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Message par lologp38 le Jeu 10 Jan 2013 - 12:27

Bonjour,
pourriez vous me renseigner sur les différents éléments (pièces) que je pourrais acquérir pour améliorer mon STR8 EPX2 ?
Je suis novice et pas à l'abri de la casse aussi existe-il des pièces renforcées Hobbytech ou adaptables pour ce modèle ?
Dans le même esprit, mais cela pour un peu plus tard, je souhaiterais savoir quelle serait la meilleure config pour cet engin sachant que j'ai le pack combo équipé avec :
• moteur brushless 4pole 2350kv
• variateur 80mAh (avec différents programmes)
• batterie LIPO 3S 4000mAh
• servo 12kg pignon métal.
je vous remercie par avance pour vos réponses qui, j'espère, me seront bien utiles.
(ps : si vous avez également de bonnes adresses sur le net, je suis preneur...)
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Message par pat99 le Jeu 10 Jan 2013 - 12:48

Bonjour

Ancien proprio de STR8, ayant beaucoup cassé, je vais essayer de t'aider :

Tu trouveras toutes les piéces dispos pour le STR8 sur imodel.fr. C'est le distributeur.

Les pieces renforcés sont généralement vendus sous la gamme STRS.

POint faible, les triangles avant inférieur, les noix de cardans.

Je ne connais pas trop le X2 mais il ya aura probablemnet les support amortos à changer s'il sont le la meme gamme que le premier.

Une astuce, verifie les pieces en commun avec le EP premiere génération et essaie de trouver un STR8 factory d'occasion, tu transfere les pieces factory compatible dessus, cela te couteras moins cher te feras en plus une reserve de piéces.

A verifier mais ke crois que les support amorto, amortisseur, cardan CVD arrire et centraux, differenciel (dont les noix) sont compatible. Il suffit de verifer que les réference sont à la fois dans celle du EP X2 et du factory .

Tu trouveras toutes les piéces sur imodel.

Le factory est bien equipé contrairement à la version RTR.

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Message par shadow03000 le Jeu 10 Jan 2013 - 14:10

Salut,

Ayant moi aussi un STR8 EP.

Il existe aussi deux kit qui inclus diverses options le kit pro US et un autre mais je ne me rappel plus le titre....
Mais il coute un œil lol
après peut être que le X2 est déjà bien équipé je ne sais pas

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Message par pat99 le Jeu 10 Jan 2013 - 21:30

oui y a les kit mais ils sont hors de prix a moins qu il les soldes !!

y a plusieur version de x2 je crois . plusieurs equipement
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Message par lologp38 le Jeu 10 Jan 2013 - 21:42

Merci à vous. Pour le X2 il n'y a qu'une version vendue plus ou moins équipée.
Pour les kits US je vais voir ce qui se fait.

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Message par pat99 le Jeu 10 Jan 2013 - 21:44

kit us , alors qu on trouve les pieces qu'en france sont fort chez hobbytech

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Message par lologp38 le Ven 11 Jan 2013 - 21:02

bsr, où le trouve t'on se fameux kit US? merci
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Message par pat99 le Ven 11 Jan 2013 - 21:05

sur le site imodel^

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Message par lologp38 le Ven 11 Jan 2013 - 21:07

merci à toi Pat99. je pensait le trouver à l'étranger mais il me semble que l'on ne trouve guère de hobbytech ailleurs qu'en France...
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Message par pat99 le Ven 11 Jan 2013 - 21:20

oui c'est un kit us francais !!

cela doit etre vendu sous une autre marque a l etranger mais g pas trouver
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Message par lologp38 le Ven 11 Jan 2013 - 21:24

ok merci. pour l'instant il faut que je l’essaie comme cela d'origine. Après on verra ...
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Message par pat99 le Ven 11 Jan 2013 - 21:37

oui ca calme le tarif ..
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Message par lologp38 le Ven 11 Jan 2013 - 21:38

ouais!!
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Message par lologp38 le Ven 11 Jan 2013 - 21:49

