Brushlessmania
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Hpi baja 5b flux

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Message par adrien69 Ven 25 Jan 2013 - 10:00

Bonjour a tous,

J'aimerais savoir les pour et les contres du baja brushless avec le combo mamba xl 720kv ?

Est ce que vous pensiez que le combo et proportionner par rapport a la voiture ?

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Message par pat99 Ven 25 Jan 2013 - 12:44

va voir la , c'est un proprio de la bete

http://frequence13modelisme.actifforum.com/t1430-nouveau-joujou

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Message par phil41 Ven 25 Jan 2013 - 14:02

Je pense qu'il est super proportionné même, j'étais avant sur le forum Baja France et ancien possesseur de Baja5t, ça envoie grave, par contre attention de mettre des accus de qualité, ainsi que des prises dimensionnées ( surtôut pas des dean=fonte de l'ensemble)
PS: pour info le moteur sort 10 ch....ça cause What a Face
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Message par adrien69 Ven 25 Jan 2013 - 17:31

le gas en a l'air content

je donnerais cher pour voir rouler ce truc... Laughing Laughing
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Message par phil41 Ven 25 Jan 2013 - 18:36

Ben si tu as 1000 et quelques euros à me donner, je l'achètes et je te fait voir..... Laughing
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Message par pat99 Ven 25 Jan 2013 - 19:22

et des roros pour l 'entretien paceque rien que les pneus ca coute bonbon
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Message par Pointe-Man Ven 25 Jan 2013 - 19:55

Salut

A titre de comparaison ma config est similaire, donc ça peut donner un aperçu des perfs...
perso j'ai un FG baja que j'ai convertis en brushless avec le kit FG prévu pour.
J'ai mis le mamba XLv2 normalement v3 mais le nom commercial est rester V2 enfin le mien vient direct de chez castle au usa.
Le moteur est un 730kv axe 8mm qui développe jusqu'à 10ch + un bore adapteur pour les pignons fg car c'est du 10mm normalement.

voilà mon moteur:

Hpi baja 5b flux 5th_ca11

Niveau puissance c'est assez impréssionant pourtant je ne tourne que en 5s car ça fait déjà un gros budget mais quand je pourrai, je passerai en 8s pour voir ce que ça fait Smile

Si vous voulez je peux faire des photos dumoin vous montrez des photos déjà faites depuis quelques mois Smile
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Message par tiralatete Ven 25 Jan 2013 - 20:34

Salut pointe man,
ça m’intéresse de voir la conversion de ce modèle.

A+
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Message par adrien69 Ven 25 Jan 2013 - 22:33

a que oui je veux bien voir le fg...

les pneus ne s'usent pas enormement ils eclatent generalement pour les batteries je pense que le 7s doit etre le bon coromis s laisse une marge en plus... qu'est ce que vous en pensez

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Message par Pointe-Man Ven 25 Jan 2013 - 23:20

hum je sais pas perso je trouve plus facile de mettre 2 lipos en 4s en série plutôt que de faire une lipo 7s ou même en acheter une car c'est pas donner punaise Sad et puis niveau perf ce serra toujours un plus Cool

Bon pour les photos il faudra que j'en fasse de nouvelles, je ne retrouve pas les autres Rolling Eyes je fais ça ce week-end Smile

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Message par phil41 Sam 26 Jan 2013 - 9:23

T'as interet Point-Man....je veux bien voir cela aussi, ça m'interresse fort
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Message par adrien69 Sam 26 Jan 2013 - 9:26

Salut,

Combien pèse ton fg ?
quand tu roule en 4s, sa chauffe ?

Puis le 8s sa doit etre vraiment trop, par contre le 7s pourrait faire l'affaire, sa fait combien en chevaux ? 6ch non ? d'apres mes calculs Question
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Message par phil41 Sam 26 Jan 2013 - 9:43

J'ai déja vue des vidéos en 8s l'engin parait incontrolable, je pense qu'en 6s ça doit déja envoyer pas mal et les 6s sont plus courantes dans le commerce que les 7s
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Message par adrien69 Dim 27 Jan 2013 - 11:07

Oui mais 6s on met sa sur des truggy de maximum 4kg sachant qu'un baja pese 7.5kg en thermique et que le brushless est plus lourd donc un 7s doit etre le top.... enfin c'est ce que je pense
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