Probleme d'entre dents sur RC8T.

Bonjour

Je viens de monter mon kit associated e-convertion sur mon rc8t et j'ai un soucis . Je trouve que le pinion tourne pas super bien avec la courone. Pourtant le pinion et la courone viennent du kit lui meme. Sur vos config quand vous faite rouler la voiture a la main est-ce que ca fait un bruit pas possible au niveau pinion/courone.

Je signale que j'ai essayer de desserré le pinion de la courone et c'est pareil.

Merci

J'ai deja repondu a ton post sur truggyfrance

yes merci

Salut, qu'utilises tu comme moteur? Ton pignon ne serait il pas par hasard en module 0.8? Comme celui fourni avec les MMM + moteur 2200Kv.

non non c'est pinion et courone issus du kit convertion associated.
Nitromaxx ma dit que c'etait normal puis le monster mamba maxx a une aimentation vraiment forte. mais c'est vrai que ca "bruite" beaucoup .

OUps j'oublier . Histoire de pas creer un autre post je vais continuer ici.

Faut t'il percer la carro pour l'aeration du monster mamba ? ou le passage par en dessous de la carro suffit ?

merci

Capman81 a écrit:OUps j'oublier . Histoire de pas creer un autre post je vais continuer ici.

Faut t'il percer la carro pour l'aeration du monster mamba ? ou le passage par en dessous de la carro suffit ?

merci

salut,
oui tu peux faire quelque trous sur les vitres de tron truggy surtout celle de devant
le mieux c'est de le faire avec un alesoir a carro

@+

+1 ce n'est pas un luxe de le laisser respirer un peu

Oui en effet pas évident de régler l'entre dents avec ces moteurs qui ont beaucoup d'aimantation .

et tant que j'y suis combien max peut atteindre le control et le moteur en degres svp ?

euh il me semble que c'est 75 pour le moteur mais pas sur

ben alors tu deconne

il faut demander a JSR il me l'avait deja dit mais je ne me souviens plus

Mon kit prevois pour Buggy de mettre 16t/46t et 15t/50t pour truggys .
Si je met un rapport de 16/50 j'aurrais moins de pattate car ca patinne pas mal deja.

Mais est-ce que ca risque de faire chauffer le MMM ? Comment savoir si un rapport transmition est correct ? Chauffe moteur/ESC ?

merci

ben oui ca va chauffer plus !
essaie en 15dents ca devrait suffir
et oui pour un bon rapport pas trop de chauffe moteur/esc

re j'ai fait un pack d'accus cet aprem apres 15 minutes moteur 60° et Esc 38° donc ca va c'est plus que correct.

Le soucis avec le 15T c'est qu'il y'as trop de peche . Si ca chauffe trop avec le 16 apres plusieurs essaies je remettrais le 15 en reglant la courbe des gaz.
++