à améliorer le STR8 EPX2 autant acheter le Spirit !!!
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Message par lologp38 le Dim 13 Jan 2013 - 21:02

et que pensez vous de ce model en version combo? que retrouve t'on en compétition comme buggy (marque/modèles)?
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Message par lologp38 le Dim 13 Jan 2013 - 21:04

et que pensez vous de ce model en version combo? que retrouve t'on en compétition comme buggy (marque/modèles)?
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Message par pat99 le Dim 13 Jan 2013 - 21:33

tu va trouver

-mugen
-kyosho
-losi
-team asso
-hot bodies

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Message par lologp38 le Lun 14 Jan 2013 - 12:25

pat99 a écrit:tu va trouver

-mugen
-kyosho
-losi
-team asso
-hot bodies

slt, quels sont les modèles exact pour chaque marques citées en 4w bruschless stp. Merci.
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Message par shadow03000 le Lun 14 Jan 2013 - 13:15

Alors pour infos le kit pro US est bien un kit français qui était dispo chez imodel (asser rare a trouver)
c'est simplement quil est plus adapté pour les pistes US donc avec plus de sauts....

voila tout, en espérant t'avoir aidé

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Message par lologp38 le Lun 14 Jan 2013 - 13:21

merci mais je ne l'ai pas vu chez imodel.
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Message par adri196 le Lun 14 Jan 2013 - 18:50

[/quote]slt, quels sont les modèles exact pour chaque marques citées en 4w bruschless stp. Merci.[/quote]

Salut,
D'abord, tu as les modèles conçus exprès pour le brushless:
- teckno EB-48 = 1x 4S
- ofna nexx-8 = 1x 4S
- cobra s811-e = 2x2S
- durango dex 408 = 2x2S
Etcétéra...j'en oublie sûrement !

Ensuite, les petits frères des châssis "pro" thermiques, qui sont en fait le châssis thermique avec support moteur et accus monté dessus, en 1x4S
- mugen mbx6-eco
- losi eight-e
- team asso rc8-be
- kyosho mp9-e
- agama A8-e
- bientôt JQ the car "the electric"
Et j'en oublie aussi !

Et enfin les châssis "pro" que tu peux convertir comme tu veux (tekno ou autre):
- mbx6
- xray 808 ou xb9
- agama A8
- rc8 2
- serpent s811
- losi eight
- kyosho mp9 ou TKI
Et j'en oublie Smile

Voilà, je sais que vous allez me compléter Wink
À+
Adri



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Message par lologp38 le Lun 14 Jan 2013 - 19:36

merci à toi Adri 196, que me conseillerais tu comme modèle? quelque chose de performant et costaud. et que penses tu perso du Hobbytech STR8 EPX2 combo?
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Message par adri196 le Lun 14 Jan 2013 - 20:47

Franchement, mon avis ne serai pas objectif, j'ai pas testé tous ces châssis, je roule sur un 808 converti et c'est performant, solide, durable, mais je peux pas comparer avec les autres, j'ai pas l'experience !
Ce que je peux juste te dire, c'est que le buggy du moment, le plus récent et apparament le plus adapté/ mieux conçu pour le brushless semble être le EB48 de chez tekno, le possesseurs ont l'air d'en être très satisfait...
Après, faut que le porte monnaie suive ! 500 euros le buggy seul, tu en trouve en occase vers les 300.
Pour ce qui est de ton buggy, c'est à toi de nous le dire, tu l'as entre les mains, pas moi, je ne l'ai jamais vu en vrai ou testé ... Donc je sais pas, après , ce semble être un buggy plus pour le loisir, on en voir pas beaucoup en course ...
Le tekno est sûrement mieux... Tout dépend de ton utilisations !

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Message par lologp38 le Mar 15 Jan 2013 - 8:41

je viens de l'acheter il y a 2 semaines et n'ai pu accéder à une piste pour l'instant car c'est la période "morte" et elles sont fermées en attendant qu'elles soient refaites. Aussi je me suis essayé en hors piste sur une piste de bi-cross sur terre et un peu de casse. Aussi je pensais que c'était un peu plus costaud que cela...pourtant j'y suis allé à taton car novice!
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Message par pat99 le Mar 15 Jan 2013 - 14:06

Tu casses plus en etant novice, on casses tous de toutes facons ...

Apres faut voir les circonstances.

Perso j'ai beaucoup casser car la buggy piquer du nez lors des sauts, j'avais laisser le frein moteur. OU alors lors de reception foireuse ou en sortie de piste.

Lancer a pleine vitesse ca fait du degat, j'ai meme casser tout le train avant sur un cailloux sur un acceleration de 50 cm.

comment sont tres reception ? As tu casser sur des obstacles ?

