1/8 piste électrique

Mon but est de trouver le maximum d'information et de comprendre comment fonctionne tout cela pour transformer ma 1/8 classique en électrique.
Si des forumeurs ont déjà tenté l'expérience avec succès, je suis preneur d'infos car je suis novice en électrique

Merci
cédric

salut

c'est quel châssis

Je partirais avec le kit de conversion DXF et un moteur Neu 1515 2D (plus souple que le 1Y avec le quel les essais ont été fait) en 4S.

Ou alors avec l'ensemble Tekin:
TT2311 4030 2050kv

http://www.teamtekin.com/rx8.html

@+

Oui cela est bien pour une dxf.
Merci pour ces premiers renseignements, je vais regarder cela de plus près

Cédric

Avec l'utilisation de ce moteur Neu, quel vario (ou contro c'est quoi le nom exacte) dois je prendre?
De plus, est ce qu'il y a besoin d'effectuer souvent des soudures pendant la saison avec ce type de matériel.
Je demande cela car je ne suis pas un pro en cela et il faudrait que je m'entraine

Merci
Cédric

Tu peux mettre n'importe quel contro pour 1/8. Un Mamba Monster Max ou Tekin par ex.
Pour les soudures, mis à part une casse du moteur ou contro, tu ne les touche jamais.

Bonsoir,

Est ce que ce genre de config suffit pour mettre sur la dxf et tout du moins au niveau contro car si je pars sur le NEU ?

http://cgi.ebay.fr/CASTLE-MAMBA-MONSTER-BRUSH-LESS-COMBO-2650-KV-NEW_W0QQitemZ290294017012QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item4396df2bf4&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C301%3A1%7C293%3A2%7C294%3A30

Merci

Pour le contro oui mais niveau moteur je sais pas trop
Il faut un moteur assez coupleux pour une classic. Un série 1515 serait peut etre mieux. (un 1512 dans ton lien)

Oui au niveau moteur, j'ai souvent lu que le 1515 serait mieux.
Déjà si au niveau contro cela peut passer, cela me permet de voir au niveau budget à quoi m'en tenir avec les accus

Cédric

Tu peux trouver uniquement le contro si tu veux.
Pour les accus, fait attention aux dimensions. DXF est parti avec les cotes pour des Maxamps.
Si les Hyperions "G3" rentrent, prends ceux là. (Charge à 5C =15 min avec le bon chargeur.)

D'après le constructeur, on peut aller jusqu'à des Lipo 4S de 165 mm

Faut voir le largeur aussi.

il faut que je leur demande cela.
Aujourd'hui j'ai été tourné mais en thermique toujours et en voyant tourner d'autres pilotes en électrique (mais pas en 1/ cela m'a encore plus donné l'envie de passer ce cap.

JSR74 a écrit:
Pour les accus, fait attention aux dimensions. DXF est parti avec les cotes pour des Maxamps.

Salut,
en effet au tout début ils sont partis sur cette base mais quand ils m'ont envoyé le premier proto, je leur ai demandé de rectifier la platine pour passer tous les packs et c'est ce qu'ils ont fait, désormais ont peut monter ce qu'on veut .
J'ai des DXF Mégatron en stock, j'ai un client qui l'utilise avec un combo Monster mamba max 2200 Kv en 5S et c'est super méchant, il adore .

Salut christophe,

Est ce que ton client est de temps en temps sur le forum car j'aurais aimé pouvoir échangé quelques infos avec lui avant de me lancer dans cette option.

Cédric

courouble a écrit:Salut christophe,

Est ce que ton client est de temps en temps sur le forum car j'aurais aimé pouvoir échangé quelques infos avec lui avant de me lancer dans cette option.

Cédric

Malheureusement il n'a pas internet et j'avais du lui graver un cd pour qu'il ait le logiciel castle link.

Trop fort ce Christophe, il arrive à vendre sur une boutique en ligne à quelqu'un qui n'a pas Internet.
Tu arriverais à vendre un peigne à un chauve.

Ben en fait le gars a surfé depuis son taf et il m'a appelé et comme je suis un super vendeur il a pris la totale .

Bonsoir,

Est ce que vous auriez des liens ou l'on peut voir des Neu 1515 2D en vente car j'ai du mal à trouver cela.

Merci
Cédric

Tien le 1515/2D/F http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=neu15152df&cat=20
Sur ce site ils ont tous les NEU

Merci pour le lien.
Ce moteur me botte bien car beaucoup de membres me l'ont conseillé pour sa qualité et son couple.

Je cherche maintenant le contro qui va avec avec comme priorité de la fiabilité car pour commencer, cela est préférable

Cédric