Brushlessmania
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Mugen mbx6 eco, serpent cobra 811, rc8.2e factory en brushless??

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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 9:36

Salut a tous voila j'ai une rc8.2e rtr depuis quelque mois, elle est tres solide, j'en suis pas déçu mais je voudrais passer sur une meilleure voiture type compétition.
Car j'ai discuter avec quelque personne de mon club (baser plus sur du loisir) mais ils ont tous de tres bonne voiture, et ils me conseil de pas réellement investir dans un rtr...

Bref je pense donc de plus en plus a changer pour jn kit a monter remplaçant donc ma rtr mais je sais pas trop quoi prendre..

Une serpent cobra 2.0 811, une mugen mbx6 eco, une rc8.2e factory? (Reel difference avec ma rtr visible??)

Bref merci de m'aider dans ce dur choix!

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Message par pat99 Jeu 12 Sep 2013 - 9:51

3 bons modele

Le cobra c est des accus en 2fois 2s si je me trompe pas.

Pourquoi ne pas acheter un chassis thermique 8.2 factory d'occaz, tu prend toute les pieces factory et tu fais evoluer le tien. (cales , cardans, support amorto, biellette) a verifier si c(est compatible.

Avantage tu auras en stock des plastiques, triangle, cellule, de rechange ... +les pieces que tu as deja pour ton 8.2 RTR.
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 10:20

Je suis pas trop fan de prendre un chassis thermique et de bidouiller...

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Message par pat99 Jeu 12 Sep 2013 - 11:09

C'est pas de la bidouille, puisque en general les chassis thermique et electrique sont à 80% identique.

Par ex sur le mbx6, les trains avant / arriere / les diff les amorto / les cardans sont identique sur l'eco ou le thermique. Cela te permet a moindre cout de te faire un stock de piéce en achetant des chassis thermique plus courant et moins cher.

Maintenant, si tu souhaites un nouveau chassis les 3 sont tres bien. Je te conseille aussi les XRAY 808 ou XB9 (pas sur qu il existe en version electrique) , c'est bien finis et incroyablement costaud.

De toute facon tout les chassis ont leur avantage et leur faiblesse, si tu achetes de l asso, du losi, du mugen, xray etc .. tu ne seras pas décu. Penses que si tu changes de modele faudra refaire ton stock de piéce détaché.
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Message par Adam Jeu 12 Sep 2013 - 11:12

C'est quoi le problème du RC8.2e?!
Avec les bons réglages et la bonne éléctronique, cette RC est largement assez performantes pour la plupart des pilotes.
Je veux dire qu'a un moment, c'est les doigts qui font la différence...c'est pas l'asso le facteur limitant, mais le pilote.
Un mbx6-7 ou autre ne te rendra pas meilleur pilote.

Tu le dis, c'est un club loisir, si les gars de ton club veulent claquer plein de tune dans des trucs qu'ils n'ont pas les moyens d'exploiter, c'est leur problème.
Donc à toi de voir si tu veux faire l'investissement, mais moi j'en vois pas l'interet à part pour leur faire plaisir!!!
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 12:11

Oui mais pour eux ca sert a rien d'investir un combo et option dans un châssis loisir et par la suite la revendre pour rien pour prendre un chassis a monter!
Dans un sens ils ont pas tord..

Mais c'est soit je l'équipe correctement mon rc8.2 ( amorto reglable, combo, servo performant, pièce en alu..)
Soit environ investir 350€ dans mon rtr..

Que faire?!

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Message par pat99 Jeu 12 Sep 2013 - 12:25

Adam il a surrement envie de se faire plaisir .. On en a tous envie, j'ai pris un mamba alors qu'un leopard aurait suffit.

Il a quoi ton combo c'est du 4s en combien ? tant que sa marche sa marche ? tu vas moins vite pour des quetions technique ou des questions de pilotage.