Faut y aller doucement et progresser.
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Message par lologp38 le Mar 15 Jan 2013 - 18:42

slt,
je comprends, il faut en passer par là, c'est l'apprentissage. Je pense que c'est plus le manque d'habitude et le fait que je ne me sois pas encore habitué au fonctionnement de la commande sensible.
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Message par FFFRIPOUILLE le Dim 27 Jan 2013 - 21:22

le str8 epX2 est une bonne voiture , mais qu il faut fiabiliser je parle en connaissance de cause.
les fusées d origine sont fragiles, les supports amortos aussi, il faut changer aussi les support de triangle avant et arriere et mettre des cales options en alu.
c est vrai qu a mes debut j ai eu pas mal de casse sur cette voiture aussi car d une j etai debutant donc j ai fais pas mal d erreurs en roulant un peu n importe ou ( genre dans les graviers)
mais maintenant je connais les points faible de la bete et je sais comment la fiabiliser totalement.
mais pour ce budget je conseillerai de s orienter directement sur la version spirit qui est toute options.
je roule en str8 brushless TT toute options et j en ai monté une en RG et je m eclate plutot bien.

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Message par lologp38 le Lun 28 Jan 2013 - 8:21

merci à toi Fripouille, c'est sympa pour ta proposition. Pour ma part j'ai réglé le problème. Je me suis aperçu que le buggy ne passait pas partout aussi au lieu d'acheter un spirit comme j'y avait pensé, j'ai pris un MT Emaxx.
Par la suite je tacherais effectivement de renforcer le STR8 EPX2 et si tu peux me dresser une liste de ce qu'il me faudrait vraiment...et où l'on peut les trouver au meilleur tarif, cela m'arrangerait. Merci encore.
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Message par Gregos69200 le Dim 9 Juin 2013 - 15:13

Bonjour a vous pour répondre a ta question loloGp, j ai le meme modèle que toi , en conbom editions , esc 80 amp BH 2350 kv et une lipo 3s 4000amp 40c .
J ai renforcer la bête avec fuser avant alu , étrier arriere alu , noix de cardans longue renforcer avant arrière et au centre , et ainsi que les cardans centraux CVD, et renfort châssis en allu... Sa ma coûter un peut cher .. Mais la voiture rivalise avec tout autre voiture sans problème , sa reste un monstre de la vitesse ... Je n ai jamais u de casse dessus , et pourtant j ai changer les pieces ..
Nous somme jamais a l'abris d une casse que se sois un tt a 1200 euro ou bien cette version ... A toi de découvrir sais poin faible ainsi que les négatif . Sais une voiture superbe ..
Le seul défaut sont les noix de cardans centraux , c etout ...
Bon dimanche a vous tous , ps je vous prit de m excuser pour les fautes de grammaire d orthographe , voila 3 ans que je suis en France et que j apprend donc cette langue ...
Cordialement et bonne route ;-)

Gregos69200

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Message par lologp38 le Dim 9 Juin 2013 - 19:16

Bonjour
que dire si ce n'est merci à toi pour m'avoir communiqué ces infos dans un français nickel,
Cordialement.
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Message par Gregos69200 le Sam 6 Juil 2013 - 14:20

Coucou " a oui j avais oublier j ai mit les. Cales en allu sur les suport de triangles avant et arrière , 4 pieces au total ... Faut compter 50 euro avec frais de livraison chez imodel ..
Au final une voiture tres fiables et faut vraiment taper tres fort pour casser .... Je suis a 25 recharge d accu et aucune casse pourtant j y vais pas molo, a part le châssis un peut rayer , aucun autre souci ' a si fait attention au Durit bou de durite qui sont dans les noix de cardans a l arrière ,en sorti de diff ainsi quand sorti de roue .. Veille bien quelle sois mise .... Sinon tu rique de bouffer t ai noix de cardans en un pak... Je me suis fais avoir , pour cellavsera que je te le dit... Bonne route les amis (e)

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Message par lologp38 le Sam 6 Juil 2013 - 20:35

Merci pour ces infos cependant j'ai décidé de le revendre )peu roulé deux charges).
Besoin de finances, je vais tâcher de mettre sur site une annonce.
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Message par lologp38 le Sam 6 Juil 2013 - 20:49

Je n'ai pas trouvé de section "a vendre" sur le site alors je l'ai proposé dans la section "buggy 1/8" "Hobbytech"...le prix sera intéressant
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Message par didier012 le Dim 7 Juil 2013 - 9:48

bonjour

pour les ventes , c'est sur ce site ....
http://www.rcannonce.com/forum
bonne journée
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