Brushlessmania
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Vortex 8 cramé ??

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Vortex 8 cramé ?? Empty Vortex 8 cramé ??

Message par Comrag Jeu 7 Jan 2010 - 17:51

Bonsoir ,

Voila j'ai recu mon inferno ve ce matin , j'ai chargé mon accus lipo 4s 5000mah orion et j'ai eté roulé ( dans la neige :-( ) jusque ici tout va bien , je roule , je fonce , mon dieux ca va vite et la :'( elle s'arrete d'un coup j'accelere mais rien ne se passe je rentre a la maison je la fais secher et 2-3 heure apres je remet la voiture en route et les roue saccade tres tres fortement meme si j'accelere a fond les roue saccade bres , ai je cramé l ESC ?? si oui par lequel changer ou bien faut il que je rachette le meme ( 169e)


merci de m'avoir lu .


comrag

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Vortex 8 cramé ?? Empty Re: Vortex 8 cramé ??

Message par Christophe Jeu 7 Jan 2010 - 18:01

Salut,
rouler dans la neige, c'est comme rouler dans la boue ou dans l'herbe, ça fait forcer d'avantage le moteur, qui du coup va engendrer de gros pics de conso, occasionner une surchauffe et dans le pire des cas le moteur et/ou le contrôleur grille(nt).
De plus motorisation électrique et humidité ne font pas bon ménage, la plus grande prudence s'impose.
A mon avis tu as endommagé ton contrôleur.
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Vortex 8 cramé ?? Empty Re: Vortex 8 cramé ??

Message par Comrag Jeu 7 Jan 2010 - 18:03

Oui j'ai vraiment fait l'imbecile , jsuis novice en la matiere c'est ma toute premier voiture rc , je pense avoir foutu le controleur en l'air , suis je obliger de prendre le vortex 8 pour le remplacé ?

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Message par "Magic HD" Jeu 7 Jan 2010 - 18:09

Vortex 8 cramé ?? 123-21
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Vortex 8 cramé ?? Empty Re: Vortex 8 cramé ??

Message par Christophe Jeu 7 Jan 2010 - 18:10

tu peux utiliser n'importe quel gros contrôleur pour le 1/8éme, un Castle Mamba monster par exemple, j'en reçois un nouveau stock demain.
Si ton magasin t'avait donné les bons conseils et les erreurs à éviter tu n'aurais pas eu de problème même si il semble évident que rouler dans la neige est risqué et qu'il y a des précautions à prendre.
Espérons dans ton cas que tu n'as pas non plus endommagé le moteur.
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Message par Comrag Jeu 7 Jan 2010 - 18:14

j'ai acheter la voiture sur internet , donc pas de conseil Sad un peu bete je sais mais bon , le castle mamba monster accepte le 4s il ya un cutt off ?

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Message par Christophe Jeu 7 Jan 2010 - 18:16

Comrag a écrit:j'ai acheter la voiture sur internet , donc pas de conseil Sad un peu bete je sais mais bon , le castle mamba monster accepte le 4s il ya un cutt off ?

Moi je ne vends que sur internet et pourtant des conseils j'en donne !! Et même à des gens qui ne m'ont jamais rien acheté d'ailleurs Laughing .

Pour te répondre : Oui il y a un cut off pour les Lipo et il accepte jusqu'à 6S :

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=27&products_id=288
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Message par Comrag Jeu 7 Jan 2010 - 18:19

Ok merci pour le lien , c'est ton shop a toi ? si je le prend dois je changer quelque chose sur la voiture ? il est adaptable , pas de trou a percer ect.. car je suis vraiment pas bricoleur Smile je le met , le branche et roule ma poule ?

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Message par oldschool2l170 Jeu 7 Jan 2010 - 18:25

Salut, le fait d'avoir des saccades comme tu décris me fond penser à un fil de débranché entre le moteur et le contro.
Regardes si tu as les 3 fils du moteur de bien branché
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Message par Comrag Jeu 7 Jan 2010 - 18:28

non les fils sont bien brancher , l esc degage une leger tres leger oodeur de cramé , le voyant s'allume correctement et le ventilateur tourne impecablement .

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Message par gonzo Jeu 7 Jan 2010 - 18:29

oui,
verification des soudure,et vois si y a pas de lhumidite par la.
laisse secher toute la nuit et demain tu reteste...
odeur de crame ou juste de chauffe?
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Message par Comrag Jeu 7 Jan 2010 - 18:30

ok merci en tout cas pour vos reponse , sinon cela vous semble bien etre l esc ?

