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Message par Pointe-Man le Mer 2 Jan 2013 - 12:54

Salut

ça fait déjà quelques semaines que je suis de près la disponibilité du HOBAO HYPER SS-E

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J'ai trouvé un test de la version nitro et il semblerait que ce soit un bon châssis.
J'aimerais savoir si vous avez eu des retours au sujet de la version électrique svp ? car j'aimerais bien le prendre surtout à ce prix il est bien moin cher que lorsque j'ai acheté le hyper9e ....

Je vous remercie par avance Smile
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Message par phil41 le Mer 2 Jan 2013 - 13:48

C'est un modèle plus loisir ça non?
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Message par Adam le Mer 2 Jan 2013 - 14:06

Va voir sur rcmag, ils en parlent un peu, ça semble un excellent rapport qualité/prix..;et puis OFNA on est rarement dèçu.
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Message par Pointe-Man le Mer 2 Jan 2013 - 15:04

Salut

merci pour vos retours

perso je suis content de mon hyper9e mais c'est plus histoire d'avoir le dernier modèle sortie d'autant plus qu'il serra full option comme mon h9 mais avant il faut qu'il soit fiable sinon je garde mon h9 Neutral
Je vais essay de voir sur rcmag mas pour le moment je n'ai rien trouver Suspect
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Message par phil41 le Mer 2 Jan 2013 - 17:11

Tiens, c'est la qu'ils en parlent, effectivement,ça quand même l'air d'être relativement solide, si c'est le cas, c'est l'affaire de l'année vue le prix!! silent
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=50847
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Message par Pointe-Man le Mer 2 Jan 2013 - 19:44

merci pour le lien Phil 41.

Je vais attendre encore un peu histoire que les premiers defaults de jeunesse "si il y en à" soient corrigées ....
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Message par janoob62 le Mer 2 Jan 2013 - 19:55

tu a des photos du chassie sur le site de wartelle

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=HBSSE&type=427&code_lg=lg_fr&num=8

ca ne vaut pas l'hyper 9 ! mais il n'a pas le même prix loin de la !! je le trouve super moi !

pour les possesseur de 8.5 ou autre hyper je verrais pour voir la compatibilité du support servo et boitier récepteur

encore une fois pour 209€ ... j’achète ! = ) en plus hobao j'ai un faible pour cette marque, pas cher solide et efficace !
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Message par Pointe-Man le Mer 2 Jan 2013 - 21:10

Salut janoob62

Donc finalement penses-tu que mon hyper9e tout optionné est mieux que le nouveau hyper ss même si je compte optionner ce dernier comme mon h9 Question
C'est vrai que le prix est un point positif Smile parcontre je me demande combien pèse ce hyper ss ? je n'ai trouvé aucune info à ce sujet Suspect
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Message par josselin le Mer 2 Jan 2013 - 21:31

Pointe-Man a écrit:Salut janoob62

Donc finalement penses-tu que mon hyper9e tout optionné est mieux que le nouveau hyper ss même si je compte optionner ce dernier comme mon h9 Question
C'est vrai que le prix est un point positif Smile parcontre je me demande combien pèse ce hyper ss ? je n'ai trouvé aucune info à ce sujet Suspect

Salut,
A mon avis le poids tu t'en fou pour aller dans l'arbre lol...

Bon sinon quand tu honore ton speudo j'attend toujours ton record de vitesse alias mister pointe man mdr

A+
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Message par pat99 le Mer 2 Jan 2013 - 21:34

c'est pas cher mais es ce resistant ?

c'est du Ready To Repare ? Faut parfois investir un peu plus vu le prix de certaines option et des piéces détachés

Je suis sceptique meme s il est assez joli
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Message par phil41 le Jeu 3 Jan 2013 - 7:49

Il faut savoir que Hobao ont l'habitude de sortir des modèles pas chèrs eux..la marque a sans doute moins de notoriété que certaines bien connues mais bon aux states c'est trés répandu , donc il faut voir, c'est sans doute un bon investissement avant un modèle plus haut de gamme, après il faut voir la comptabilité des pièces, leurs prix et les revendeurs, si Wartelle en vends c'est sans doute que derriére il y a des pièces et pas trop chères, en tout cas un kit à 209€, c'est mieux qu'un RTR de merdouille à 400€ Wink
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Message par janoob62 le Jeu 3 Jan 2013 - 14:38

oui pour moi je pense que ton hyper 9 est bien mieux que le ss, même avec des options

regard les photos, je le trouve très plastique une plaque châssis ou je ne vois pas d’évolution rien ...

