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Message par JSR74 le Mar 3 Mar 2009 - 21:28

Promodélisme à rentré quelque Eight en stock. Il y'en a pas beaucoup Sad
Si des personnes sont intéressés, c'est le moment.

http://www.promodelisme.com/product_info.php?products_id=3681&osCsid=1c2bec6c67e70bf7968776835dfd6c5c

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Message par Fléau le Mar 3 Mar 2009 - 21:38

il faut un compte pour ton lien...

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Message par seb20 le Mer 4 Mar 2009 - 17:50

salut

si je comprend bien ces le losi eight thermique avec le kit conversion en plus ?

je vous remercie de vos reponse
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Message par nitromaxx le Mer 4 Mar 2009 - 17:55

oui mais qu'on soit d'accord c'est pas " en plus " mais le losi eight-e version un peu différente il me semble Wink ( niveau des pieces )
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Message par seb20 le Mer 4 Mar 2009 - 18:06

quand je dit en plus ces que je veut dire qu'il y a le moteur thermique + le kit e version ou je me tromper ?

que veut tu dire par "un peu différente il me semble "?

je te remercie de ta reponse
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Message par Jiper le Mer 4 Mar 2009 - 18:55

Pour moi l'annonce c'est :
un chassis de 8ight (version < 2.0)
Le kit de conversion losi
un combo contro/moteur Losi 1700kv

Bref l'equivalent de l'ancienne serie limitée E-8ight de losi (2100kv)

Et il y a un post d'un membre qui l'a déjà commandé ici :
https://brushlessmania.forumpro.fr/buggy-f8/sayeeee-il-est-laaaaa-t895.htm

Wink
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Message par nitromaxx le Mer 4 Mar 2009 - 19:10

attention il n'y a que la motorisation electrique !
pas de thermique ou reservoir ou quoi que ce soit Wink
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Message par JSR74 le Mer 4 Mar 2009 - 19:33

Je lui poserais la question pour savoir ce qu'il y'a exactement.
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Message par seb20 le Mer 4 Mar 2009 - 20:17

salut

ok donc je me suis tromper
vous penser que un 1700 kv est assez puissant ou il faut direct passe a un 2100kv

ou alors attendre le losi eight-e 2.0?

je vous remercie de votre reponse
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Message par "Magic HD" le Mer 4 Mar 2009 - 20:34

Coucou les amiches !!!!!

Salut Seb20 , pour le choix entre le 1700kv et le 2100kv je pense que c'est une question de choix de tension; 4s ou 5s.
Pour de plus amples explications techniques de chez techniques tu peux demander a fleau et jsr74 (les frères electrons du haut de la montagne).
Pour ma part je tourne avec le 2100kv et en 4s, il faudrait comparer avec le 1700kv en 5s pour bien faire mais je ne suis pas assez riche mon amiche , lol!!!!!

En revanche promodelisme et cbracing sont deux tres bonnes boutiques , sérieuses et très réactives chez qui tu peux commander sans probleme.

Pour finir avec le choix du chassis, il faut que tu regarde la difference de prix entre le 8ight-e 1.0 et le 2.0.
Mais avant d'arriver a exploiter completement le chassis du 1.0 , y'a de la marge et de quoi se faire plaisir je te rassure.
(pour info nicolas rodriguez utilisait le chassis du 1.0 dimanche dernier a ussac en ligue.....)

A pluche flower

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Message par JSR74 le Mer 4 Mar 2009 - 22:13

On a essayé le 1700 KV en 4S et sa marche bien. Ok c'est pas un monstre de puissance mais c'est pas mal.
Malheureusement le beau temps tardant à vernir nous n'avons pas valider le test.
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Message par Fléau le Jeu 5 Mar 2009 - 7:33

comme dit hd c'est un choix par rapport a la tension!

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Message par seb20 le Jeu 5 Mar 2009 - 18:00

salut

pour le moment je n'est pas de lipo en 4 s ou 5s

jsr74 est ce que tu tes renseigner ?
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Message par JSR74 le Jeu 5 Mar 2009 - 19:11

Oui. Donc dans le kit, il n'y'a pas les accessoires pour le thermique.
C'est BL only Very Happy
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Message par seb20 le Jeu 5 Mar 2009 - 20:33

ok je te remercie

il faut mieux avoir des 4s il sont moin chere que les 5 s alors cela vos t-il le coup de le prendre en 1700kv?
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Message par Fléau le Jeu 5 Mar 2009 - 20:35

tout dépends se que tu souhaite comme comportement de moteur!?!

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Message par JSR74 le Jeu 5 Mar 2009 - 21:07

Sa dépends de la capacité aussi. Un 5S 4000 Mah coûte dans les 110€.
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Message par Fléau le Jeu 5 Mar 2009 - 21:08

aussi!

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