Quel arrache-pignon?

Salut les zamis

j'ai un pignon recalcitrant sur mon T8... probablement un melange d'une bavure, d'un peu de frein filet, et d'un dimensionnement 1/100e trop petit.

Quelqu'un a un lien d'un article qu'il a deja utilise (pas juste "un" lien) vers un arrache pignon qui marche sur du 5mm dispo online?

Merci,
paul

il y a la pince coupante qui peut t'aider.
je m'explique. tu places les machoires de la pince entre le pignon et la face avant du moteur et tu serres. en se refermant les machoires repoussent le pignon.

carino a écrit:il y a la pince coupante qui peut t'aider.
je m'explique. tu places les machoires de la pince entre le pignon et la face avant du moteur et tu serres. en se refermant les machoires repoussent le pignon.

oui, parfait pour tuer le roulements avant

nan serieux c est sympa d essayer de m aider, y a d autres idees aussi, la chaleur, le coup de marteau, etc.... mais la il faut un arrache pignon... d ou ma question

merci
Paul

Il y a cet arrache pinion qui a marché chez moi : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11447__Turnigy_Pinion_Removal_Tool.html
J'ai démonté les pinions qui étaient montés à chaud sur des axes de moteurs elec (3mm).
Si + gros, alors peut être avec celui-ci : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31242__Propeller_Adapter_Puller_Pinion_Gear_Puller.html
Pas mal, mais je ne connait pas ses dimensions.
Sinon, tu as essayé avec des gousses d'ail, un crucifix et de l'eau bénite ? ou peut être un à sacrifier ?
courage Paul

pour info lonestar, je suis tout sauf un matraqueur de matériel. ce qui me connaissent pourraient te le dire.
ton roulement ne craint rien du tout car les machoires n'appuient pas dessus.
elles prennent appuit sur la face avant du moteur et en se refermant elles repoussent le pignon.
c'était juste une méthode de dépannage mais je comprends que tu préféres un arrache pignon.

carino a écrit:pour info lonestar, je suis tout sauf un matraqueur de matériel. ce qui me connaissent pourraient te le dire.
ton roulement ne craint rien du tout car les machoires n'appuient pas dessus.
elles prennent appuit sur la face avant du moteur et en se refermant elles repoussent le pignon.
c'était juste une méthode de dépannage mais je comprends que tu préféres un arrache pignon.

Salut

merci pour cette precision. La pince coupante me matraque pas le roulement directement... mais le rotor, si (la pince coupante le tire par l'intermediaire du pignon...)

Paul

Bidouille (la) a écrit:Il y a cet arrache pinion qui a marché chez moi : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11447__Turnigy_Pinion_Removal_Tool.html
J'ai démonté les pinions qui étaient montés à chaud sur des axes de moteurs elec (3mm).
Si + gros, alors peut être avec celui-ci : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31242__Propeller_Adapter_Puller_Pinion_Gear_Puller.html
Pas mal, mais je ne connait pas ses dimensions.
Sinon, tu as essayé avec des gousses d'ail, un crucifix et de l'eau bénite ? ou peut être un à sacrifier ?
courage Paul

Salut

merci - j'avais vu le premier, mais a mon avis il sera un peu leger! Par contre le second avait echappe a mon attention... il disent jusqu'a 8mm, mais je n'arrive pas a voir le diametre de la vis... Bah, pour le prix, je tente le coup.

MErci!
Paul

c'est pas faux mais si tu en arrive là, c'est que le pignon est soudé et pas bloqué. mais je suis d'acord avec toi l'arrache pignon est la meilleure solution.