Le successeur du lipo ?

Bonjour à tous

Je débute totalement donc je vais surement dire beaucoup de bétises ... ça c'est dit

Je sors d'un magasin de modélisme, et le vendeur m'a fortement conseillé d'acheter le "successeur" du lipo. Je n'ai pas retenu le nom, ça commençait aussi par lo je crois. D'après lui ça n'a que des avantages, ça ne prend pas feu, ça chauffe moins, etc. On parle aussi de 2S et 3S.

Quelqu'un sait de quel type d'accu il parlait ? Et si ça vaut le coup ? Il me proposait 2 accus 3S 3 ou 4 000 mAh pour 50 / 55 € l'un, apparement de bonne marque. Donc moins cher que les lipo, en plus.

Bref, ça parait un peu trop beau tout ça

lopi=lipo

C'est pas du "life po" plutôt ??

mais non ces le pot pot

ou un pipo?

je pense qu'il parle du life,non

le lipo sa fait un moment que c'est sortie

C'EST du verbe etre!!!!!!


Faudrait voir ça avec nuz, il doit savoir.....

ou alors c'est un losi....mais c'est pas un accu

Vu la description qui en est faite ca doit en effet être les A123 (life Po), d'ailleurs c'est vrais qu'on en parle plus beaucoup, bon maintenant que les lipo se chargent a 5C et sont plus fiables, l'interet est peut être moindre ...
Bon qui qui a rouler avec ce type d'accus ?

moi je men cerre juste pour le recption en thermic mai je ne vois pas linterer de cest accus en propultion

quand t'es rentré dans le mag, le mec t'as dit: jourbon?

J'ai pas compris le coup du jourbon là

J'ai trouvé ça sur defi-modelisme.net :

chargeur ez power sentex dual

vous en pensez quoi du chargeur ?

De manière générale vous conseillez quoi comme marque de chargeur et d'accu ?

hyperion c'est du haut de gamme
il fait quelle puissance ce chargeur?
va faire un tour sur CBracing... les chargeurs hypérions 50W font le même prix.
pour les accu il te faut soit 2x2S soit 2x3S.
en 2x2s ce sera plus souple pour debuter c'est bien.
sinon tu as les lipo Turnigy beaucoup moins cher mais ils dureront moins longtemps.
c'est selon ton budget.

Et concrétement, en tournant sur une piste (donc à fond tout le temps), un duo 3300 mAh sur une e-revo tiens combien de temps ? et un 4 100 ?

Sinon le temps de charge se calcule comment ? Si j'ai un lipo 4 100 mAh que je charge en 1C par exemple ? et en 2C, le temps est divisé par 2, ou pas vraiment ?

Merci pour CBRacing, je regarde et c'est vrai que les prix des accus / chargeurs sont intéressants

Si je regarde le Hypérion EOS0606i AC/DC 6S 6A Max 50W 12/220V, il est précisé "Adaptateur fourni avec prise Hypérion de 2S à 6S, aussi compatible Polyquest". Ca veut dire que j'ai besoin d'un adaptateur si j'ai des accus d'une autre marque ?

Et est-ce que des accus hypérion fonctionnent sur une voiture Traxxas ? J'ai entendu parler d'adaptateur spéciaux pour les Traxxas

Salut,

pour tes lipos je te conseille aussi les hyperions ( j'ai essayé les turnigy, mais je suis vite passez au hyperions.... )

passe aux Hyperions camarade, s'est fiable et elle se recharge plus rapidement ( surtout les G3 ) j'ai les modéles d'avant G3 et elle se rechargent en 1 heures ( 4S 5000Mah ) pour etre sur que tes accus soit comptatible avec le chargeur, essaye de prendre les 2 ( accus et chargeur ) dans le meme magasin

kujaff a écrit:Et est-ce que des accus hypérion fonctionnent sur une voiture Traxxas ? J'ai entendu parler d'adaptateur spéciaux pour les Traxxas

Oui ils fonctionne avec tout les voiture 1/8 et 1/10 , Les adaptateur tu doit parler des prises , sur ton buggy traxxas il doit avoir des prises traxxas , les hyperions sont fournis sans prise donc si tu achete chez CB RACING , tu prend l'option soudure et des prises traxxas et c'est bon il te le fera si tu ne te sent pas capable

ce sont des LI-CO
lithium cobalt
un pot viens de m'en parler au tel
charge a 5C et décharge no limit sans soucis


ps kujaff tu est allé au mag RC8 modélisme

Jérémy89 a écrit:tu prends l'option soudure et des prises traxxas et c'est bon il te le fera si tu ne te sens pas capable

C'est difficile la soudure des Traxxas, attention.

