Conversion Revo 3.3 en B-Revo 4S 7XL EZrun: MAJ vidéos en P3

Salut à tous,

Voici mon projet :
J'ai acheté une épave de Revo 2.5 avec châssis de 3.3 que j'ai remis en état (mécaniquement seulement) et je voudrais le passer en brushless.
Pour une question de budget : moteur feigao 9XL et ESC Hextronik 120A avion. Je souhaite garder les 2 rapports de la boite et utiliser la MA mécanique ainsi que le frein méca.

Mon problème est que je ne sais pas si un 9XL est suffisant pour que ça ai la gnack (en 4S 4000 ou 5000mAh) ? Quel pignon utilisé ? j'ai une couronne traxxas 40dents. Embrayage entre le moteur et le pignon moteur ou pas ? quel intérêt/inconvénient ?

Si un possesseur de config de se genre passe par là... please, HELP !!!!!!

ben pour la boite 2 ben tu la laisses si tu veux mais je t'aurais conseillé de l'enlever : source a emmerdes
embrayage ou pas comme tu veux ( plus souple avec embrayage et meilleur roue libre )
pour l'accu le 5000mah est le meilleur compromis entre poids et autonomie, si tu veut vraiment faire la chasse au poids prend moins d'autonomie

Des nouvelles du front
Voici à quoi ressemble mon épave (avatar) à l'heure actuelle

J'ai reçu mon contro Hextronik Pro 120A avec la clé USB et j'attend le 9XL
Pour le support moteur, à part CBRacing et teknoRC, où peut-on trouver ces supports pour revo ? Et des Heatsink Clamp ? (radiateur moteur)
Merci de votre aide

Whaaaa une carro tout alu !

Superbe résurrection !

Géronim0 a écrit:Whaaaa une carro tout alu !

Superbe résurrection !

Je n'ai pas de mérite... j'ai commandé une rollcage RC solutions mais elle est pour revo 2.5 donc trop courte... Du coup, j'en ai refait une à ma façon

il a une belle gueule comme ca !
pourquoi tu veut pas le support rcmonster de cbracing ou rcmonster ou tekno rc ?

Salut, j'attends une grosse commande Rc Monster, dans le lot il y a des supports pour Revo thermique pour conversion en électrique, par contre en stock j'ai l'adaptateur d'embrayage Tekno rc.
@+

nitromaxx a écrit:il a une belle gueule comme ca !
pourquoi tu veut pas le support rcmonster de cbracing ou rcmonster ou tekno rc ?

c'est une question de prix, je suis assez limité côté budget mais pourquoi pas, suivant disponibilité...

Christophe a écrit:...il y a des supports pour Revo thermique pour conversion en électrique, par contre en stock j'ai l'adaptateur d'embrayage Tekno rc.

Je ne mets pas d'embrayage, par contre je n'ai pas vu les support pour Revo sur CBRacing

Christophe a écrit:...il y a des supports pour Revo thermique pour conversion en électrique, par contre en stock j'ai l'adaptateur d'embrayage Tekno rc.

Je ne mets pas d'embrayage, par contre je n'ai pas vu les support pour Revo sur CBRacing

Salut,
c'est normal ça n'a pas encore été rajouté sur le site car c'est actuellement en transit à la douane, normalement c'est pour cette semaine si ils veulent bien se bouger chez Chronopost .. rien n'est moins sûr vue leur incompétence.

Si tu veux utiliser le frein mécanique tu dois conserver l'embrayage ou mettre une roue libre car le moteur sera en prise quand tu freineras.

Pour ma config, j'aimerais garder les 2 rapports et la marche arrière méca ainsi que le frein à disque (un peu de trial ne fait pas de mal )
D'origine, il y a une roue libre sur la boite, ce ne sera pas suffisant ?

ps: je surveillerais ton site pour l'arrivage des pièces

Normalement le roue libre c'est en fait l'embrayage, si il y en a une en plus dans la boite, ça ira (si c'est le cas je l'apprends).

Un conseil pour être tenu au courant inscris toi sur le site pour recevoir la newsletter .

Christophe a écrit:...inscris toi sur le site pour recevoir la newsletter .

c'est fait !!! pour la roue libre, la couronne est fixe sur l'arbre primaire (avec un slipper) mais les deux pignons (première et seconde) sont montés sur des roulements type lanceur (ils ne tournent que dans un sens)

ça y est, j'ai reçu une partie de mon matériel !!!

- moteur Feigao 9XL
- accu lipo 4S Zippy 5000mAh 25C continu
- UBEC 3A 6-23V
- servo HXT 10kg MG (direction)
- servo 9,7kg (frein)
- servo 2,2kg 16gr (MA)
- PK 6mm
- couronne 38T
- support moteur RC monster

En attente, pignon de 18T, boitier radio TeknoRC, aileron + support, et récepteur/quartz

Premier problème, la carro de crowd pleazer ne va pas avec la rollcage que j'ai faite... ou alors en l'ouvrant de partout

Des photos très bientôt

des nouvelles du front

le moteur KD36-74-9XL est mort, il chauffe en 5sec à vide et suite à une série de tests, j'en ai déduis que le bobinage était touché... 8A de conso à vide et il chauffe en générateur

Du coup, le B-revo est au point mort... J'attends une réponse d'hobbycity pour un échange ou un remboursement du moteur.

Et je me tâte à prendre un ensemble EZRun 150A avec moteur 21T (2300kv), mais je ne sais pas si ça passe sur un revo ? Le contro ne va pas trop chauffé ? et niveau performances ?

ps : j'attends du masque liquide pour ma carro, photos dès qu'elle est peinte !!!

