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Explication sur carte de programation !

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Message par Jérémy89 Ven 17 Sep 2010 - 23:57

Bonsoir ,

J'ai reçu mon XERUN 150A , je prend la carte de prog mais sa me met CONNECTING ESC donc je peut plus rien faire donc pouvez vous m'expliqué le branchement a faire avec une photo svp et pouvez vous me donnez les % du frein , du cut off , de l'acceleration qu'il faut rectifier Very Happy

Merci beaucoup Razz
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Message par Jérémy89 Sam 18 Sep 2010 - 10:42

Upp svp sa serait gentil de m'aider svp Wink

Merci @++
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Message par tatayet Sam 18 Sep 2010 - 10:51

ben c'est tout con,
tu branche ta carte a ton vario en faisant gaffe au sens de ta prise
tu branche ton pack
et tu allume ton vario
et tu navigue dans le menu

et aussi tu as une belle notice que hobbywing s'est fait chier a faire!!!!
tatayet
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Message par Jérémy89 Sam 18 Sep 2010 - 10:57

tatayet a écrit:ben c'est tout con,
tu branche ta carte a ton vario en faisant gaffe au sens de ta prise
tu branche ton pack
et tu allume ton vario
et tu navigue dans le menu

et aussi tu as une belle notice que hobbywing s'est fait chier a faire!!!!
Rigolo c'est tout en anglais !!!
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Message par tatayet Sam 18 Sep 2010 - 11:03

alors toi t'es bien mignon...
t'as 13 ans donc des bases en anglais et google est ton ami et je viens de te donner la marche à suivre... Rigolo toi même LOL
tatayet
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Message par Jérémy89 Sam 18 Sep 2010 - 11:12

tatayet a écrit:alors toi t'es bien mignon...
t'as 13 ans donc des bases en anglais et google est ton ami et je viens de te donner la marche à suivre... Rigolo toi même LOL
Ok je vais essayer cet aprèm merci Very Happy
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Message par Sauron Sam 18 Sep 2010 - 11:38

Jérémy tayatet à raison hobbywing s'est cassé le cul à faire un manuel très bien expliqué tant qu'un parle un anglais correct, sinon tu reprends tes anciens cours et tu regardes comme ca ca te fera réviser, sinon google est ton ami.
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Message par Jérémy89 Sam 18 Sep 2010 - 11:45

Sauron a écrit:Jérémy tayatet à raison hobbywing s'est cassé le cul à faire un manuel très bien expliqué tant qu'un parle un anglais correct, sinon tu reprends tes anciens cours et tu regardes comme ca ca te fera réviser, sinon google est ton ami.
Nan c'est bon j'ai compris en faite ^^
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Message par Nico' Sam 18 Sep 2010 - 12:15

et quitte à réviser c'est en fait sans E à la fin, non mais lol! lol!
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Message par Moth Sam 18 Sep 2010 - 12:35

Smile Si tu vas sur le site de Hobbywing, tu peux télécharger la notice en PDF, certes elle est en anglais mais si tu fais un "copier/coller" des paragraphes que tu souhaites traduire, avec les outils linguistiques de nôtre très cher ami Google et bien tu vas pouvoir t'en sortir sans problème. J'en sais quelque chose vu que j'ai quelques lacunes en anglais technique.
Voili voilou de plus tu as un autre ami qui s'appel "Word" et qui par miracle est capable de corriger tes fautes d'orthographe.
Wink

++
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Message par Jérémy89 Sam 18 Sep 2010 - 12:49

Moth a écrit: Smile Si tu vas sur le site de Hobbywing, tu peux télécharger la notice en PDF, certes elle est en anglais mais si tu fais un "copier/coller" des paragraphes que tu souhaites traduire, avec les outils linguistiques de nôtre très cher ami Google et bien tu vas pouvoir t'en sortir sans problème. J'en sais quelque chose vu que j'ai quelques lacunes en anglais technique.
Voili voilou de plus tu as un autre ami qui s'appel "Word" et qui par miracle est capable de corriger tes fautes d'orthographe.
Wink

++
J'sais Wink
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Message par Nico' Sam 18 Sep 2010 - 13:00

Je sais on dit lol!
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Message par Sauron Sam 18 Sep 2010 - 13:46

Le correcteur d'orthographe détecte uniquement les mots qui n'existent pas, il ne corrige pas les fautes d'accord, conjugaison, etc.
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Message par Jérémy89 Sam 18 Sep 2010 - 16:00

Sauron a écrit:Le correcteur d'orthographe détecte uniquement les mots qui n'existent pas, il ne corrige pas les fautes d'accord, conjugaison, etc.
Tu peut me dire tout les réglages a refaire pour que ce soit parfait stp ?

Merci

@++
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Message par Sauron Sam 18 Sep 2010 - 16:17

Running mode: Forward/Reverse with brake

Drag brake force: 0%

Low voltage Cut off: 3.2v/cell

Start mode(punch): 50%

Max brake force: 25%

Max reverse force: 25%

Initial brake force: 0%

Neutral range: normal(9%)

Timing: level 2 (3.75°)

Over heat prontection: enable

motor rotation: counter clockwise

lipo cells: 4 cells 14.8v

Il y a une new mise à jour à telecharger qui apparament optimise le passage de mav à mar, faut que je teste ca^^
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Message par Moth Sam 18 Sep 2010 - 20:41

Le timing level tu peux mettre 7,....
Le neutral range : 6%
Start mode punch : 5 sur l'échelle 1 à 9.
Ne pas mettre "lipo cells" en autodetection.
Moth
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Message par Jérémy89 Sam 18 Sep 2010 - 23:03

Moth a écrit:Le timing level tu peux mettre 7,....
Le neutral range : 6%
Start mode punch : 5 sur l'échelle 1 à 9.
Ne pas mettre "lipo cells" en autodetection.
Ok mais c'est bon j'ai bien réglé comme sauron m'a dit merci beaucoup sauron demain je roule Very Happy

@++
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