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Mon kyosho hybride

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Message par casaje Dim 2 Aoû 2009 - 19:20

Bon sa fait un moment que j ai transformé mon mp7.5 en truggy.
En fait c est un hybride car châssis et carro de buggy mais suspensions et roues de truggy.
Motorisé par un feigao 8xl et un mamba max.
Les températures de cette aprem , moteur a 78deg , et contro a 70deg.Les conditions de roulages étés donc herbe assez haute et température ext de 25deg.
Part contre le contro a couper un moment il été a plus de 100deg !!
Mon lippo hyperion 5350mah en 16c chauffe mais ne bouge pas .
Mon zippy 5000mah 20c part contre a un peut gonflé. Crying or Very sad
Je ferais quelques trous dans la carro pour faire une circulation , en esperant gagné quelques degrés.
Bien plus tard je changerais surement part un ensemble fiable (qui a mon sens n existe pas encore) ainsi que 2 accus de marque.

photos:

Mon kyosho hybride  Dsc00010

Mon kyosho hybride  Dsc00011

a+


Dernière édition par hd le Sam 6 Nov 2010 - 19:07, édité 1 fois (Raison : titre plus explicite .....pour faciliter les éventuelles réponses: hd)
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Message par nitromaxx Dim 2 Aoû 2009 - 19:42

Oui c'est sur que niveau temperature ca fait un peu bocoup.
En tout cas au niveau style c'est réussi ! Wink
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Message par Pointe-Man Dim 2 Aoû 2009 - 19:43

Salut Smile

super ton hybride Very Happy l'intall est tres propre ce qui me plaît c'est le gros ventilo comment tu as fait pour en installer un ?

J'aimerais bien en mettre de ventilo comme toi sur mon mamba monster dumoin sur le moteur 2200kv aurais tu une astuce un lien ou acheter un radiateur stp Question

merci Cool
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Message par casaje Dim 2 Aoû 2009 - 19:55

Sa fait plaisir d avoir des commentaires cheers
Pointe man , en fait , c est un ventilo de pc.
Il y as une platine en forme de L qui se fixe sur le diff central, ont viens fixé le ventillo sur cette platine aprés.
C est un ventilo de pc 6v a la base , Je me suis repiquer sur l alim du mamba.
Donc je lui balance 14.8v en direct Twisted Evil

Pour la température , 78 c est au cul du moteur , sinon a l endroit ou souffle le ventilo, c est 48 , je pense donc reculer le radia en bout de moteur.

a+
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Message par Pointe-Man Dim 2 Aoû 2009 - 20:31

ah ok merci casaje Smile

perso sur mon moteur j'ai 50 degrées mais je trouve que c'est pas mal chaud limite de pas pouvoir tenir la main dessus Shocked
même si apparement il peux tenir jusqu'à 80 degrées il me semble Question et bien je préfère lui mettre un petit radiateur dessus Cool

parcontre 14.8 volts il va pas cramer à force confused et est-ce qu'il s'allume ton ventilo car comme c'est un ventilo de pc en genéral ceux qui sont transparent comme le tien s'allume ça doit faire cool Razz
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Message par casaje Dim 2 Aoû 2009 - 20:41

Au prix d un ventillo de pc, si sa crame , c est rien .
OUi il s allume le mien , c est la touche tunning !!
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Message par JSR74 Dim 2 Aoû 2009 - 20:55

Descend en temp' car ton Feig' va pas apprécier Evil or Very Mad (70°C c'est déjà pas mal)
Tu as une petit video? Very Happy
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Message par casaje Dim 2 Aoû 2009 - 21:04

Salut jsr, oui je sais que je doit descendre, mais pas moyen , en espérant que le déplacement du radia sur le cul du moteur + les trous dans la carro feront l'affaire car je peut pas tiré plus court ! En plus j'ai pas de budget en ce moment .Recherche de taff oblige Mad
Niveau vidéo , En étant tout seul et n'ayant que 2 main , je peut pas Laughing
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Message par JSR74 Dim 2 Aoû 2009 - 21:08

Pas grave pour la video Wink

Si tu fait des aérations, la temp' devrait redescendre.
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Message par hugosxm Dim 2 Aoû 2009 - 21:20

Salut

Ca lui fait une super geule la facon hybride Twisted Evil
Tu nous fait des nightshot avec le ventilo allume ? ^^
Moi sur la carro j ai fait une " ecoppe " pour la prise d air eh ben le moteur refroidi VACHEMENT mieux alors essaye...
C est pas un peu petit un mamba max la dessus ???
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Message par casaje Lun 3 Aoû 2009 - 14:27

