savage 2008 de big G pret

presque tout du savage x sauf pour l'instant le boitier radio
fusées alu integy
support fusées allu integy cardans de roue arriere de genesis
cardans avans mip de RD logic
catdans central ar en titane surdimensioné fait maison
cardans central av mip RD logic
ecrous biensur de 23
servo de 24kg a l'avant et pas encore monté servo de 24kg à l'arrière
servo 3010 futaba pour le gaz frain à peu pret 9 kg
et 3003 futaba pour le frein à peu pret 3 a 4 kg
biellette à pas inversé
diff ar et ar de genesis indestructible
accu de 3300 placé à l'av dans le pare chocs pour les servos plus de patate
roulette d'avion à l'arrière pour la wheel-bar support aileron de mugen
amorto lst 2 avec ressorts jaunes et bouchon alu
moteur hpi 46 ho voila place aux photos et d'autres devraient suivre par la suite et n'hésitez pas à critiquer ou à féliciter
http://img95.imageshack.us/my.php?image=imag0069rd8.jpg
http://img137.imageshack.us/my.php?image=imag0068ng5.jpg
http://img95.imageshack.us/my.php?image=imag0064cq7.jpg
http://img120.imageshack.us/my.php?image=imag0063pi6.jpg
alors oui ce son des gpm mai ce son des cardans de roue et en plus j'ai une modif a faire car je ne peut pas les monter avec les écrous de 23 lol il on pas placer la goupille o mémé endroits que ceux d'origine et on donc fait des hexagone de 14 spécifique mai sa ne devrez pas trop pauser de problème a résoudre voila
donc pour récapitulatif des option misse a ce jour j'ai
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en plastic
boîtier radio de savage x
triangle supérieure et inférieure de savage x
cellule av et ar de savage x
boite de vitesse de savage x
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en alu
châssis irc rabaisser 4mm plus plaque moteur
tours d'amortisseur av et ar de savage x
support fuser av et ar
fuser av er ar
amortisseur de lst 2
quelque pièce perso comme le si-stem de direction ar les support accu et le support moteur retoucher
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et en titane
cardans cvd de roue les 4 bientôt en place donc pas encore tester
le cardans ar fait maison d'un diamètre de 8mm car je ne fessait que de tous les casser mémé les cvd
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pièce modifier
renfort de la boite de vitesse pour un montage de boite de savage x
et soudure sur le pignon de marche arrière celui qui ce trouve juste a la sortit avec les 2 ma plat pour placer la couronne a alu car je ne fessait que de les casser aussi
et passage en diff de genesis pour info je doit être le premier a avoir fait cette modif il y a presque 2 ans car je es broyer et j'en Avé mare
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et pour info j'ai juste a changer l'inclinaison des amortisseur et il ce transforme en savage pour le trial et a une garde au saule impressionnante j'ai mémé travailler sur les articulation pour gagner du débattement
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et en projets changement de contrôleur pour pouvoir passer en 22.2 v voila
et faite j'ai ni cherche qu'a m'être les option qui servez le reste que je trouver inutile comme les par choque alu ou autre j'ai laisser tomber ma machine et déjà bien trop lourde presque 6 kg sans les accu . les nimh paisse presque 1kg mai que les lipo moins de 700g voila
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contrôleur schulze 18.97 kw et prévu de passer avec le 32.80 k pour passer en 22.2
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moteur big maximum de 1800w de chez pletenberge pour ceux qui l'on déjà vu tourner pour info avant il tournée en 16.8v voila don reste plus qu'a imaginer pas pas avants fin juin ou début juillet
et accu hyperion en 4300 3s 2 pack voila
alors oui ce son des gpm mai ce son des cardans de roue et en plus j'ai une modif a faire car je ne peut pas les monter avec les écrous de 23 lol il on pas placer la goupille o mémé endroits que ceux d'origine et on donc fait des hexagone de 14 spécifique mai sa ne devrez pas trop pauser de problème a résoudre voila
donc pour récapitulatif des option misse a ce jour j'ai
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http://img171.imageshack.us/my.php?image=s3000030qd7my6.jpg
http://img171.imageshack.us/my.php?image=s3000029ze3jd9.jpg
savage ou croleur qui dit mieux ce son 2 pneux big joe a peut pret 22 cm voila


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et pour infot voila les derniere new pour mai cardans cen que je place a lav et a lar alors encore desoler pour la caliter des foto je fait sa avec une cam et le soir manque un peut de lumiere mai si jen fait des plus belle je changerait
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alors pour infot les cen on des roulement de 10 interieure et les savage de 8
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donc jai du faire retaille les cardans du cen pour qui rentre dans les fusee du savage

Voila donc le savage en question
Belle modif !
Vraiment bien joué !
On fait la course ?

Ba comme tu l'a vu il va pas trop mal meme si il rame un peut par rapport au truggy

vraiment très belle machine ya pas a dire !!!!

Merci, c'est vrai qu'il ne reste pas grand chose d'origine...

pour infot je les fini je ne trouve plus rien dutile a y remaitre et en plus il est tres fiable jaiseillerer de maitre des new fotos des que jai un week end tranquil