Une question de fonctionnment en generale a vous poser !

Salut a tous

Voila j ai besoin de vous pour m eclairer sur un point par curiosite

Prenon par exemple un feigao 280S en 8390 KV on voit que il y a marquer 35A c est ce que le moteur demande au maximun pour fonctionner c est bien ca ?
Si on le couple a un mamba micro pro de 35amps cela va donc marcher je suppose ...
Et si on met une lipo3S de 50A par exemple. On ne vas pas casser le moteur puisque le mamba va reguler correctement oui ou non ?

J ai demande a feigao pour savoir si le faire tourner en 3S pose un probleme. Ils ont dit que non tout comme christophe mais ils m ont dit de pas depasser 35amp a donner au moteur. Mais comment on control cette valeur ???

Si je veut mettre un mambamonster max dessus de 150A je croit il va donner que 35A au moteur ou il va le faire exploser ???

Je sais que c est un peu bizarrement formule mais tout ca n est pas tres claire dans ma tete alors si vous pouvez m aider a dormir serainement ^^

A++ Les potes et merci d avance pour vos reponsess

Ce n'est pas ton contro qui gère l'ampérage, mais ton moteur. C'est à dire sa conso propre, mais aussi influencée par la charge que tu lui fait subir: grosse accélération, rapport long, piste accrocheuse, poids de la bagnole etc... Une bonne indication si tu n'as pas de DPR, c'est la température. Un moteur qui tire trop va chauffer.
Pour le 3S sur un moteur de 9000kfv, c'est un problème de tour minute; Ca va tourner trop vite :

gachettesoudé a écrit:
Pour le 3S sur un moteur de 9000kfv, c'est un problème de tour minute; Ca va tourner trop vite :

ça dépend ou tu le met
sur un Z si il prend un 280 comme cité plus haut
no soucy
par contre c'est un suppositoire roulant que tu va avoir

Sauf que ça veux dire 100000 tr/min

Combien de tr/min accepte ce genre de petit moteur? Je suppose que c'est plus qu'un 540, mais en fait j'ai pas trop idée...

Un moteur quelqu'il soit à toujours une puissance nominale et/ou une intensité à ne pas dépasser.

Il est bien de connaître les 2 car sa aide pas mal.
Comme dit plus haut, si ton moteur ne chauffe pas de façon anormale, c'est tout bon.,

Par contre un KV de 9000 en 3S, faudra qu'on m'explique l'intérêt? (a part de voir le rotor partir en éclat)

Mercci pour vos reponses les gars je comprend maintenant
J ai contacte feigao il dise que le moteur peu tourner sans probleme en 3S
Et euh pour l interet de ca c est la vitesse

Mais je prendrai aussi un 2S pour rouler sur piste

A++ Les potes

hugo

Est ce qu'il t'on dis combien de temps il pouvait tourner en 3S

euh non
tient c est la question suivante ca ^^
Le probleme c est que moi je voulais un wraith mais ca fait un moment qui sont plus a vendre alors bon je sais pas quoi prendre dans un KV et un diametre similaire :S

A++ Hugo

aon
hyperion
t as du choix!!!ou un hacker!

ok merci
Je part sur google le meilleur ami de l homme ^^

Je connais deja le aon et c est vrai qu il ma lontemps fait envie donc je vais le remettre en question ...