Probléme micro servo de sirection (traxxas summit 1/16)

Bonjour à tous ,voilà lors d un test du changement de moteur (un brushless à la place de celui d origine),j ai démonter mon servo de direction sans regarder plus que cela et lors du remontage ,je teste un peu tout pas de souci et d'un coup boom plus de direction.
Lorsque je branche la prise du servo sur le récepteur plus rien ne fonctionne ,si je branche seulement le contrôleur cela marche.Je pense que mon servo est grillé mais j aimerais savoir à quoi cela peut être du et surtout vu que j en ai commandé un nouveau,ya t il une distance a respecter lors du montage,merci pour vos réponse.

Je ne comprends pas... Tu as mis un brushless sur le contro XL-2.5 ?
Il n'est pas fait pour les moteurs brushless et n'est pas compatible non plus avec les Lipo. Tu dois changer d'ESC.

Salut rotor non du tout j avais déjà cramé le contro xl - 2.5,du coup j ai pris un contro brushless 60 ampére avec le motor qui vas avec un combo quoi et j ai changé aussi le récepteur car l émetteur traxxas d'origine ne répondais plus comme il faut.J ai modifié aussi les 2 bacs de réception des accus pour y mettre 2 batteries lipo en 2200 chacune relié par un câble pour les additionnés ce qui donne 4400 ma de réserve.
Tout marché bien mais en démontant le servo de direction pour régler le tout avec le nouveau émétteur en 2.4 ghz et lorsque je l ai remonté et remis en route au bout au bout de quelques seconde le servo ne répondais plus je pense que je n ai pas respecté la distance de base lorsque j ai remonté le servo,c est la question que je me pose.

moi non plus je comprends pas ton histoire de distance...
le servo n'a qu'une position sur son support donc t'as pas le choix.
t'as fait le test en démontant le palonnier du servo, pour voir si le pignon bouge ou pas?

Impossible dés que je le branche sur le récepteur ,le récepteurs s éteint ça ne viens pas de lui car je l ai testé avec un autre servo que j avais en stock et ça marche normalement.

Si tout marche très bien avec un autre servo, le servo doit être le problème. Fais le passer en garantie si possible. Changes en... Et ouvre le, tu pourras te familiariser avec la bête, et peut être toi même découvrir le problème.

Merci pour vos réponses depuis j en ai commandé un autre et remonté et tout marche nikel,je suis sur que lorsque j avais remonté l ancien la barre qui se met sur le pinion du servo était mal positionner et à forcé sur la cage de protection du coup le servo à du chauffer et cramé du même coup.On apprend tous de nos erreurs.