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Message par Sauron Ven 3 Sep 2010 - 19:20

Bah en fait ca lui simplifie le circuit comme ca, il survole à chaque fois et hop^^ heureusment que son mp9 a un aileron stabilisateur à l'arrière, sinon ca piquerait sévère du nez, en tout cas vu la position du chassis en "vol" il a l'air d'être très bien équilibré.
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Message par "Magic HD" Ven 3 Sep 2010 - 20:15

vous etes beaux en plein effort très cher ......" I beliiiiiiiiiiiiieve I can flyyyyy !"

Very Happy

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Message par nici33 Ven 3 Sep 2010 - 20:32

hd a écrit:vous etes beaux en plein effort très cher ......" I beliiiiiiiiiiiiieve I can flyyyyy !"

Very Happy
Moi je dirais de TOUTE BEAUTER
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Message par "Magic HD" Ven 3 Sep 2010 - 21:03

nici33 a écrit:
hd a écrit:vous etes beaux en plein effort très cher ......" I beliiiiiiiiiiiiieve I can flyyyyy !"

Very Happy
Moi je dirais de TOUTE BEAUTER

+10000000 Very Happy

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Message par Fléau Ven 3 Sep 2010 - 21:47

C'est vrai que la KTAILLE assure plutot bien pour les photos Wink .

Je vous invite a aller faire un tour sur son blog!

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Message par Christophe Mer 6 Oct 2010 - 18:39

Salut,
oui voila, d'ailleurs je passais plus de temps en l'air que sur la piste, je perdais quelques secondes précieuses au chrono mais par contre c’était bien fuuun !!

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Message par Christophe Ven 17 Déc 2010 - 18:50

Salut,
bon ça y est je me suis décidé, je démonte le MP9 et j'attaque le nettoyage en vue de le revendre, prochain châssis .... pas encore sûr sûr mais ça sera une surprise What a Face .
A suivre ...

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Message par sebichat Ven 17 Déc 2010 - 18:58

vivement la suite alors
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Message par Pulse Ven 17 Déc 2010 - 20:10

Christophe a écrit:Salut,
bon ça y est je me suis décidé, je démonte le MP9 et j'attaque le nettoyage en vue de le revendre, prochain châssis .... pas encore sûr sûr mais ça sera une surprise What a Face .
A suivre ...

Tu revends ton MP9?? Pourtant c'est un des meilleur châssis Suspect . Bon après tu me diras que c'est aussi intéressant d'aller voir ailleurs Very Happy. Dommage que le DNX408E ne soit pas encore sorti bounce

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Message par Christophe Ven 17 Déc 2010 - 20:12

Salut,
meilleurs bof faut voir, de plus ne vendant pas de Kyosho et n'ayant pas l'intention de le faire c'est un peu con de rouler avec ça ... d'ailleurs ça sera probablement deux châssis à venir et pas un Wink.
Jusque là le MP9 ne m'a pas trop réussi, je ne vais pas le regretter.

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Message par maggy Ven 17 Déc 2010 - 20:53

Christophe a écrit:Salut,
bon ça y est je me suis décidé, je démonte le MP9 et j'attaque le nettoyage en vue de le revendre, prochain châssis .... pas encore sûr sûr mais ça sera une surprise What a Face .
A suivre ...

un rush2 !

Pulse a écrit:Tu revends ton MP9?? Pourtant c'est un des meilleur châssis Suspect

ce n'est pas obligatoirement un des meilleurs chassis, ya eu pas mal de problème dessu quand même...

faut arreter Rolling Eyes
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Message par Maxstyle33 Ven 17 Déc 2010 - 21:38

Moi je mise sur un Serpent 811...
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Message par nuz Sam 18 Déc 2010 - 0:56

Il parait qu'il y a aussi des soucis de roulements sur le serpent. C'est ceux des cellules ?
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Message par Pulse Sam 18 Déc 2010 - 10:57

maggy a écrit:
ce n'est pas obligatoirement un des meilleurs chassis, ya eu pas mal de problème dessu quand même...

faut arreter Rolling Eyes

Comment ça "obligatoirement"? Je donne mon avis, "faut arrêter" Rolling Eyes..