je dirais même qu'il ressemble beaucoup a un hyper 7 avec des big bore et beaucoup de plastique les fusé, la platine sauve servo, les renforts de châssis sont en plastique alors que sur le 7 non, surement pour compenser le cout des big bore

sur le site officiel d'hobao il y a pas mal de photo, a voir on peux faire une config deux lipo avec moteur a l'avant, mais quand je vois les photos de wartelle ça ma l'air impossible le châssis n'est pas prévu pour (sur le site officiel s'est aussi ecrit 4x2 ...)

autant l'hyper 9 j'adore (j’étais sur le point de l'acheter avant de trouver la JQ neuve en occase) alors que la mis a part le rapport qualité prix ... il n'y a rien qui me plait vraiment
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Message par pat99 le Jeu 3 Jan 2013 - 16:14

Je suis d'accord avec Jannob, je trouve les support d'amorto light (on dirait ceux des infernos), Les big bores ont le corps en alu mais les bouchon sont en plastique.

Un hyper 9 optionnée semble largement plus robuste.

Apres faut voir pour du loisir ...
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Message par Pointe-Man le Jeu 3 Jan 2013 - 18:10

Salut

merci pour vos réponses Smile

@ Josselin: eh pour le moment aucun arbres n'a résister à mon hyper9e Laughing pour honorer mon pseudo ça viendra, tu sais faut pas croire ! ça ne se fait pas comme ça hein! il faut du temps pour préparer une config de haute compétition comme mon H9e lol! non sérieux j'ai plus le temps de rouler à cause de mes études et puis faut dire que le temps ne s'y prête guère ... Crying or Very sad

Vu vos avis, ça me fait beaucoup hésiter...à la limite j'achète juste la carro du hyper ss et je la met sur le h9e Rolling Eyes bon ce serra toujours plus esthétique (avis perso) surtout si je la fait faire pas Sebichat Smile "depuis le temps que je veux faire une carro par Sebichat, je vais bien finir pas lui demander".

ou encore j'attends 1 an histoire que les defaults soit corrigés et que les nouvelles versions arrivent dans les mags, un peu comme avec les h9 ou autre hyper....

dommage j'avais vu ce test plutôt positif sur la version nitro ...

http://www.autorcnewsmodelisme.fr/content/338-Hobao-Hyper-SS-RTR-Mac-28

Qu'en pensez-vous ?

merci Smile
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Message par pat99 le Jeu 3 Jan 2013 - 18:28

Je pense que ça reste du RTR, ton hyper 9 viellissant ne jouent pas dans la meme categorie.

Les test sont à prendre avec recul, c'est des arguments de vente.

Il est joli mais c'est de la poudre au yeux, on dirait un trophy

Un KIT COMPET reste un KIT COMPET meme vieux. J'ai fait l'experience du RTR, maintenant j'ai un MBX6 eco. Plus jamais de KIT Loisir. Une mauvaise reception et paf ca casse, c'etait un triangle mini par sortie, mon 6 y prend les meme gamelles (la voiture fait pas le pilote) et y bronche pas ...

Le SS je le trouve trop light, trop de piéce a changer pour le mettre au niveau

RTR + Mise à niveau avec option = Beaucoup plus cher que KIT compet

Si tu ne veux pas etre décus, rachete direct un kit compet

L'hyper 9 est trés bien je trouve, une carrosserie plus moderne serait sympa et en attendant mieux, il remplira bien ses missions
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Message par Gr3nox le Dim 6 Jan 2013 - 16:29

Le SS-E sur Wartelle est bien avec les kit compet, sauf qu'il coute deux fois moins chère (surement pas pour rien mais je pense que ça reste un bon truc), je vais surement craquer perso, si je fini par l'acheter je ne manquerai pas de vous faire partager mes impressions.

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Message par pat99 le Dim 6 Jan 2013 - 16:46

je ne vois ce qu'il a d un kit compet, compare le avec les autres kits

il en compet car c pas un rtr complet , pas de moteur vario ect
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Message par Gr3nox le Dim 6 Jan 2013 - 17:43

Je me doute bien que la différence de prix n'est pas la pour rien Wink

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Message par vislaros13 le Lun 7 Jan 2013 - 13:41

Bonjour à tous, je viens de poster le même sujet, mais au mauvais endroit je pense. Alors je le replace ici.
Le test officiel du nouvel Hobao Hyper SS RTR Mach 28 (version thermique) est sur mon site.
Autorcnewsmodelisme.fr
C'est une bonne auto effectivement, un produit de qualité.
La version électrique sera bientôt à l'essai.
http://www.autorcnewsmodelisme.fr/content/338-Hobao-Hyper-SS-RTR-Mach-28