Sevo à changer je dis ok .. piéces alu pas toutes ... A remplacer quand sa casse.
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Message par Adam Jeu 12 Sep 2013 - 12:34

Leopard est aussi bien de mamba...si il veut se faire plaisir, pas besoin de demander notre avis, il le fait point barre!!!
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 13:35

Oui c'est vrai que d'un coter j'ai envie de me faire plaisir mais d'un autre ma CB va me remercier!

C'est surtout que je veux une bonne machine fiable et sympa! Je me dit qu'un rtr c'est pas forcement le mieux donc..

Apres peut etre qu'en mettant un bon combo sa ira nickel, je sais pas..

Au quel cas je voudrais changer je sais pas quoi prendre..car vous me dite que c'est tout les 3 des bons buggy sauf qu'il y a des gros ecart de prix parfois entre eux...

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Message par magmainger Jeu 12 Sep 2013 - 15:01

Yop!
Histoire de foutre un peu plus le doute, il y a le EB48.2 de chez tekno RC qui est très bien! le 48.2 a toutes les options interressantes pour ce chassis, et on peut monter toutes les config que l'on veut, ce chassis bride très peu! (4S, 6S, moteur long, ...)
Aux états unis ce chassis fait un carnage en electrique, en Europe, ça fait un an que ça monte rapidement!
Dispo chez Wartelle
Fiche produit TecknoRC
Mbx6 eco bof, bof, le 7 est arrivé...
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 16:06

Oui j'ai vu mais dans ma tête c'est pas une marque "développer" et les pièces détacher rare..???

Merci de m'avoir rajouter un doute!!!

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Message par magmainger Jeu 12 Sep 2013 - 16:13

Yop!
Tekno RC, c'est une grosse marque, ils font des kits de conversion complet depuis longtemps, et les pièces, il y a Wartelle, et Ebay, ou il y a tout ce que tu veux, pas cher, et en quantité!
Pour moi, c'est un incontournable!
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 16:19

Et fiabiliter?? Car je trouve team associated tres costaud!!

Les hobao j'ai casser pas mal, hpi aussi et kyosho des pure bricole!!!!

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Message par magmainger Jeu 12 Sep 2013 - 17:14

Yop!
Ouais a priori, tu ne connais vraiment pas cette marque...
Franchement, une petite recherche Google, et tu verras les retours.
En manche électrique, il y en a énormément, et les résultats sont la, après, si tu veux un indestructible, prends un cobra 811be 2.0, ça c'est indestructible, mais un poil lourd...
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 17:19

Forcement je recherche le meilleur compromis'

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Message par magmainger Jeu 12 Sep 2013 - 17:47

Yop!
Alors justement, je te conseille de jeter un œil la: ICI
Mag´
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Message par pat99 Jeu 12 Sep 2013 - 17:47

Tous le monde te diras que t'elle marque est mieux qu'une autre. Moi j'ai pris Mugen parceque j aime leur train avant, c'est un choix

Fixe un budget, regarde comment les kits sont equipées (chez certaine marque faut encore optionner ) . Ce qui roule dans ton club, c'est pratique pour les pieces et les conseils spécifique au chassis ... Et surtout fais toi plaisir ....

Verifie la dispo et le prix des piéces. Moi je commande à l'etranger pour une question de fdp, ça me coute moins cher que le prix des piéces + fdp en France..

Techno rc font de bon kit ... Pas moins bon ou meilleur que les autres.

Tout est une question d'argent .. Team asso, Mugen, Losi, Kyosho, HONG NOR ( le sabre X3 est magnifique ) Techno etc ... ont tous leur qualité et leur defaut. Quelque soit le kit que tu acheteras, choisis celui qui te plait avant tout. C'est un plaisir avant tout

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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 19:25

Oui un plaisir mais j'ai pas envie de me ruiner après en pièces détaché!

