Chassis Spécial Brushless

par Model Concept France Dim 6 Sep 2009 - 20:28

Bonjour à tous,

Je vous annonce la sortie prochaine de chassis spécialement conçu pour les voitures électriques.
Je travaille sur la D8, la MP9, la 808 , la Hobao 8.5 et la MBX6.
On verra ensuite, en fonction du succès pour développer d'autres références.

Alors, en fait chaque chassis sera développé pour la version brushless et la version nitro.

Pour le brushless, on enlève des trous qui ne servent pas, on recentre les masses, le chassis sera en 7075 de 4mm, voir 4,5mm, avec des poches pour l'allègement.

Etand donné la violence des moteurs, vous avons constatés des déformations des chassis lors des accélérations !

Voilà, si vous avez des idées, C'est le MOMENT !

Je présente d'ici 10/15 jours les premiers proto !

par josselin Dim 6 Sep 2009 - 21:07

salut, les gens
vous remarquerez que MCF s'inveestit beaucoup c'est sympas de ca part donc merci a toi mon pote Wink

et vous inquiétez pas je suis ca de tres tres pres et je peux vous dire que les chassis vont être top du top et vraiment bien étutudier pouir encaiser le couple de nos moteur et surtout avec les masses recentré au max Wink

@+

par thba66 Dim 6 Sep 2009 - 21:14

Salut,
ce sera dans quel ordre de prix pour un chassis?

Et fibre de carbone dessus et alu dessous pour gagner du poids c'est possible?

par Model Concept France Dim 6 Sep 2009 - 21:17

Au niveau tarif, franchement, j'aimerai qu'il ne dépasse pas les 75€ !
Mais ce tarif ne sera confirmé qu'après avoir fini les protos.
Mais je pense qu'à 15% prêt, ce sera le prix.

Carbone alu oui, c'est faisable, on pourra faire un proto également.

par djtuneman Dim 6 Sep 2009 - 21:25

salut

oui le prix et puis bien j'ai hâte de voir le résultat ^^

ça existera pour truggy ?

par Model Concept France Dim 6 Sep 2009 - 21:38

Oui, aussi pour truggy

par Payback91 Dim 6 Sep 2009 - 22:21

Génial tous sa !

Presser de voir le resultat ! ( essayer d'avoir une petite penser pour L'hyper ST Pro )

Très bon chassis !

Je vais faire de plus en plus de commande chez MCF pour qu'il continu a se developer Wink

par savageman Dim 6 Sep 2009 - 22:44

Pas de chassis pour le TT 1/8 le plus utilisé en brushless ?
J'ai nommé le Losi 8ight Wink

par josselin Lun 7 Sep 2009 - 1:13

savageman a écrit:Pas de chassis pour le TT 1/8 le plus utilisé en brushless ?
J'ai nommé le Losi 8ight

salut, savageman
si il y aura surment t'inquiete pas mais par la suite Wink

sinon tu m'oublis pas Laughing

@+

par skullslayer Lun 7 Sep 2009 - 12:39

Salut,

Et pour un MBX5T ? Rolling Eyes

avec un support moteur Smile

a+

par rexasso Lun 7 Sep 2009 - 14:19

salut
Et pourquoi y a pas pour les grand claissque comme EMaxx ?

par henry-lorient Lun 7 Sep 2009 - 14:58

pour ma part, je verrai un chassis carbone type baignoire avec des renforts qui serviront pour logé le packs d'accus, le contro (un peu comme le V8e de chez hot bodies) avec un diff centrale couplé a un slipper (ou un ensemble qui fasse les deux)
et sur ce chassis carbone, on vient mettre les trains roulant de TT1/8 du commerce, un peu comme mad..les plus courant hobao, mugen et xray
j'oubliai, un palier centrale démontable en deux partie afin de bosser sur le diff central et un bati moteur type losi
ca moi j'achete tout de suite, car c'est ce que je recherche... sinon il y a le V8e... mais quand???

par JFC Lun 7 Sep 2009 - 15:21

salut,
bonne idée ,je serai intéresser par un châssis pour 808.
avec quelque trou en moins et la possibilité de montée un bac lipo losi sans modif Twisted Evil

@+

par vttman4012 Lun 7 Sep 2009 - 19:20

bonjour

ravi de voir cette news !!

un chassie semi carbone pour un 808 me ferai bien rêvé Very Happy

( a étudier il y en existe un pour le losi avec la parti qui soutien les train en alu ( et donc interchangeable ) )

la disposition du hyper 9 E me parai aussi intéressante ! surtout la position du diff arrière afin de recentré au maximum les mass

un bac lipo "modulable" afin de pouvoir l'ajuster exactement a la taille de nos chère lipo ( je pense que pas mal de personne en réve )

vttman qui suivera avec attention se post Wink

par thba66 Lun 7 Sep 2009 - 19:33

henry-lorient a écrit:pour ma part, je verrai un chassis carbone type baignoire avec des renforts qui serviront pour logé le packs d'accus, le contro (un peu comme le V8e de chez hot bodies) avec un diff centrale couplé a un slipper (ou un ensemble qui fasse les deux)
et sur ce chassis carbone, on vient mettre les trains roulant de TT1/8 du commerce, un peu comme mad..les plus courant hobao, mugen et xray
j'oubliai, un palier centrale démontable en deux partie afin de bosser sur le diff central et un bati moteur type losi
ca moi j'achete tout de suite, car c'est ce que je recherche... sinon il y a le V8e... mais quand???