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Message par gonzo Jeu 7 Jan 2010 - 18:36

heuuuu...
y a personne vers chez toi qui aurais un tit combo BL pour tester?
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Message par oldschool2l170 Jeu 7 Jan 2010 - 18:38

Comme dit Gonzo laisses sécher, et tu verras
Après, comme il ne sera pas pris en garantie, mort pour mort tu peux l'ouvrir pour vérifier les soudures
Au pire si tu as besoin du même modèle, j'en ai un neuf pas sortie de l'emballage
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Message par JSR74 Jeu 7 Jan 2010 - 18:41

Oui laisse sécher et si il ne repart pas, fait le passer en garanti. (T'es pas obliger de dire que t'a rouler dans la neige)

Oh merde, vais me faire bannir moi rrr
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Message par Comrag Jeu 7 Jan 2010 - 18:42

ok je laisse secher je vous tient au jus pour demain , en tout cas merci je sais pas mentir du tout alors .... ahaha , a demain , merci pour vos reponse c cool

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Message par gonzo Jeu 7 Jan 2010 - 18:43

tu l as acheter en france?
essaye de faire passer la garantie,t es un debutant,t as tous charger,t as pas fini ton pack et la voiture ne marche plus,t en sait pas plus...
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Message par thba66 Jeu 7 Jan 2010 - 18:43

j'ai eu un problème de sacades avec un fil du moteur désoudé.

t'as mis un coup de seche cheveux pour tout secher? on se sait jamais.
sur moteur et contro.
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Message par Comrag Jeu 7 Jan 2010 - 18:45

oué jlé acheter a wartelle , sinon j'ai pas de seche cheveux , je l'ai mis sur le radiateur histoire que sa seche

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Message par gonzo Jeu 7 Jan 2010 - 18:48

appele les...
bojours monsieur,
ca marchais et ca marche plus au bout d un pack...
n est ce pas une mauvaise serie de controleur monsieur?
je suis degoute,mon premier modele reduit,mon cadeau de noel enfin bref snif pleure et tu vois...
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Message par nuz Jeu 7 Jan 2010 - 20:58

Arf, j'en suis dsl pour toi... J'ai ma VE depuis 2 mois, donc je compatis à fond ^^. Ca m'étonnerai que tu as cramé ton ESC parce que le moteur force trop, il a un kV relativement bas et ne chauffe quasi pas. C'est certainement de la flotte que est rentrée dedans qui le fait déconner.
J'espère qu'après un bon séchage tout ira bien, dans tous les cas cet ESC m'a quand même l'air très robuste, j'ai passé une centaine d'accus dessus pour le moment et je n'ai jamais eu un poil de soucis avec (même en roulant sous la pluie ou dans l'herbe trempée), c'est surement ce qu'il y a de plus fiable sur la VE avec le moteur et les coniques Smile
Je croise les doigts, a+ Very Happy
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Message par Christophe Ven 8 Jan 2010 - 11:35

Salut,
si possible essaye de faire marcher une garantie quit à payer quelques euros pour la réparation, comme te le suggèrent les autres, l'humidité peut être la cause des soucis donc assure toi que tout est bien sec et reteste.
Pareil pour tous les branchements, tout doit être impeccable, pas de fils coupés ou dessoudés.
Sinon oui CBRacing c'est moi Wink.
Bonne chance.
@+

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Message par Comrag Ven 8 Jan 2010 - 14:21

Salut a tous , alors apres toute une nuit de sechage j'ai reessayer et toujours le meme probleme l'esc sens un peut le chaud mais sans plus . le moteur ne sent pas le chaud, quand j'acceler le moteur ne tourne pas la transmission fait , crack crack crack comme si quelque chose bloquait , donc je ne sais pas si cela vient vraiment de l'esc

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Message par Comrag Ven 8 Jan 2010 - 14:23

ah oui au faite , je branche mes accus / esc avec des dominos , ( mdr je croi que je vais me faire lincher) mais tout marchais bien donc bon , oui desolé je ne savais pas quil fallais mettre des cablage specifique .C'est pour ca que je ne vais pas voir avec la garantie car la c'est vraiment moi qui est fait le charlot , le fil sont coupé ect.. le mec de wartelle et pas con Smile bon je suis dans le caca Smile

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Message par gonzo Ven 8 Jan 2010 - 14:31

t habite ou l ami,
il doit bien y avoir qq un vers chez toi!
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Message par Comrag Ven 8 Jan 2010 - 14:32

Je suis dans le 77 a dampmart a coté de lagny , 10 borne de disney

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Message par thba66 Ven 8 Jan 2010 - 14:34

met nous une photo qu'on te dise si c'est récupérable pour les fils.
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Message par Comrag Ven 8 Jan 2010 - 14:38

https://2img.net/r/ihimizer/img109/4346/img00116201001081435.jpg

voila desolé , qualiter portable , donc en haut avec les domino c'est le fil de l'esc et en bas on voit les fils d'accus