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Message par vili83 Jeu 12 Sep 2013 - 20:02

Mugen mbx6 eco, serpent cobra 811, rc8.2e factory en brushless?? 231544  pat

FAIS TOI PLAIZZZZ!!!!!!!!! allmontana!!!!!!

te ruiner...... Tu commence par une voiture dans 5 ans tu en auras 10. Déjà quelques mois que tu roule, tu veux déjà changer.bounce 

Alors quand tu dis ruiner....... Moi je dis quand on aime on ne compte ( pièces et main d'œuvre ) pas.Very Happy 

A+ l'ami.
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 20:05

En faite je rouler un peu sur des terrains vague avant j'avais eu une hyper 7 hobao, et un monster truck savage flux.. Depuis j'ai pris la rc8.2e je roule en club sur une belle piste mais loisir!

La je veux passer au chose sérieuse est avoir une vrai voiture !!

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Message par pat99 Jeu 12 Sep 2013 - 20:21

ben fais toi plaisir fais fumer la CB !!! GOOOOOOOO ....

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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 20:47

Lol!! Oui mais quoi prendre????!!!! C'est le problème! J'ai vraiment pas envie de regretter mon choix!

Perso j'aimerais bien me prendre la mbx7 car c'est un tout nouveau modèle mais je suis presser et j'ai pas envie d'attendre encore 1 mois qu'elle sorte!!! Bref je sais pas..

La serpent j'ai peur qu'elle soit un peu vieillotte..

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Message par magmainger Jeu 12 Sep 2013 - 20:58

Yop!
Vieillotte la Serpent? la version 2.0 est sortie en mai 2013.
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 21:06

Oui mais esthétiquement rien ne la différencie au premier coup d'oeil a l'ancienne!

Sinon sur le coin coin il y a un losi 2.0 que le châssis d'occaz..450€ avec énormément de pièces et équiper full alu..

Pour maintenant pourquoi pas rajouter la marque losi!

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Message par pat99 Jeu 12 Sep 2013 - 21:12

tu change la carro et ca resemble a autre chose

mais en dessous c pas toujours pareil
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 21:15

Oui différence entre la nouvelle et l'ancienne? Car serpent est vraiment la plus chere a l'achat!! 740€ avec combo et accu!

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Message par pat99 Jeu 12 Sep 2013 - 21:24

tu as ça sinon

http://www.rcnews.fr/Forum/viewtopic.php?f=11&t=13638

full option + titane + roulement ceramique ... Chassis techno ...
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 21:28

Pas mal! Elle vaut le coup!? C'est quoi cette puce amd?

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Message par pym Jeu 12 Sep 2013 - 21:30

Il y a aussi le Losi 3.0 qui marche apparement trés bien !

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Message par pat99 Jeu 12 Sep 2013 - 21:32

c'est la puce pour les courses

a mon avis tu peux la nego, c est un exemple parmi ce que tu peux trouver ..

complete bien optionner , chassis techno , transmission indestructible du mugen ....

apres guette tu peux avoir de bonne affaire ... ...

losi xray tres bien aussi
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Message par Allmontana Jeu 12 Sep 2013 - 21:44

Ok! J'y jèterais un oeil alors!

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Message par Allmontana Dim 15 Sep 2013 - 22:43

Salut bon j'ai ete voir la losi d'occaz..

C'est une thermique losi 2.0 reconverti ( sa n'emballe pas trop..)
A l'air propre a premiere vu, toute les huiles changer, coque neuf a peindre, pas mal de pieces neuf et d'autre utiliser, des pieces en alu...je l'ai pour 400€.
Le chassis en dessous est un peu rayer (usure normale)

Bref j'hesite..

Sinon je pense resseré mon choix a la mbx6eco ou losi 3.0 racer roller ou l'occaz 2.0 ci dessus..

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Message par pat99 Dim 15 Sep 2013 - 23:02

400 euros c cher pour un châssis thermique convertit.
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Message par Allmontana Dim 15 Sep 2013 - 23:05

Ok.. Et 600€ pour une mbx6 avec combo 2 lipo et quelque pieces + des pneus ? Elle a fait 4 entrainement et une ligue.

Car elle est a 569€ avec combo + 1 accu neuf chez wartelle mais apparament plus en stock!!! Donc demain je leur passe un coup de fil...