@gilou : c'est possible que ce soit les LI-CO, effectivement il m'a parlé d'une décharge possible sans problèmes.
et oui, je suis bien allé à RC8 modelisme ils sont vraiment sympas, très accueillant. ils ont bien pris le temps de m'expliquer (vu que j'y connais rien), et les prix ont l'air intéressants.
pour l'instant je me renseigne pour être sur de mon achat, c'est quand même pas un petit investissement la e-revo

@jeremy : ok merci

voila pour ceux que cette nouvelle technologie interesse,je vais gratter sur le net pour voir si il y a des formats plus en rapport avec nos voitures

http://www.modelisme-vartex.com/catalog/LicoO2+Flight+Master+1300+mah+11,1v+25C

Les Hyperion G3 sont des li-co

les accus lico ont commencé a faire parlé en fin 2009, je m'attendais a sont grand développement en 2010....

mais a venir je pense, suite avec les G3!

après grattage sur les forums le rapport energie poids n'est pas si interessant que vartex l'indique

thba66 a écrit:C'EST du verbe etre!!!!!!


Faudrait voir ça avec nuz, il doit savoir.....

Les LIPOs j'y connais rien, mais effectivement les G3 sont des LiCo, ils ont la particularité de délivrer encore plus de jus une fois chaud. Ça fait bizarre d'avoir plus de pêche en milieu d'accu quand on est habitué à des zippy

humm, d'après une rapide recherche, je trouve ce pdf sur le site de hyperion :
http://media.hyperion.hk/dn/g3lipo/G3-Specs-EN.pdf

les G3 sont bien des lipo, à moins qu'il n'y ait plusieurs versions

ils sont également indiqués comme lipo sur les sites de vente que je connais.

Apparament il y a deux sorte de G3

Erreur de ma part, les G3 sont des Lithium-Ion Manganèse (LiMnO2)

http://www.modelisme.com/forum/aero-electrique/137714-batterie-lithium.html

Et bien Kujaff tu as bien fait de nous écrire ton post, perso je viens donc de découvrir les LiMnO2
Interessant d'ailleur ton lien JSR

ouba sa y est jai mal a la tete avec tous cest non spece

salut,
pour résumé, le lithium manganèse reprend les avantages du lipo et du life a123.
même dimension que le lipo
même voltage que le lipo
poids sensiblement pareil
recharge a chaud comme le life et recharge a xC élevé.
a++

hè bin, on sera moins bête maintenant

J'ai apris quelque chose, merci a ce post

reylaf10 a écrit:
pour résumé, le lithium cobalt reprend les avantages du lipo et du life a123 ...

Je crois plutot avoir compris que le techno a base de Cobalt est justement l'ancienne (celle qui ne permet pas de charger au dela de 1C) désignée par LiCoO2, comme le précisait JSR juste au dessus, là on parles des Lithium-Ion Manganèse (LiMnO2) ou plus communément G3
A+

autant pour moi, j'ai édité mon message.
sur le site de maximus-racing, il y a une explication sur les différents types de batterie. le manganèse est le maxion chez maximus.
a++

nuz a écrit:

thba66 a écrit:C'EST du verbe etre!!!!!!


Faudrait voir ça avec nuz, il doit savoir.....

Les LIPOs j'y connais rien, mais effectivement les G3 sont des LiCo, ils ont la particularité de délivrer encore plus de jus une fois chaud. Ça fait bizarre d'avoir plus de pêche en milieu d'accu quand on est habitué à des zippy

ah je me doutais bien que tu savais au moins un peu...