losi 8T passage BL ...

par flo65 Sam 30 Mai 2009 - 13:18

Salut a tous,

Je viens de passer mon 8T V1.0 en brushless.
Chassis acheté neuf il y a quelques mois, je l'ai débord monté en thermique avec un nova .28
M'étant encore lassé du thermique, j'ai voulu repasser en brushless

Équipé de:

- Neu 1515 1.5D (2700kv)
- MGM
- Lipo 4s
- support Rcm
- Dx3s
- et diverses petites options

Bon pas la peine que sa envoie du lourd ... on commence à le savoir !

Photos:

losi 8T passage BL ... 10033161737000

A+++

par seby67 Sam 30 Mai 2009 - 18:34

hey hey
ce kit de conversion me dit quelque chose scratch

nickel tu peut me dire t'es réglage huile diff et amorto

@++

par flo65 Sam 30 Mai 2009 - 19:23

Origine du Kit losi 8T Pro

par nitromaxx Sam 30 Mai 2009 - 23:37

Comme dit sur truggy france superbe Twisted Evil

par djtuneman Mar 2 Juin 2009 - 1:17

mais je connais ce chassis Laughing

toujours superbe ^^ vidéos???

par THAGARRY Mar 2 Juin 2009 - 6:29

Salut,
Es-ce que tu peux me dire le rapport pignon/couronne et le poids de la machine... Question

On voie sur les photos que tu a une sonde de télémétrie...! Ça donne combien en fin de run...
Question

Merci d'avance.......

par flo65 Mar 2 Juin 2009 - 9:19

Salut !

Rapport 16/48 pour un poids ... inconnu! pas de balance , mais des que je peux ...

Oui sonde Dx3s, fin de run 40° pour le moteur avec carro et une chaleur extérieur de 30° (A perpignan, il y fait chaud! ).

par jet 63 Mar 2 Juin 2009 - 10:25

tu ne le vendrais pas des fois ???? Very Happy

par flo65 Mar 2 Juin 2009 - 10:30

lol !
Non je viens a peine de le passer en BL ...
et je vais passer une commande de 250/300$ en option KING HEADZ, donc pas pour le moment !

En revanche il sera présent le 11 juillet

par jet 63 Mar 2 Juin 2009 - 10:37

bon j'ai hâte de voir la bête , si des fois tu entend des personne qui vend un truggy brushless pense a moi flo !!!!!!

par flo65 Mar 2 Juin 2009 - 10:52

ok pas de soucis !! Wink

par thba66 Mar 2 Juin 2009 - 13:02

Salut,
tu es de retour à Perpignan?

par flo65 Mar 2 Juin 2009 - 13:06

Salut,

A vrai dire, j'en suis jamais partis ! ! ! Laughing

Donc oui je suis sur Perpignan, mais j'ai pas pris la licence a l'AMCR comme je devais être muter ...
Je verrais l'année prochaine ...

par flo65 Mar 2 Juin 2009 - 16:24

Salut a tous,

Petite sortie sur un terrain de trial.
Photos et videos !

Photos:

losi 8T passage BL ... 10033451185294

Vidéos:

Ce soir peut etre...

par hugosxm Mar 2 Juin 2009 - 17:08

Super il en jete !!!
Attente de la video ...

A++ Hugo

par flo65 Mar 2 Juin 2009 - 23:28

Voila la video,
videos faite et montée l'arrache !
Qualité appareil photo en plus ....

https://www.dailymotion.com/user/Flo65/video/x9h0bi_8t-bl_sport

Jen ferais une avec le camescope des que jaurai mon cameraman !!!

A+++

par JSR74 Mer 3 Juin 2009 - 12:22

Sa saccade un peu mais c'est pas grave.
Sympa cette sortie trial.

par flo65 Mer 3 Juin 2009 - 12:47

oué cest une fichier .mov convertit en .avi donc qualité médiocre ....
Je referais ça des que possible !

par flo65 Mer 3 Juin 2009 - 16:07

sinon je viens d'essayer sur la piste TT pres de chez moi.