Le serpent 811 me laisse une bonne impression générale mais celui-ci je l'ai jamais testé par contre. Au final je reprendrais un 808 si j'avais le choix.


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Message par s50-60 Sam 18 Déc 2010 - 11:03

salut, Smile Smile

sinon il y a le black pirate de chez t2m pas de conversion à faire c'est un brushless !! Cool


ok je sors !!! Kyosho MP9 International V2 Brushless by CBRacing - Page 2 33418
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Message par Quentin YZ Sam 18 Déc 2010 - 11:15

le mp9 bof bof je trouve, pièce super cher

mbx6 ? serpent 811 ?
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Message par Christophe Sam 18 Déc 2010 - 11:26

Salut à tous,
je vois que les paris sont ouverts Very Happy, ben en fait des châssis y en aura peut être 3 différents, rien n'est encore sûr.
Un pirate tiens bonne idée je me tâte Laughing .
A chaque fois que j'ai entendu parler de problèmes de roulements sur un châssis eh bien moi je n'en avais pas, je pense que c'est souvent dû à un défaut d'entretien ou un calage hasardeux.

Je rajouterais que la ou les voitures que j'utiliserai seront vendue(s) sur CBRacing Shop, châssis seul ou RTR avec combo d'origine au choix et toutes les pièces aussi Wink.

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Message par Quentin YZ Sam 18 Déc 2010 - 11:33

ishima ?
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Message par Pulse Sam 18 Déc 2010 - 11:40

S'il parle de roulements à mon avis il y a de grosses chances d'avoir un 808 2010 dans le lot Laughing.

Jamais eu de soucis de roulement d'ailleurs sur ce châssis alors qu'effectivement il est réputé pour.

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Message par maggy Sam 18 Déc 2010 - 12:20

Pulse a écrit:
maggy a écrit:
ce n'est pas un des meilleurs chassis, ya eu pas mal de problème dessu quand même...

faut arreter Rolling Eyes

Comment ça "obligatoirement"? Je donne mon avis, "faut arrêter" Rolling Eyes..

Le serpent 811 me laisse une bonne impression générale mais celui-ci je l'ai jamais testé par contre. Au final je reprendrais un 808 si j'avais le choix.


enlève le "obligatoire" si tu veux
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Message par Maxstyle33 Sam 18 Déc 2010 - 12:37

nuz a écrit:Il parait qu'il y a aussi des soucis de roulements sur le serpent. C'est ceux des cellules ?

En tout cas, moi je connais 7/8 personne de mon club et de ma ligue qui cette année sont passées sur serpent et il n'y a pas à dire ils sont ravi. La plupart roulaient sur 808 l'année passée et ils ne regrettent pas le changement d'après les premiers essais. Par contre côté montage le 808 reste un cran au dessus.
Sinon au niveau des roulements, personne ne s'en ai plein mais il faut voir à la longue quand la saison commencera...

Du coup j'ai beaucoup hésité à me faire un ptit 811 BL mais tant qu'il n'y a pas de kit de conversion et bien je ne me lancerais pas :/
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Message par Pulse Sam 18 Déc 2010 - 15:01

Maxstyle33 a écrit:
nuz a écrit:Il parait qu'il y a aussi des soucis de roulements sur le serpent. C'est ceux des cellules ?

En tout cas, moi je connais 7/8 personne de mon club et de ma ligue qui cette année sont passées sur serpent et il n'y a pas à dire ils sont ravi. La plupart roulaient sur 808 l'année passée et ils ne regrettent pas le changement d'après les premiers essais. Par contre côté montage le 808 reste un cran au dessus.
Sinon au niveau des roulements, personne ne s'en ai plein mais il faut voir à la longue quand la saison commencera...