Salut,
un chassis tout carbone serait trop fragile.
en tout cas sur ma piste minée de galets de la rivière d'à coté il ne ferait pas long feu.

par savageman Lun 7 Sep 2009 - 20:44

sinon tu m'oublis pas

Non non t'inquiète pas je travaille jours et nuits pour récolter du blé Laughing

par josselin Lun 7 Sep 2009 - 20:54

savageman a écrit:
sinon tu m'oublis pas

Non non t'inquiète pas je travaille jours et nuits pour récolter du blé

salut, l'amis
ok Laughing

@+

par Pointe-Man Lun 7 Sep 2009 - 21:55

Salut

et pourquoi ne pas faire tout simplement une voiture full alu Model concept france prête pour le brushless Question

car la je serais vraiment tres intéressé vu que je souhaite acheter un buggy 1/8 en kit pour du brushless mon choix serait vite fait Very Happy

par henry-lorient Lun 7 Sep 2009 - 22:28

un full alu, pas pour moi, trop lourd!!!
faut aussi penser a ne pas trop alourdir afin de ne pas faire grimper les puissance et tout ce qu'il va avec

avoir un rapport poids/puissance très favorable!!!!

par thba66 Lun 7 Sep 2009 - 22:36

tout à fait.
je trouve la plupart des options alu inutiles.

par olier29 Lun 7 Sep 2009 - 23:05

salut,

je suivrais de près également les nouveautés pour hyper 8 (,5). très bonne initiative.

A+ olier

par vttman4012 Lun 7 Sep 2009 - 23:37

en effet je pense qu'il ne faut surtout pas alourdir no TT , ni trop les aléger d'ailleurs ... il y a un bon equilibre a trouver .

il faut garder les train de chassie qui ont fait leur preuve , c bien pour cela que mdf proposera uniquement le chassi nu je pense

par CHRIS01 Lun 7 Sep 2009 - 23:47

si l'alu peut avoir des avantages pour ce qui est des cellules et certains pallier grace a la rigidité sur ce qui est de la triangulation le plastique fibré a l'avantage d'être légé ,relativement solide et contrairement a l'alu jamais tordu ,c'est cassé ou ça n'est pas cassé on se prend pas la tête a se demander si c'est pas un peu faussé comme avec l'alu

par vttman4012 Lun 7 Sep 2009 - 23:49

moi je suis contre les piece alu ... o moin le plastique sa travaille bien

par rexasso Mar 8 Sep 2009 - 11:32

Chassis alu, cellule alu, renfort de chassi alu, diff alu et train en nylon fibré. POWAAA

par henry-lorient Mar 8 Sep 2009 - 14:59

vttman4012 a écrit:moi je suis contre les piece alu ... o moin le plastique sa travaille bien

+1 !!!!!!! je te suis complètement.... cheers

par hugosxm Mar 8 Sep 2009 - 21:53

Salut

je veux juste féliciter MCF c est top cce que tu fait pour nous
et pour ceux qui se battent alu / plastique : le titane les gars c'est le top

par vttman4012 Mar 8 Sep 2009 - 21:54

trop rigide !

par gilou Mer 9 Sep 2009 - 3:50

henry-lorient a écrit:un full alu, pas pour moi, trop lourd!!!

non
un Tmaxx origine avec un 3.3 le dernier fait env 5kg
un supermaxx full alu 7075T6 fait 5.4kg avec un .28
alors pour 400g de plus avec un plus gros moteur et indestructible
faut pas chercher ....

une boite française fait des TT1/8 full alu pièces garantie a vie
DMC précision me semble et il est pas plus lourd que ces confrères Wink

par Model Concept France Lun 14 Sep 2009 - 20:36

Salut à tous,

L'idéal c'est un chassis traité, en alu 7075, et ensuite les supports du diff central en alu et biensur les cellules de diff avant et arrière.
Il faut savoir que nous avons réaliser des triangles en alu pour le 1/5, en plastique ils pesaint 65gr et en alu 7075 50 gr !!!!

Et oui, plus léger.
Mais aucun intéret en 1/8è.

Maintenant, on avait commencé à travailler sur les cellules de diff avant et arrière du 808, MP9, D8, Hyper 8.5 et 9 : Résultat : on est encore trop cher.

