Conversion t-maxx en b-maxx

bonjour,

actuellement j'ai le projet de me remettre au modelisme et pour cela j'ai trouvé un t-maxx et je souhaiterais le passer en brshless.

concernant les pièces j'ai trouvé le châssis et la radio.
il me manque le moteur le contro les accus.
et le support moteur.

pour le moment je suis en train de réfléchir sur le choix du moteur en sachant que je ne veux pas une fusée mais un truc qui marche bien avec un max d'autonomie.
les accus seront des 4300mAh en nimh ou du 5000lipo mais je ne sais pas encore en combien d'éléments.

et concernant le support moteur j'attends le châssis pour pouvoir le concevoir et le faire usiner dans un bloc d'alu.

j'attends vos conseils.
je ferais des photos a la réception des pièces.

Ben cest assez simple, deja je te conseille en 4S pour un truc qui trace comme il faut sans etre incontrolable
Niveau moteur contro, je te conseille le celebre combo MMM V3 en 2200kv
Mets des photos des que tas le matos !

Nitromaxx as presue tout dit...
Pour tes accus tu peut prendre des hyprion G3 c est LES packs du moment mais il te faut un chargeur qui envoie bien !

pas forcément..des G3 avec un chargeur normal c'est quanf même :

durée de vie *4
charge a chaud
plus de puissance

@+

Exactement ! que du bon !

Ouais les g3 le top c est la multi charge journaliere
Et jerome nimo c est toi meme qui a dit a un autre membre de pas prendre les g3 sans un bon chargeur faudrait savoir de quel avis tu est la
Non desole c est moi je me suis mal exprime EN fait il te faut un bon chargeur pour PLEINEMENT en profiter mais meme avec un petit chargeur ta deja les 3/4 des avantages en fait

Pour te resumer tazz

Les G3 sont plus puissante, dure plus longtemps et peuvent etre recharge plusierus fois par jour...
Mais elles ont aussi une autre capacite la charge a 5A et en fait c est pour cette capacite LA qu il te faut un bon chargeur car 5A faut les tenir! Mais tu peut tres bien les chargers a 1A si tu veut mais bon vu que l on peut les charger en 15 min ( un peu moins meme ) autant essayer d avoir le chargeur qui te permet d en profiter

Voila A++

salut,

merci pour tout ces conseils.

concernant le matos ce qui m'arrette un peu pour le moment c'est le prix du matos.

ce que je compte faire pour le moment me trouver un moteur type monster manba max. j'ai vu des moteur Moteur Feigao brushless sensorless 540L 9L 9T 2731 Kv axe 5mm chez cbracing et sur mmt ils disent qu'il est compatible. et comme je ne veux pas avoir le truc le plus fou de la terre des le dépert mais un truc sympa pour le loisir je pense m'orienter vers ce moteur la.
et concernant le contrôleur un tout petit de type avion et le booster pour qu'il passe 300A et faire les essais sur un moteur de type warkera (budget 40€)+30€ pour booster le contro

concernant les accus je pense déjà commencer avec des nimh en 2x7 éléments de 4000mAh.

après ca je passerai au lipo et je pense économiser un max pour me prendre de la super came des les premier packs.
Je sais que je gagnerais beaucoup en perf avec des lipos mais pour commencer ca peux etre pas mal non?

hugosxm a écrit:Ouais les g3 le top c est la multi charge journaliere
Et jerome nimo c est toi meme qui a dit a un autre membre de pas prendre les g3 sans un bon chargeur faudrait savoir de quel avis tu est la
Non desole c est moi je me suis mal exprime EN fait il te faut un bon chargeur pour PLEINEMENT en profiter mais meme avec un petit chargeur ta deja les 3/4 des avantages en fait

quitte a investir dans des G3 ET un chargeurs faut prendre un gros chargeur, mais si t'as déjà un chargeur, c'est pas un gros problème; loin de là

@+

salut a tous aujourd'hui le t-maxx est arrivé a la maison donc déballage et nettoyage.

voici la bete a la sortie du carton.
c'est pas propre propre mais bon ça aurais pu être pire.





Après une petite heure de travail :


petite pose repas et début du démontage nettoyage :

apres 3 heures de boulot :


y en avait méchamment besoin :mdr: :mdr:


bon en ce moment les pièces font encore trempette dans un deuxième bain.

maintenant le bilan.
le plus il est en bon état ça va bien.

mais y a un manque flagrant d'entretien.
le roulement en plus d'être bien mort est bloquer je ne vois pas comment faire pour le sortir.

remarquer le défaut :mdr:

Les vis du diff sont pétées

sinon pour le plaisir je vous le remontre parce qu'il est trop beau remonté et propre.........































se sera le cas normalement demain après changement de toute la visserie

Pour les axes pliés c'est normal, il faut mettre des titanes lunsford
Pour les vis de diffs c'est normal aussi, la solution la plus simple consiste a remplacer ces diffs par ceux du derniers maxx ! ils bougent pas d'un poil
Bon remontage !

tout est dit!

Oauis vu la longeur des axes vautf mieux du titane parce que pour plier du titane faut vraiment y aller comme un porc...
sinon bonne chance pour la suite

hugosxm a écrit:Oauis vu la longeur des axes vautf mieux du titane parce que pour plier du titane faut vraiment y aller comme un porc...
sinon bonne chance pour la suite

deja fais sur les miens

A toi aussi
Un lunsford avait plié chez moi une fois

bizarements, moi c'est les 4 lunsford que j'avais sur les triangles du bas.... comprend pas, surement trop de bashing

ou alors c'est la conduite...

aussi

ou alors le pilote

(je rigole)

++