A Mort le rb one thermique VIVE le brushless

Salut a tous
J'ai fini ma conversion RB one
*moteur léopard 1400kw
*combo xerum 150
*support moteur fait maison
encore un grand merci pour les infos que j'ai pu récupérer sur le site    

Exact je viens justement de me trouver des passe fil

Joli !! c'est un bon châssis, le seul soucis c'est le cout des pièces en cas de casse. J'avais ce châssis si je peux te donné un conseil c'est de remplacé les cales de la cellule du diff avant. En cas de gros choc sa peux cassé, t'a cellule va se décalé de force et bouffé le pas de vis de celle ci, sans compté les cardan et le diff lui même qui va prendre des coups (expérience vécu).

Pour infot je roule sur RB oine r depuis janvier et j'ai modifier un châssis pour la coupes de france en août et j'ai jamais eu ce souci

voila tu roule sur rb one r avec les cale en alu moi j'avais la version rtr avec les cales en plastiques. Au premier choc un peu appuyer c'est le gros bazar sur le train avant

Ha ok autemps pour moi j'avais mal compris oui c'est sur les cales plastique sa doit être fragile

Ok si je comprends je dois changer mes cales par un modèle en alu
As tu une photo des cales

les voila:

cale AV AR

cale AV AV

Ce n'est pas indispensable mais si un jour tu fais vraiment un choc violent sa peut t’éviter plus de casse, au pire si tu les remplace pas prévois a quelques une en plastique de rechange tu en aura vraiment besoin.

Sur la cale av ar en plastiques les petites pattes se bouffent presque toutes seule et le petit renfort alu qui est a l'avant lui se casse limite a la main.
Le palonnier du servo de direction si tu peux aussi vire le, pour en mettre un en alu, les answer rc sont pas mal et pas cher.

Les seul défauts que j'ai pu trouver a cette voiture, sont les prix qui grimpent vite quand on casse et certaines pièces clé sont en plastique.