Je voulais que le prix des 2 cellules ne dépassent pas les 150€, mais c'est très dur pour y arriver.
On verra, car il y a des contructeurs qui comment à nous faire des demandes sur des supports d'amortisseurs, des amortisseurs, des chassis, donc peut être que nous reprendrons l'étude de ces blocs !

par thba66 Lun 14 Sep 2009 - 21:28

faut sous traiter dans les pays de l'est Very Happy

par Model Concept France Lun 14 Sep 2009 - 21:57

Jamais de la vie !
Il y a beaucoup de société qui galère en france, si je devrais sous traiter, je le ferai en france.

Je comprends quand même ta suggestion. Merci quand même.

A bientot.

par thba66 Lun 14 Sep 2009 - 22:36

oui je sais qu'il y a pas mal d'usineurs qui tirent la langue cette année,
et ils cherchent tous du boulot.

mais pour baisser le cout de frabrication , il y a pas trop le choix

par vttman4012 Ven 18 Sep 2009 - 21:59

je viens au nouvelle , une date de sortie ? les premieres photos ? j'ai hâte !!

par stan75 Sam 19 Sep 2009 - 0:08

Slt MCF, penses tu faire des chassis façon hyper 9e avec le diff centrale collé à la cellule arriere avec un long cardan pour centrer toutes les masses et aussi regarde le support moteur du Vorza (1/8 brushless HPI) ça peut etre interessant.

A plus

Stan

par josselin Sam 19 Sep 2009 - 22:53

vttman4012 a écrit:je viens au nouvelle , une date de sortie ? les premieres photos ? j'ai hâte !!

salut,
pour la sortie pacience ca va arrier tout vien a point a celui qui c'est attendre Wink

en se moment il a beaucoup de boulots mais je peux deja vous dire ca va déchirer grave Laughing

puis il a aussi une petite famille, comme la plupart d'entre vous donc il faut pas l'oublier il fait déja des heures de ouf donc quand il le peut comme se week end il prend du temp pour ca petite famille Wink

@+

par Model Concept France Mar 6 Oct 2009 - 20:55

Salut à tous,

Oui toutes vos idées sont bonnes !

Je viens vous présenter un proto de chassis du MP9 Kyosho.
Il est en 4mm d'épaisseur ( 3mm pour l'original ) et seulement 20 grammes de plus.

Chassis Spécial Brushless IMG_9571

Seront également dispo les chassis du MBX5 et 6, Hyper8.5 et 9, D8, XB8 et 808.

Je vous donnerai plus d'infos courant semaine prochaine.

A+

par vttman4012 Mar 6 Oct 2009 - 20:57

ah sa avance bien !!

euh pourquoi avoir garder les trou pour le moteur th ? :s

par Model Concept France Mar 6 Oct 2009 - 21:01

En fait j'ai refais le chassis à l'identique pour le tester avec les pièces standart ( moteur thermique ) et ensuite je vais adapter le matos pour la version électrique.
On va essayer de recentrer le diff, par exemple ! Mais c'est pas sûr que ça passe. on va voir.

Je vous enverrai rapidement les protos à l'état final.

par vttman4012 Mar 6 Oct 2009 - 21:03

patience alors Smile

chouette boulot!

par Model Concept France Mar 6 Oct 2009 - 21:10

Petite Photo de l'usinage

Chassis Spécial Brushless Img_9510

par Model Concept France Mar 6 Oct 2009 - 21:11

Sur cette photo, on voit le chassis du MBX5 et à coté le MBX6.

par venom Mar 6 Oct 2009 - 21:28

salut jj tu pourra avoir un chassi de mbx6 et un support moteur a concarneau?

par Payback91 Mar 6 Oct 2009 - 22:17

Model Concept France a écrit:Seront également dispo les chassis du MBX5 et 6, Hyper8.5 et 9, D8, XB8 et 808.

Petite penser pour les Truggy svp Sad

( HST pro :p )

par Model Concept France Mar 6 Oct 2009 - 22:57

Oui, pas de problème.

par Tilloutan Mer 7 Oct 2009 - 1:12

C'est un super boulot on sent vraiment la passion du travail bien fait, j'attend de voir un chassis pour Losi 8ight en version Brushless avec son support moteur en version "Made by Model Concept France".

par THAGARRY Mer 7 Oct 2009 - 1:50

Salut MCF, si tu veux moi je le test ton châssis de MP9... Razz

Je fais ton beta testeur.... Very Happy

En tous cas c'est beau...

par skullslayer Mer 7 Oct 2009 - 12:49

Salut,

Tu feras aussi pour la version truggy (MBX5T) ?
Et quel seront les prix environ pour un chassis ?

Merci

par thba66 Mer 7 Oct 2009 - 13:00

Model Concept France a écrit:Au niveau tarif, franchement, j'aimerai qu'il ne dépasse pas les 75€ !
Mais ce tarif ne sera confirmé qu'après avoir fini les protos.
Mais je pense qu'à 15% prêt, ce sera le prix.

Carbone alu oui, c'est faisable, on pourra faire un proto également.

par skullslayer Mer 7 Oct 2009 - 13:07

Merci Thba

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