demande de conseil pour transformation hyper 8.5 pro

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Message par laurent le Mer 7 Oct 2009 - 14:41

Salut à tous
J'ai visité et revisité le forum, et voilà ce que j'ai pu trouver comme information conscernant la transformation de mon hyper 8.5 pro en brushless. Very Happy
Je demande votre avis concernant cette config merci d'avance.
- combo Mamba Monster V3 et son moteur en 2200KV
- pignon 15-16-17-18 dents robinson
- LiPo Zippy Flightmax 4S 5000mA
- support moteur rc monster
- bac lipo
- Losi Battery Straps

J'ai quelques questions qui me turlupine Laughing
Est ce que je vais pouvoir charger ces accus - LiPo Zippy Flightmax 4S 5000mA avec mon ultramat 16? novice Laughing ,si oui quels sont les réglages recomandés.
Ou trouver des pignons robinson ?
En électrique on as plus d'accus de réception ?

Merci pour vos réponses .
PS je débute en électrique.
Bye+
Laurent cheers

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Message par josselin le Mer 7 Oct 2009 - 17:22

salut, l'amis
tout est nikel sauf un petit détail moi a ta place je prendrais pas les accus zippy flight max c'est vraiment de la HUM HUM a mon sens Wink
regarde du coté des hypérion g3 tu a des bon prix en se moment pour le 4s en 5000mah notament chez cbracing shop
apres si tu es point préssé tu trouvera aussi bon que les g3 un peux moin chers chez BUGGYBRUSHLESS mais la il te faut patienter encore un petit peut Wink

sinon pour ton ultramat 16 il doit charger du 4s normalment Wink
pour la charge il te suffis de réglé sur 5a si c'est un 5000mah et de lui indiquer que ton accus est un 4s et de bracher la prise d'équilibrage puis lancé la charge rien de bien sorcier Wink

@+
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Message par JSR74 le Mer 7 Oct 2009 - 19:32

Tres bonne config.
Pour les pignons je prendrais plus: 14, 15, 16, 17.

Pas besoin d'accu de réception Wink

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Message par thba66 le Mer 7 Oct 2009 - 20:40

tu peux prendre aussi les zippy turnigy mais en 25C mini.

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Message par laurent le Mer 7 Oct 2009 - 21:31

nickel
Merci pour vos conseil ,j'y vois un peu plus clair me reste plus qu'a investir.
J'en ai vraiment plein le dos du thermique et de ses réglages Rolling Eyes
Par contre pour les pignons je les trouvent ou? quels marques ?
Merci bien.....

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Message par thba66 le Mer 7 Oct 2009 - 21:34

chez CBracing y a tout ce qu'il faut, peu importe la marque.

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Message par vince_007 le Jeu 8 Oct 2009 - 12:31

Avec cette configuration, ce n'est pas la peine de prendre un pignon supérieure à 16 !

J'ai un hyper 8.5 et c'est lourd ! Je tourne avec un pignon de 14, il pourra passer le pignon de 15 sans problème mais attention la chauffe moteur.

Va voir mon post un peu plus bas si ça t'intéresse de voir mon Hyper 8.5 converti.
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Message par laurent le Jeu 8 Oct 2009 - 14:04

salut
Merci Vince pour ton avis Very Happy
Je vais donc m'arreter à 14 - 15-16 pour un premier essais.
mp envoyé

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Message par vince_007 le Jeu 8 Oct 2009 - 19:22

Le pignon de 16, tu ne le montera jamais ! Sauf pour taper une pointe sur le bitume car sur une piste de TT, c'est trop long et le moteur va chauffer.

Déjà avec le pignon de 14, sur une piste glissante et technique, le moteur atteind 65°c en fin de pack. Bon je n'ai pas d'aération non plus sur la carro, faut que j'en fasse.
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Message par laurent le Jeu 8 Oct 2009 - 21:20

ok ,pour moi çà sera que sur piste TT pas de bitume donc çà fera un pignon de moins a acheter Very Happy .
Du temps que j'y suis avec un accus type soit Flightmax 4S 5000mA 25c ou hyperion g3 ,combien de temps je vais tourner?
Sinon que faudrai t'il prendre pour un max de temps sur piste tt biensûr.
Merci bien.

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Message par thba66 le Jeu 8 Oct 2009 - 21:22

+ ou - 15 min

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Message par vince_007 le Ven 9 Oct 2009 - 9:28

Ouai 15 à 20min !
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Message par laurent le Ven 9 Oct 2009 - 14:13

ok merci bien ,çà va 15 , 20 minutes je vais en prévoir 2 ou 3 tout dépend de mon budget Rolling Eyes

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Message par laurent le Ven 18 Juin 2010 - 23:12

Salut
Changement de projet ,je suis passé sur mbx6 en cours de montage..

laurent

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