Sa marche super bien, mais je tire trop long ... Faut que je passe a un pignon de 14.

voila ! donc je cherche un pignon de 14 !!!!

par hugosxm Dim 7 Juin 2009 - 19:06

Marche bien le machin !!!
ET cool le flip Razz

A++Hugo

par BOURINEUR Dim 7 Juin 2009 - 20:20

En 14, j'en ai décollé deux pneus à force de centrifuger.
Là je suis en 13/45, mais je dois faire encore des test de température avant de retester le 14.

par flo65 Dim 7 Juin 2009 - 20:36

je decollais les 4 moi !!! lol
Mais sa chauffais bcp trop en 16 ... je suis passé en 14 mais tjrs pas eu le temps de finir un Lipo... jai eu des merdes avec le contro .

Je vous dirais ça mardi et mercredi

par djtuneman Dim 7 Juin 2009 - 20:40

et en 13 alors????

par flo65 Dim 7 Juin 2009 - 20:52

en 13 j'ai pas testé moi. jai commencé en 16 direct

par djtuneman Dim 7 Juin 2009 - 21:01

bah ouais en 13 faut tester ^^ enfin c'est surtout que l'été arrive

par flo65 Dim 7 Juin 2009 - 21:06

13/14 ya quasiment rien de difference ....
je verrais si je chauffe un poil trop maintenant je mettrai un 13 mais pour le moment 14 me va bien !

par thba66 Dim 7 Juin 2009 - 21:39

flo65 a écrit:13/14 ya quasiment rien de difference ....
je verrais si je chauffe un poil trop maintenant je mettrai un 13 mais pour le moment 14 me va bien !

1 dent de moins environ.
si tu veux le changer tu me fais signe Very Happy

par flo65 Dim 7 Juin 2009 - 21:58

exact 1 dent de moins !! merci !

Ok pas de soucis ! merci a toi

par BOURINEUR Lun 8 Juin 2009 - 8:06

Salut,
perso je crois que 13/45 c'est la configue grosse chaleur,
et 14/45 pour le reste de l'année Laughing

En 15 ça chauffe trop vite, et ça tire un poil long

par djtuneman Lun 8 Juin 2009 - 15:53

et aussi milieu lourd (chaleur + humidité) pour 13/45

par peredodu Mar 4 Aoû 2009 - 20:43

quelle combo faut il sur le 8t 2 et quelle rapport car je veut men faire un pour l'amicale que lont fait le 16 aout a gap merci

par BOURINEUR Mar 4 Aoû 2009 - 21:28

Perso, pour être contrôlable sur circuit, je suis en 2250, 13/45 et 5S sur le mien.
le 14/45 c'est pour les démo histoire d'envoyer un max

par peredodu Mer 5 Aoû 2009 - 5:24

BOURINEUR a écrit:Perso, pour être contrôlable sur circuit, je suis en 2250, 13/45 et 5S sur le mien.
le 14/45 c'est pour les démo histoire d'envoyer un max

merci mes en accus jai que du 4s alors toujour meme combo et rapport ou il faut autre chose merci

par JSR74 Mer 5 Aoû 2009 - 7:16

Un moteur Losi sur un truggy sa va chauffer à moins de tirer super court.

par peredodu Mer 5 Aoû 2009 - 7:42

voila jai le choix entre ce combo manba monster V3 2200kv motor de chez castle ou le tekin rx8 t8 sensored TT2321 4038t 2000kv le quel des 2 vaut il mieux monter merci

par BOURINEUR Mer 5 Aoû 2009 - 21:25

En 4S, je prendrais le MMM en 2200 Wink

Par contre, faut prévoir qqs pignons pour avoir le meilleur rapport (essai sur piste pour réglage)

par peredodu Mer 5 Aoû 2009 - 21:32

BOURINEUR a écrit:En 4S, je prendrais le MMM en 2200
Par contre, faut prévoir qqs pignons pour avoir le meilleur rapport (essai sur piste pour réglage)

merci peut on gardé la couronne central 50 dents dorigine ou faut il metre la 45 dents en splatique quil y a de livrer dans le kit de transformation merci

par BOURINEUR Mer 5 Aoû 2009 - 21:58

Si tu montes le kit de transformation, la 50 ne passe pas.
Même la 45 frotte légèrement sur le chassis.
Après, il faut faire des test pour trouver le meilleur compromis entre température et performance Wink

Et ça, c'est vraiment dépendant du pilotage de chacun

par peredodu Jeu 6 Aoû 2009 - 6:33

ok merci je ses donc se qui me reste a faire

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