mamba max et ca programmation...

salut a tous,
ca y est mon projet avance bien,il me manque les accus et piste je peut tester!!!
j aimerais savoir ou je peut trouve la marche a suivre pour la programmation du mamba max...
merci a tous.

C'est tres simple. Tu télécharge çà:

http://www.castlecreations.com/downloads.html

Tu branche ton controleur à ton ordi et voilà

merci a toi,
j ai un peut calculer tout ca,mais c est surtout pour l etaloner par r apport a l emeteur...
la marche a suivre en fait!!!

Ah ok. c'est tres simple aussi:

Tu allumes ta tel en tenant "plein gaz"
tu allumes ton controleur
tu entends 1 bip,tu passe au" neutre"
au neutre tu entends un autre bip
tu passe en "frein à fond"
tu entends un autre bip et voila

Tu éteints ton contro, tu le rallumes et GAZZZZZZ!!!

Pour les bips y' en a 1,2 ou 3 je sais plus....(mais sa change rien)

Moi sur mon mamba je branche la télecomande puis le contro et j'attend les 3 bips !

oui ma démarche était juste pour paramétré le contro à la telécommande. Apres éffectivement on fait comme P-H

salut a tous,
j ai du nouveau,j ai enfin tout brancher sur ma conversion de thermique,j ai branche juste un accus pour calibrer la commande,de ce cote la nikel aucun souci.
ensuite j ai branche en USB le mambamax,et la je suis perdu...
trop de reglage!!!
est ce que quelqu un peut me tuyauter de ce cote la ou y a t il un lien sympas pour m aiguiller...
merci a tous,ca prend forme...bientot des photos pas definitive mais des photos quand meme!

salut, pour la prog c'est tres simple.
Dans le menu "basic" tu règle en autre le type de frein; avec ou sans marche arrière; la vitesse de la marche arrière, la vitesse de démarrage du moteur, le cutoff pour les lipo, le timing.....
Drag brake est le frein résiduelle du moteur. Quand tu arrête d'accéléré sa freine un peu, beaucoup, ou pas. (c'est pour les personnes habitués au moteur à charbon)

"throttle curve" c'est si tu veux une courbe des gaz exponentielle ou proportionel. Idem pour "brake curve"

Pour l'instant règle le cutoff et si tu veux ou pas de marche arrière.

Quand tout est réglé tu clique sur "update"

Voilà en gros pour les réglages.

ok ben en fait les reglage par defaut seront donc mes premier essai...
merci a toi!
me reste a charger les accus et test.

ps:j ai eu du bol sur ce coup la,j ai soude le moteur et il tourne dans le bon sens...ouf

petit deterage de post...

Sur mon mm, je veut enlever la marche arriere ainsi que le frein... que dois je metre?

le tout avec 9L et 4s... ca vous parait bon?