Salut, oui le ventilo s allume , tuning style ! Razz
Le mamba max été la solution avant que les mmm sortent ! et il tient bien Wink
Il supporte le 4s si tu enlève le bec, et que tu alimente soit par un pack d accus ou part un bec externe .
Les trous , vous me conseillez de les mettre ou ?
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Message par thba66 Lun 3 Aoû 2009 - 16:34

sur la carro... geek
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Message par hugosxm Lun 3 Aoû 2009 - 16:55

Pour ton mamba max essaye de lui mettre un ventilo deja puis apres les trous euh faut les faire dessus la carro au meme endroit que celui pour le gros ventilo en faite mais au dessus du mamba max et en metant une ecoupe car si tu le fait sur le devant en bas tu va en rammasser de la mer**

et au fait + 1 pour l idee de thba lol!
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Message par casaje Lun 3 Aoû 2009 - 17:19

Abon sur la carro !! je pensé faire un gruyère avec mon chassis lol!
Pour le ventillo du mamba max , j ai tenté de de soudé un ventillo en direct sur l alim , sur la plaque électronique mais j ai failli tout cramé !!
Donc refroidissement à air sa ira.
Pour les trous c étais pour savoir ou les placés ? Mais je vais improvisé sa ira.

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Message par hugosxm Lun 3 Aoû 2009 - 19:49

Oui je t ai dit tu place un trou au dessus du mamba max avec une ecope qui dirige le vend sur lui...
Mais ne fait pas de trou sur le devant sur le cote de la carro parce que tu va ramasser la poussiere ....

Voila a++ Very Happy
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Message par casaje Lun 3 Aoû 2009 - 19:59

Tu parle d une écope , tu en as une toi ?
fait voir ??!! Very Happy
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Message par hugosxm Mar 4 Aoû 2009 - 1:43

Bah faut la fabriquer moi je l ai fait avec le nez que j ai casse sans faire expres geek
Plutot que de le foutre a la poubelle j en ai fait une prise d air cheers
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Message par casaje Mer 2 Sep 2009 - 18:06

https://www.youtube.com/watch?v=W76MFWzMDvs&eurl=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fuser%2Fmarckminirc&feature=player_profilepage

Un petit backflip !!!

ps: c'était le 1er mai.
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Message par KaBoOm Mer 2 Sep 2009 - 18:28

Sympa, mais il a du prendre cher à la réception !

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Message par casaje Mer 2 Sep 2009 - 19:56

Faut vraiment que je fasse un vidéo de mes sorties, car ça a coté c est rien du tout !!
Clair qu il tape à terre mais je l ai réglé dur pour qu il amortisse bien !
Dla 600 dans les amortos. Piston 1 trous a l avant et 2 trous a l arrière.Et ressort dur.

La prochaine sortie j essaie de vous faire une vidéo.

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Message par mini_rider67 Mer 2 Sep 2009 - 20:39

Salut
Simpas sa passe tranquil les flips!! Si tu l'utilise juste pour faire le con je te conseille les HPI GT sur n'importe quel jente tu veras elles centrifugent térrible!!!!!!!
aller
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Message par hugosxm Ven 4 Sep 2009 - 21:38

Ok on attend la video Very Happy
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Message par casaje Lun 14 Sep 2009 - 17:37

Et 2 pack d accus de plus au compteur !
Et surtout de belles gamelles a cause du spot que je ne connais pas trop.
J'ai un des accus qui gonfle légèrement !
Je pense éventuellement a changé pour un e-revo bl édition .
Ou j'attend que les truggy compétition sortent en bl .
Je verrais sa .... mais les finances me disent d'attendre les truggy compet bl. Laughing

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Message par casaje Lun 12 Oct 2009 - 11:04

Bon voila voici le liens pour telecharger mes vidéo du 20/09/09:
http://dl.free.fr/rr3bcGSgm

bon visionage a+
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Message par casaje Dim 25 Oct 2009 - 19:30

Un pack de plus a sont actif !
Mais ayant vu le lst brushless de jean baptiste , Je me demande si je vais rester en truggy !
Le lst est beaucoup plus polivalent en bash ! mais surtout il est capable de faire du trial !
Je regarde a vendre mon trug !
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Message par casaje Lun 2 Nov 2009 - 13:28

Pour la sortie du 20/09/09 voir ici :
https://www.youtube.com/user/marckminirc#p/u/0/VsCXi40seTY
Chaque vidéo ou il y as "1/8em brushless" c est la mienne !!

bon visionage ! a+
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Message par nitromaxx Mar 3 Nov 2009 - 13:07

Pas mal !
Bravo tu gères pour les flips Very Happy
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Message par casaje Mar 3 Nov 2009 - 19:37

Salut , oui je commence a bien maitriser le back !
Part contre le front , c'est plus dur , il me faut plus de hauteur !
Bref je m'éclate même si je pense changer d'ici je sais pas quand ...

a+
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