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Message par Christophe Ven 8 Jan 2010 - 14:48

Houla le domino Shocked , ça sent la bidouille, équipe toi d'urgence d'un bon fer à souder et apprends à l'utiliser, c'est indispensable !!
Démonte le moteur et vérifie la roue libre de ta voiture, tu as peut être cassé la transmission.
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Message par gonzo Ven 8 Jan 2010 - 14:55

ouai sort le moteur teste la transmission comme te dis christophe.
chope un testeur et teste la resistance des fils du moteur...
apres le contro je sais pas ce que tu peut tester dessus...
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Message par Comrag Ven 8 Jan 2010 - 14:57

alors je demonte le moteur , ensuite pour tester la transmission je fait quoi ? je roule la voiture ? et un testeur j'en ai pas je croit , arf dur dur

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Message par gonzo Ven 8 Jan 2010 - 15:03

un testeur ca vaut une misere...
pour une 10n d euro tu trouve ca dans un super marche...
va falloir s equipe je croi!
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Message par Comrag Ven 8 Jan 2010 - 15:04

j'ai demonté , le moteur , la transmission me semble t-il na rien la voiture roule sans accro . je pensais pas qu'il fallais autant de materiel pour debuter Smile .

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Message par Comrag Ven 8 Jan 2010 - 15:26

Re les amis , bon alors j'ai demonté l'ESC des des petite goutellette d'eau perlai donc grosse humidité lol Smile ensuite j'ai approché mes narines , grosse odeur de cramé par contre a vu d'oeil je ne vois rien de cramé ( peut etre une petit composant un peu noir sur les bord ) mais rien de plus donc je pense que c'est l'esc mon probleme Smile quasi sur Smile dois je attendre encore de le faire secher ou bien acheter un nouveau ESC ?

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Message par Christophe Ven 8 Jan 2010 - 17:28

Sèche le bien et reteste.
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Message par big g Ven 8 Jan 2010 - 18:55

Wartel est un très bon mag donc sèche bien tous et si sa ne marche pas contacte le
et dit Luis que tu a fait une sorti et qu'il c'est arraiter
c'est pas un mensonge c'est juste une homosion tu oubli juste de Luis parler de la neige c'est tous
et ne Luis parle pas non plus des domino car la c'est limite linchage
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Message par gonzo Ven 8 Jan 2010 - 19:23

le contro est deja cable et tu as coupe les fils pour mettre les dominos?
comment c est livrer cette chose???as tu modifier le contro avec les dominos ou bien l accus???
si c est l accus que tu as modifier,demain sans faute tu appele le mag...
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Message par Comrag Ven 8 Jan 2010 - 19:43

c'est belle est bien mort , le cables du contro eté avec des dean que j'ai.....coupé Smile ya aucune solution a part depense 170e , ca m'apprendra Smile

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Message par nuz Ven 8 Jan 2010 - 20:44

Comment t'as osé mettre des dominos sérieux ?????? C'était parceque t'avais pas de fer à souder pour souder des deans sur tes accus ? .... t'abuses Very Happy, ce type de dominos c'est prévu pour les ampoules genre 50 watts sous 220V donc quelques dizaines de deciampères, , toi tu fait passer plus de 1000 watts sous 15V dans ta VE, donc de la centaine d'ampères... c'est un peu bête de foutre ces prises ^^
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Message par oldschool2l170 Ven 8 Jan 2010 - 21:06

Comrag a écrit:c'est belle est bien mort , le cables du contro eté avec des dean que j'ai.....coupé Smile ya aucune solution a part depense 170e , ca m'apprendra Smile
Si cela t'intéresses, j'en ai un tout neuf, jamais servi avec les cables neufs et je peut te fournir une prise dean pour mettre sur ton accu
Tout cela pour 120 euros FDPI
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Message par gonzo Dim 10 Jan 2010 - 21:12

on a plus de nouvelle de ce petit vortex!
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Message par Comrag Dim 10 Jan 2010 - 21:25

normal j'attend mon nouveaux petit contro Smile

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Message par gonzo Lun 11 Jan 2010 - 1:48

oui,mais il est mort ou pas,tu te l es fait reprendre?
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Message par nuz Lun 11 Jan 2010 - 3:58

Si tu arrives absolument pas à attendre le dégel, entoure la voiture de film plastique alimentaire (fais plusieurs tours) comme ça ça empêchera l'eau de pénétrer dans l'électronique ^^
Fais gaf à ce que ça se prenne pas dans la couronne, tend le bien Very Happy
Mais sinon attends que la neige fonde Wink
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Message par gonzo Lun 11 Jan 2010 - 13:08

quelle technique...
une capote pour RC?
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