaque) et dans les regles de l'art.
je ne commencerait pas le montage avant d'avoir eu des conseils

je vous remercie d'avance.
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Message par nitromaxx le Sam 17 Jan 2009 - 20:50

ben deja c'est pour mettre sur quel chassis ?
pour le montage : prises accus : deans ou PK ?
prises moteur : souder direct ( perso je prefere ) ou par PK 6MM ?
aprés ben ché pa...
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Message par FIFI01300 le Sam 17 Jan 2009 - 21:43

le chassis est une TB02 (piste)
j'ai pris des PK en 4 mm, j'en ai une dizaine de males et pareil en femele.
tu me conseillerais de souder directement sans prises de demontage le contro sur le moteur ?

tu va me dire c'est vite dessoude au cas ou.
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Message par Spad le Dim 18 Jan 2009 - 16:38

à ce niveau la.... c'est chacun sont truc...
Perso, je prefere que ce soit demontable (genre quand tu fait ton premier test, ton moteur tourne à l'envers et il faut dessouder et ressouder deux fils c''est lourd...


Des 4mm pour passer du 60A ca sera nikel.

Moi, pour ma part, ce que je te propose, c'est de nous faire une photos de ton contro , une de ton moteur et une de ton chassis (et lipo si tu as deja)
Histoire qu'on puisse voir niveau disposition sur le chassis et qu'on t'explique clairement les fils à souder.
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Message par FIFI01300 le Dim 18 Jan 2009 - 20:48

ok je vous fait ca.

pour le lipo, c'est pas pour tout de suite, je reste en 6 elements NIMH.
pour les PK, je savais meme pas que ca existait en 6 mm.
je prefererais que ca reste demontable quand meme vu que c'est mon premier montage et que je fait pas le fier du tout...
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Message par nitromaxx le Dim 18 Jan 2009 - 20:54

voila aprés c'est chacun sa méthode Wink
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Message par FIFI01300 le Dim 18 Jan 2009 - 22:21

voila des photos :

conseils pour mon premier montage P1801092203uu6

conseils pour mon premier montage P1801092205nt0

j'en refait d'autres si y a besoin.

j'ai un gros condo et l'inter a caser; y a pas de soucis si je colle ca au moteur par exemple ?
si je met ce condo contre le RX, je peut avoir des pertes radio ou parasites ?
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Message par JSR74 le Dim 18 Jan 2009 - 22:50

Le condo tu peux le fixer à l'aide de collier au fil du moteur. En faite tu peux faire comme tu veux.
Normalement il est préférable de ne pas mettre le récepteur juste à coté du contro. Quoique en 2,4.....
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Message par FIFI01300 le Dim 18 Jan 2009 - 22:56

pour le contro, j'ai pas vraiment le choix.
le condo va aller juste a cote du BL, il rentre pile poil et il me fait pas chier.
apres l'inter... je pense le coller sur le cote du chassis mais ca me chagrine, j'ai peur des chocs lateraux vu qu'on pilote plus a la "pousse toi ou c'est moi qui te pousse".

je vais y reflechir.
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Message par FIFI01300 le Dim 18 Jan 2009 - 22:57

j'ai un radiateur qui se monte sur le moteur, vous me conseillez de le mettre ?
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Message par Géronim0 le Dim 18 Jan 2009 - 23:02

Test d'abord, ajuste ton rapport pour ce que tu veux faire, et ensuite, tu passes aux mesures palliatives si jamais ça chauffe trop Wink

C'est quoi comme chassis ?
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Message par FIFI01300 le Dim 18 Jan 2009 - 23:03

c'est une TB02 de Tamiya
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Message par Spad le Lun 19 Jan 2009 - 0:55

bon... bah jusque la pas de probleme...
Pour les prise en 4mm, tu peut deja commencer par en souder 3 male sur le contro et trois femelle sur le moteur.... le tout avec un ptit bout de gaine thermo histoire que ca reste propre...

Ensuite, les deux autre fils du contro, une prise pour tes accus.

Tu fixe le condo (si possible pas direct sur le moteur car en cas de chauffe le condo va pas aprecier) idem pour l'interupteur

Tu branche la prise sur le recepteur et ya plus qu'a programmer !

