Essais Neu 1515 "1Y"

Salut,
Hier on a fait quelque tours avec le MBX6 sur piste TT.
Rappel de la config:
Contro Feigao 150A
Neu 1515 "1y"
Rapport 16/46
Lipo Extreme Power 4S 5000 mAh 25C
Temp ambiante 15°
Piste " Promodélisme" Vernier (Suisse) pousserieuse et assez glissante avec néanmoins quelque parti à l'adhérence assez élevé.


Ayant maintenant un contro permettant d'exploité au mieux le moteur, j'ai réalisé un relevé.
La puissance max consommé par le moteur pour cette essais, à été 1600W. En moyenne 1200 / 1300W utilisé.
La temp max pour le moteur : 60° avec une carrosserie complètement fermé.

En terme de perf, sa envoie très fort. La voiture bondi à chaque accélération et en ligne droite aucun thermique ne pouvait rivalisé.
Pas de pignon de 17 pour éssayé, mais franchement perso, j'ai trouvé que sa allait déjà assez fort comme ça.
D'après son pilote: " 17 c'est peut être bien aussi"....

L'autonomie à bien sur diminuer: compter une conso de 280 à 310 mAh / minute. Soit environ 16 / 17 min avec le pack utilisé.

Fleau à vraiment trouver un ensemble voiture/moteur (je lui laisserai parler du MBX6 dans un autre post) qui lui convient et j'ai trouver que pour une première sortie "officiel", il envoie vraiment fort. J'ai été surpris.....

D'autre test avec pignon de 17 et 18 suivrons.

Une parti du relevé du test:

nickel ce reportage !
au fait Neu conseille de ne pas dépasser quelle température ?
Pinion de 18 vous etes fou

90° max pour la temp. Au "stasuni" il roule avec une température de 70 / 75°.
Par contre c'est pas moi qui suis fou, c'est lui....

Merci merci... vous etes sympa et dire que mon NEU est de septembre 2007.

Il a encore la santé le bougre! Mais il est vrai que déjà avec un pignon de 16 je rattrapait le TH sans souci... Disons que le moteur peux emmener d'avantage mais niveau pilotage je ne sais pas si ça vaut le coup...


on va tester en 17 et on verra. Bon c'est sur aussi que ça consommera plus donc.... a voir.

si j'ai bien compris le moteur peut donner plus mais le pilotage n'est pas a la hauteur

voila tu comprends tout! je suis long d'etre un top pilote. je roule quoi...

Je me la ramène pas trop parce que moi aussi je suis loin d'etre un top pilote

et ben on est 2 alors. nickel!

moi aussiiiiiiiii lol

moi je dis ca car en tt je n'ai jamais pu me mesurer a une autre vrai " pilote "
peut etre que je suis une bete en fete ok je

ouais bon on est pas tous des bete de pilotes ou des betes de scene XD

après on peut voir pour autre chose (je vais m'abstenir de continuer... )

en tout cas ça à l'air de bien donner mais reste a voir avec un climat plus chaud

oh tu sais depuis septembre 2007, la chauffe n'a pas changé...

c'est parfait tout ça