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Message par phil41 le Lun 7 Jan 2013 - 14:10

Super presentation comme d'hab....
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Message par Gr3nox le Mar 8 Jan 2013 - 20:33

Quelqu'un pourrait il me dire de combien de compartiment à accus dispose la voiture ?
Sur certaine photo il n'y en a qu'un et sur d'autre il y en a deux, donc je n'arrive pas vraiment à savoir dans quel configuration elle est vendue, sur Wartelle elle n'en a qu'un donc si je l'achète avec une lipo 4s et qu'au final elle est en 2*2s c'est pas génial ^^

Gr3nox

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Message par Gr3nox le Mar 15 Jan 2013 - 11:26

Je me permet de up le sujet (et de faire un double post au passage Embarassed ) pour avoir l'avis des connaisseurs du forum, je débute moi donc j'y connais quasiment rien mais je regarde beaucoup de forum study .

Donc je suis quasiment certain de prendre ce châssis d'ici la fin du mois et j'aimerai avoir votre avis sur le combo à monter dessus, il y a quelqu'un sur le forum modelisme.com qui l'a acheté récemment et il a fait quelques photo, j'ai donc remarquer qu'il y a énormément de place pour le moteur et je pensai donc m'acheter un leopard 4082 au lieu d'un "classique" 4074.
Je pensai prendre le modèle 1450 KV avec accu gens ace 3300mah 40c 6s, couplé à un contro Xerun 150A, sur le site leopard il est écris que ce moteur consomme au max 110A, donc si j'ai bien compris, 3.3*40 = 132 en capacité de décharge pour les accu, est ce que c'est suffisant sachant qu'il est conseillé de prendre une marge de 50 (toujours d'après ce que j'ai lue).

Est ce un bon choix ou vaut il mieux partir sur un 2200kv en 4s ou encore un 1400kv en 6s, voir un 1645kv (taille 4074).

Je vous met une de ces photos pour que vous puissiez voir l'espace qu'il reste.

Image IcI

Gr3nox

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Message par phil41 le Mar 15 Jan 2013 - 12:08

Oula man évites le 4082, même en 1450 kv, trop puissant pour un buggy, moi je l'ai de monté sur un truggy, bon en 1600 kv, mais en 6s à la moindre sollicitation de la gachette le trug se cabre, même avec les réglages du contro au mini, donc surtôut reste avec le 4074 ou 4274 ( celui avec les ailettes) c'est amplement suffisant pour un buggy, par contre prends un kv faible ( 1450) et passes en 6s, tu auras déja une super pêche et moins de chauffe, pour ton accu, c'est bon 3300 et 40c, mais pas en dessous, à+
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Message par Gr3nox le Mar 15 Jan 2013 - 14:02

Ok merci pour les précisions, je savait pas que ça poussais plus fort Smile

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Message par crash_2000 le Lun 18 Nov 2013 - 15:22

Gr3nox a écrit:Quelqu'un pourrait il me dire de combien de compartiment à accus dispose la voiture ?
Sur certaine photo il n'y en a qu'un et sur d'autre il y en a deux, donc je n'arrive pas vraiment à savoir dans quel configuration elle est vendue, sur Wartelle elle n'en a qu'un donc si je l'achète avec une lipo 4s et qu'au final elle est en 2*2s c'est pas génial ^^
Sur les photos , on peut voir soit un montage en 2 fois 2 S ou un 4S.
Je me suis renseigné ,après mon achat d'un SSE, , il s'agit de deux options HOBAO. (de mémoire OP-0020 et OP-0022, sur la part list)

J'ai cherché à les avoir auprès d'un importateur en Suède (V-Design)

J'ai contacté HOBAO directement par courriel, mais HOBBAO ne les commercialise pas  , voici leur réponse:
---------------------------------------
Hello Fabrice,

Thanks for your email.

As customers don’t like the dual layout, we will not manufacture this parts anymore.  Sorry.


Hobao Racing.
-------------------------------------------

Voilà , moi qui penser garder mes 8 packs de 2S .... Sad ,
Mais ...je vais la confectionner cette option .. j'ai commandé un châssis supplémentaire avec le nécessaire pour mettre deux accus 2S
On verra les résultats
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Message par BALOO 51 le Dim 29 Juin 2014 - 20:35

bonsoir,
je voulais savoir si l'HYPER SSE kit est une bonne voiture pour faire de la compétition et du loisir comparer à mon NANDA NRB-3 pro converti?
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