Ne te fait pas de bile... Ya vraiment rien de tres compliqué Wink
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Message par nitromaxx le Lun 19 Jan 2009 - 16:53

tout est dit !
au fait c'est un bout de durite que je vois a l'avant de la voiture ? scratch
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Message par Jiper le Lun 19 Jan 2009 - 17:36

nitromaxx a écrit:tout est dit !
au fait c'est un bout de durite que je vois a l'avant de la voiture ? scratch

Bah c'est une protection du fil d'antenne comme une autre Wink
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Message par nitromaxx le Lun 19 Jan 2009 - 17:52

ah oki j'avais pas capté Embarassed
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Message par FIFI01300 le Lun 19 Jan 2009 - 20:25

m a x a écrit:
nitromaxx a écrit:tout est dit !
au fait c'est un bout de durite que je vois a l'avant de la voiture ? scratch

Bah c'est une protection du fil d'antenne comme une autre Wink


oui tu a bien devine, et ca va meme bien.
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Message par Spad le Mar 20 Jan 2009 - 0:19

une fois que tout est soudé, si ta des photos (avec ou sans questions) hesite pas Wink
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Message par FIFI01300 le Mar 20 Jan 2009 - 0:29

j'ai tout soude provisoirement, deja pour voir si ca tourne (on sait jamais)
et premiere impression, ben pppfffff y a trop de watts !
c'est vraiment impressionnant la puissance par rapport au 540 d'origine.
je vais faire des essais dimanche matin au gymnase ou on roule d'habitude mais j'ai peur de pas pouvoir controler cette puissance.

place aux photos :

conseils pour mon premier montage P2001090019ci0

conseils pour mon premier montage P200109001901lk9
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Message par Spad le Mar 20 Jan 2009 - 0:31

bah nikel Wink

C'est toute la difficulté avec le BL..... de pas se laisser griser par la gachette pour pouvoir resté en ligne Wink
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Message par djtuneman le Mar 20 Jan 2009 - 0:32

salut

bin avec la carte de programmation tu diminues sur la puissance pour tester puis tu monteras progressivement Smile

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Message par FIFI01300 le Mar 20 Jan 2009 - 0:35

djtuneman a écrit:salut

bin avec la carte de programmation tu diminues sur la puissance pour tester puis tu monteras progressivement Smile


Laughing c'est fait deja Laughing

j'ai regle pour qu'il soit au plus doux a l'acceleration et j'ai aussi baisser les gaz sur la radio. on verra sur le "terrain" comme ca se passe.
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Message par djtuneman le Mar 20 Jan 2009 - 1:15

vidéo???

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Message par nitromaxx le Mar 20 Jan 2009 - 8:11

ben c'est sur que par rapport au 540 d'origine ca va te changer Laughing
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Message par FIFI01300 le Mar 20 Jan 2009 - 9:22

djtuneman a écrit:vidéo???

ben pas trop possible mais je vais voir ce que je peut faire.
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Message par JSR74 le Mar 20 Jan 2009 - 13:06

Ton inter essais de la caser autre part... Des fois qu'un autre pilote ne respecte pas la priorité.... lol!
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Message par FIFI01300 le Mar 20 Jan 2009 - 22:15

je l'ai mis la parce que pense que la roue devrait le proteger un peu.
mais y a vraiment pas de place sur ce chassis.
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Message par djtuneman le Mar 20 Jan 2009 - 22:32

mais au final je vois que ton chassis n'a pas de renfort central, il aurait été pratique pour mettre le condo Smile

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Message par HKC le Dim 7 Fév 2010 - 13:58

j adore ton tube d antenne.. Cool

j ai un ezrun pour mon BJ4 et c est vrai qu entre tout les fils,le condo...bin c est pas top top
feigao et hobbywing,se ressemblant enormement,le programation avec la carte est hyper facile

amuse toi bien
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Message par thba66 le Dim 7 Fév 2010 - 14:12

c'était janvier 2009 le dernier message.

je sais on peut pas deviner...

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Message par HKC le Dim 7 Fév 2010 - 14:44

Razz
énorme,bon bin désolé
comme tu dis je pouvais pas deviner...
il n empeche que ezrun c est sans doute le meilleur rapport/qualité de prix que j ai eu (3 combos ) et je suis pas le seul

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