COMBO LOSI 2100KV MORT.......

salut a tous,

ce week end mon combo losi m'a lacher,il ne voulait plus rien savoir......

rien de trés sure pour l'instant, je soupçone la sonde de ma DX3S mais c'est a voir,
trop dégouté pour regarder tout ça pour l'instant........

JE VOUS EN DIRAI PLUS BIENTOT

BYE

Salut,
toi aussi, c'est une épidémie... Moi mon moteur marche encore, mais le roulement est explosé.

Pourquoi tu dis que tu soupçonne la sonde de la DX3S, tu penses avoir chauffé?
En général, elle indique une valeur plus élevée.

SALUT thba66

je dis ça car j'ai regler l'alarme sur 70° et pendant tout l'aprés-midi ,j'ai pas fais plus de 3 ou 4 tours de piste avant que la radio sonne.

et la, elle n'avait pas sonner et je suis donc rester plus longtemps sur la piste,avant que tout s'arrete.

il est vrai que je n'ai pas eu le reflexe de prendre la temperature avec ma sonde infrarouge juste aprés qu'elle se mette a beugué...


en fait, sa me fais comme un gros gros cogging , mais la voiture n'avance plus...

donc a voir...

Putain y a une revolte des controleurs......

BARBECUE pour tout le monde !!!!!!

J'espere que mon RX 8 qui m'a couté le 1/4 d'un SMIC va me la joué cuisson a feu doux.....

CRYSS

C'est ton contro qui à du lacher.
Si tu lui donne l'elan, est ce que le moteur arrive à sa lancer?

je ferai un essai et je te tiendrai au courant.......
a bientot

JSR74 a écrit:C'est ton contro qui à du lacher.
Si tu lui donne l'elan, est ce que le moteur arrive à sa lancer?

tiens moi mon moteur brushed sur mon buggy 1/10eme ne se met a fonctionner que si je pousse la voiture au démarrage
se serait le vario??

dur pour les moteurs en ce moment c'est peut etre la monté des températures ambiantes qui fait ça

Pour mon Neu 1515, pour une fois que la température ambiante était de 17°C le moteur était même pas à 40°C.
Mais le problème du roulement est plus ancien et on voit que sa bague intérieure a chauffée.

BEWTAXI a écrit:SALUT thba66

je dis ça car j'ai regler l'alarme sur 70° et pendant tout l'aprés-midi ,j'ai pas fais plus de 3 ou 4 tours de piste avant que la radio sonne.

tu a ta réponse dans ta phrase
tu tire trop long
pour monter a 70° sur 3 4 tours tu a un gros soucis

ce week on avais une nationale canadienne
les elec après 20min de finale le plus chaud était a 110°F donc env 50°c
et ça poussait fort
et une température extérieur de 28°c

Le contro Losi 8th est une planche pourrie...
J'en ai explosé un après deux run. L'importateur a reconnu par écrit qu'il est défaillant, que Losi est bien au courant et fignole une V2 plus fiable.
Après 4 mois d'attente mon mago a fini par me le changer pour un MMV3

Salut,
on a aussi explosé des MMMv3, des Feigao 150A et des Tekin RX8.
Attention à la fixation du contro.

bon bin voila,

je vais peut etre finalement arreter les combo losi....

mon 2eme moteur neuf c'est ouvert en 2 aprés 3 min de run ,
la voiture est partie en marche arriere,comme si j'avé eu une perte radio,bilan les petites visses qui sont fixé sur la partie bleu du moteur se sont coupé en 2 ,et je retrouve donc mon moteur a moitiée ouvert....

comment est-ce possible ?

t'as une photo?

tu devrais te prendre un moteur CCNeu ils ne sont pas trop cher

a+

BEWTAXI a écrit:SALUT thba66


en fait, sa me fais comme un gros gros cogging , mais la voiture n'avance plus...

donc a voir...

Salut un gros cogging ca veut dire quoi

Merci de m'eclairer

Olife

salut thba66

j'ai essayé de prendre une photo,mais de trop prés c flou et de trop loin on ne vois pas les petites visses cassés.
il me faudrai peut etre un apareil plus puissant...

pourquoi pas pour le CCneu...mais j'aimerai essayer le LRP, mais en KV ils ont que 2500 ou 2800...

a voir...


salut olife,

un cogging, c'est comme si tu dirai un gros tremblement...

2500kv ou 2800kv c'est trop

Pour la photo: fait une macro
Si c'est uniquement les vis de cassées il suffit peut-être de les remplacer.

oui sa fais beaucoup,mais c'est prévu pour normalement,quels sont les risques ?

losi a aussi sorti un 2400kv...

ok pour les visses, mais sa n'aurai pas du arriver...

qu'est ce qu'une macro ?

Une macro c'est une photo de tres pres avec ton appareil genre 2 voir 3 cm..Mais attention il faut avoir un mode macro sur l'appareil.

macro: oui tous les APN l'ont, le symbole est une fleur.

Plus le KV est haut est plus le moteur tire sur le contro.
donc chauffe et risque de cramage du contro.

merci pour la macro,je vais essayer...

ok je suis d'accord avec toi pour les KV,mais c'est un combo,ne pense tu pas que "LRP" n'aurai pas fabriquer ça,si sa fonctionner pas correctement...?

novak fait bien des combo pour le 1/8 qui grillent

en gros,tu me le deconseil fortement ?

tu le trouvais comment ton moteur quand il marchait?
si tu prends un kv plus haut, c'est pour avoir plus de peche.

moi j'ai un neu 1515 1Y 2200kv et un T8 2050kv et je préfère le 2050kv car mois violent même en 5S avec un rapport très court .

Pour un moteur de même puissance, plus tu monte en KV et plus ton moteur est vif et inversement.

ok mais la vitesse de pointe est la meme ou pas ?

après tu règles avec le rapport,
et vu que le moteur tourne plus vite avec le même rapport tu auras plus de pointe.

Avec un 2000 ou 2200 KV en 4S et en adaptant le bon rapport, tu vas à la même vitesse. Avec un 1500 KV en 4S, tu ira plus doucement car même en augmentant ton rapport, ton moteur va atteindre sont ampérage max admissible. Tu n'arrivera donc pas à la vitesse d'un 2200 KV.

Par contre tu sera plus souple (avec la même tension) avec un 2000 KV qu'un 2200.

ok merci de m'avoir éclairci...
je pense laisser tomber le combo LRP.
A BIENTOT

a moindre coup tu as le Ezrun 150A un mec de on club en a un et pour l'instant ça marche bien, au tarif si il crame ta moins de regret qu'un tekin

il vaut mieux mettre 30 euros de plus et prendre un MMM/2200kv.

merci les mecs,
c'était pas pour le prix que je voulai le combo LRP,je pensai qu'il serai bien,et peut etre mieux que les autres vu la renomé de la marque dans le brushless...
mais on va attendre et faire encore un peu confiance a losi.
a bientot
bye