Du coup j'ai beaucoup hésité à me faire un ptit 811 BL mais tant qu'il n'y a pas de kit de conversion et bien je ne me lancerais pas :/

Si c'est la seule raison c'est vraiment dommage Wink. Hier encore ma copine me disait que si elle devait changer de châssis ce serait pour le Serpent. J'ai regardé par curiosité et c'est vrai qu'il est bien fichu. Déjà il est beau, vous me direz on s'en fout, mais pour moi ça compte. Quand un châssis est bien pensé ça se voit au premier coup d'oeil. Et puis Serpent est une marque mythique, j'avais une Impulse à l'époque pour la piste et c'était une fusée


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Message par Maxstyle33 Sam 18 Déc 2010 - 15:05

Oui c'est dommage mais je ne me voyais pas me faire un support moteur mcf par exemple car ça doit coûter bien chère et je n'ai qu'un petit budget.


Mais bon je gardes toujours mon idée de me convertir un serpent en cours d'année quand un membre de mon club vendra le sien.
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Message par Maxstyle33 Sam 18 Déc 2010 - 15:11

Merci pour le lien Very Happy

Par contre il n'en dit pas plus sur sa conversion.

Ralala qu'est ce que je n'est pas fait en prenant un 808 au lieu d'un serpent lol!
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Message par Pulse Sam 18 Déc 2010 - 15:18

Maxstyle33 a écrit:Merci pour le lien Very Happy

Par contre il n'en dit pas plus sur sa conversion.

Ralala qu'est ce que je n'est pas fait en prenant un 808 au lieu d'un serpent lol!

Ça dépend aussi de ce qui se trouve en occasion Wink. Pour nos 808 c'est ce qui a été décisif: on en a trouvé deux à quelques jours d'intervalle et zouuu. Je suis pas prêt à mettre 500€ dans un châssis neuf sans pièces alors que pour moitié prix en occase t'en a un avec des tas. Si tu veux un serpent un 808 ça se revend. Le jour où j'aurai envie de changer pour tester autre chose je mettrai le miens en vente sans hésiter.

Voici un lien pour un présentation détaillée du 811: c'est du beau matos Smile
http://www.automodelisme.com/index.php?option=com_smf&Itemid=42&topic=40960.0

P.S: j'ai édité mon précédent message et je t'ai mis un lien direct vers le kit au lieu du sujet sur rctech Wink

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Message par Jiper Sam 18 Déc 2010 - 15:45

Quand on regarde de près ca me semble pas deconnant que l'amateur de 808 apprécie le serpent ... difficile d'ignorer les similitudes jusqu'au traitement des cardans, noix etc en passant par le système de roulements de pignon dans les cellules directement inspiré du 808.
Moi aussi j'aime le serpent forcément j'aime le 808 Razz
Du coup je ne vois rien d'étonnant à ce que les roulements de cellule du serpent méritent la même attention que ceux du 808.

Alors Serpent ou Durango tongue
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Message par Pulse Sam 18 Déc 2010 - 16:21

Pour le DURANGO moi j'attendrais la version E qui sera complètement repensée pour le brushless. Mais elle n'est pas prête de sortir Wink

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Message par Pulse Sam 18 Déc 2010 - 16:43

J'oubliais: en fait j'ai pas tiqué de suite mais il y aura une Serpent officielle à l'Euro Indoor Race, là où je roule. Ce sera une sorte de présentation de la 811E. Le pilote fait parti du team. J'emmènerai ma caméra et mon appareil photo. Faudra juste se montrer patients, c'est début février Smile

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Message par Christophe Mer 26 Jan 2011 - 18:12

Pulse a écrit:J'oubliais: en fait j'ai pas tiqué de suite mais il y aura une Serpent officielle à l'Euro Indoor Race, là où je roule. Ce sera une sorte de présentation de la 811E. Le pilote fait parti du team. J'emmènerai ma caméra et mon appareil photo. Faudra juste se montrer patients, c'est début février Smile

Salut,
ah oui faudra nous faire un joli post Wink.

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