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Message par Allmontana Dim 15 Sep 2013 - 23:14


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Message par thomassss Dim 15 Sep 2013 - 23:32

Les Deux sont trop Cher , surtout le losi car facile de blinder une liste de pieces Avec des trucs a 2€...

Enfin bon les meilleures occaz ne se font plus sur le Bon coin hélas..

Si tu as les moyens de prendre un neuf ,prend le losi 3.0 où le mbx7 Eco .

Sinon RC news faut être patient Mais par fois il y a de tres bonnes occasions ... D'ailleurs je Vends Du matos en ce moment Very Happy
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Message par Allmontana Dim 15 Sep 2013 - 23:37

Oui..je vais prendre du neuf alors..tu vend quoi??

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Message par thomassss Lun 16 Sep 2013 - 12:41

Allmontana a écrit:Oui..je vais prendre du neuf alors..tu vend quoi??
On passe en MP pour parler de ça !

n'hésite pas.
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Message par JC3D Lun 16 Sep 2013 - 20:14

salut
moi si tu as le budget attend le mbx7 eco, j hesite a revendre mon 6 eco pour reprendre le 7 eco d ailleurs
sinon le mbx6 eco, mais avec l arrive du 7 tu aura peut etre du mal a en trouver ou alors en ocaz

@ Adam : c est parce qu'on roule en club loisir que l on peut pas ce faire plaisir avec du bon matos Cool 

@+

jc 3d du cmfm Wink

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Message par Allmontana Lun 16 Sep 2013 - 21:56

salut JC, si tu vend ton mbx6 cela peut peu être m'intéresser, MP si tu veux!

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Message par cyberfox Jeu 26 Sep 2013 - 11:07

Allmontana a écrit:La je veux passer au chose sérieuse est avoir une vrai voiture !!
Là je ne peux pas m'empêcher de réagir!
C'est quoi pour toi une vraie voiture ? Parce que j'ai eu un Asso SC8e, en ce moment j'ai un Asso RC8Te, toutes deux sont d'excellentes voitures, indestructibles ou presque, bien équipées, sincèrement je ne vois pas ce que tu peu reprocher au RC8e Neutral 
Avec une autre voiture, quelle qu'elle soit, tu aura autre chose, c'est sur, ça coutera bien cher, mais tu n'auras pas mieux que le RC8, juste différent, pas mieux...
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Message par janoob62 Jeu 26 Sep 2013 - 11:34

j'ai ma JQ toujours en vente
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Message par Lonestar Jeu 26 Sep 2013 - 17:09

Tout le monde va vanter une marque plutot qu'une autre, et de preference celle qu'il roule... la dure realite c'est que 99% des pilotes ne verront pas la difference sur la piste entre un mbx6 eco, un mbx7 eco, un RC8BE, un 811e, un JQ-e, un EB48, un XB9-E, un Mp9-E, etc... tu peux etendre la liste a l'infini. Si tu roules en "loisir" et que ton asso est fiable, franchement, garde le et paie toi des pneus et des accus Smile

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Message par Fredetsylvie Jeu 26 Sep 2013 - 17:17

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Message par Allmontana Dim 23 Fév 2014 - 14:56

merci a tous, mais j'ai choisi un losi 3.0E lors de ça sortie!!

j'ai fait ma première sortie avec et sur la piste et je l'ai explosé...j'ai même cru que losi était une vrai m****

bref voila maintenant elle est comme neuf tout va bien...malgré quelque soucis quand c'est neuf, le temps de rodé le tout!

voici quelque photos, pas mal de chose plié après démontage, axe, vis etc....

Mugen mbx6 eco, serpent cobra 811, rc8.2e factory en brushless?? Img_0210

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Message par Bulbi Lun 24 Fév 2014 - 9:20

Bizarre que ça ait cassé.

On dirait qu'il manquait 2 vis entre la cellule et le support amorto. Pourtant le support est marqué par la présence de celle-ci.
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Message par Allmontana Ven 7 Mar 2014 - 12:48

oui, surment aussi la cause de la casse, j'avais perdu mes 2 vis en roulant..donc sa a fragilisé le chassie!

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