Pour le contro pas de soucis.
Pour le moteur sa doit être à un 7XL je pense. Sur un Revo sa passe.

je reviens avec quelques nouelles :

-moteur KD36-74-9XL de chez Hobbycity => ils ne veulent rien savoir plus jamais d'achat chez eux !!!
-j'ai craqué... http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370157510770&_trksid=p2759.l1259
7XL avec un Feig' 150A en attente de réception

Le moteur est de même qualité que ton KD36. Petit pignon tu utilisera.

JSR74 a écrit:Le moteur est de même qualité que ton KD36. Petit pignon tu utilisera.

C'est à dire, une daube ?

Pour la transmission, j'ai un pignon de 18 dents et couronne de 40 ou 38 ? 18/40 me semble être le mieux non ?

c'est beaucoup trop haut a mon avis un pignon 13 irait mieux (ou moins)

essaie 13/14 pour commencer

14 dents ??? ça me parait très peu

d'après ce lien
http://scriptasylum.com/rc_speed/_top_speed.html

ça ferait en 4S 36km/h en première et 52km/h en seconde (14/40)

premier essai :

Ezrun 150A avec un moteur 2350kv (équivalent 7XL), pignon 18 (le seul que j'ai pour le moment) et couronne de 40 dents, en ayant garder la première et la seconde automatique... ça arrache sévère !!!
Par contre, pas stable en virage il se retourne très vite et l'aileron déguste pas mal à l'accélération

première conclusion : CONTENT !!!

une vidéo très prochainement

première casse aujourd'hui : pignon de marche arrière HS...
il existe des kits pignonnerie métal ?

pour les vidéos, c'est par ici
http://stephanfo.org/~ben/29-03-2009/

les vidéos sont un peu grosse, désolé...

Une 'tite photo de la bêt



J'avais remonté la boite en supprimant la MA mais ça n'a pas tenu non plus (15min ) , du coup, j'ai commandé un kit robinson forward only metal

J'ai rabaissé la garde au sol (renvois P2 à l'arrière, je n'en ai pas pour l'avant) mais il se lève encore bcp trop, par contre plus stable en virage (les BAR sont commandées)

A vos claviers pour les commentaires

Salut

franchement bien sympa cette conversion, en plus j'aime bien quand il y a beaucoup d'alu

BAR reçues et montées, renvois P2 montés et kit pignons RRP acier reçu mais.... ça grogne (voir https://brushlessmania.forumpro.fr/problemes-f10/pignons-robinson-racing-pour-revo-33-ca-croque-t1215.htm#22903 )

donc toujours au même point

Re essai ce matin boite montée sur le revo, et ...... YAOUHOUUUUUUUU !!!!!! ça roule nickel !!!

il fallait peut-être un rodage des pignons acier, je ne sais pas...

Donc, essai et réglages des BAR cet après-midi

me revoilà

encore une casse pour changer... primary shaft de la boite

J'ai la pièce, il n'y a plus qu'à la monter ! je désespère d'avoir un revo qui ne pête pas toutes les 20min de roulage !!!

c'est la vie

mais quand ça pete faut acheter plus solide

il existe un primary shaft autre que traxxas ? (arbre de boite avec 2 trous de goupilles)

ouai..prend un robinson racing..tu ne seras pas decu...

@+

un lien peut-être ? car je connais les pignons RRP mais pas les arbres...

les arbres ????

Remontage de la boite, ré-implantation du contro, jantes velocity 23 mm avec 1/5 offset, pneus bowtie serie40, pignon de 15 dents / couronne de 40, nouvelle carro et aileron jaune

Voilà ce que ça donne


et une petite vidéo ici => https://www.youtube.com/watch?v=iI59CBvF4H8

commentaires et conseils sont les bienvenus

sympa tout sa !

super tout ça

merci

Magnifique ! Autant la carro que le revo que la radio !!

après 2 packs... moteur HS, l'aimant s'est fendu en deux

petit mail à Hobbywing... et ils me renvoient un moteur Version2, et sans pleurer !!! Ils ont dû avoir des soucis avec leur production pour remplacer d'office les moteurs HS

Du coup, suppression de la première et sûrement montage d'un embrayage pour limiter les accoups dans la transmission. J'espère que ce sera la solution à mes problèmes...

Genial, cela me rappelle mon e-revo !!!!!

Désolé pour ton moteur :-(

Sinon sur la video on voit bien qu'il manque de place pour s'exprimer....

CRYSS

Pour ton moteur c'est pas vraiment une surprise....
Du moment que sa te flingue pas le contro, c'est le principale.

C'est sûr !
Mais je n'ai pas de bol quand même : premier moteur KD3674 9XL de chez HCity => bobinage en court circuit alors qu'il était tout neuf et maintenant moteur HWing qui dégage

euh...hobby wing = hobby city.....

même boutique ?

oui, je crois bien

La pièce pour virer la première et bloquer en seconde est en cours de fabrication , plus qu'à attendre le moteur... sans embrayage pour commencer

retour de vacances : moteur reçu et pièce de bloquage de boite finie !!!
Y'a plus qu'à tout monter

cool tous sa

test samedi a-m avec Pascalka (sur revopowaaa), ça marche fort !!!

un peu moins qu'avant mais beaucoup plus maniable !

Et encore une casse... mon diff arrière a rendu l'âme hier

Je démonte dans la semaine mais je ne sais pas quoi monter de plus costaud ?