Pignon trop gros

Bonjour à tous,
Je possede un RC8 converti Bl avec un MMMV3 et un moteur 2200, Accus 2X2S 5000 Zippy. Quand j'été en pignon de 15, bonne accélération, bonne vitesse de pointe. Je vois qu'avec le rc8 on peut monté plus haut en pignon, j'installe donc un pignon de 17. Et bien depuis le 17 je ne vois pas de différence au niveau accélération, mais j'ai vraiment une vitesse de pointe moins importante. Le pignon est-il trop grand pour le moteur ? . Je précise que je n'ai fait aucun changement sur la voiture ou le contro.
Les Accus ont-ils du mal à répondre à la demande du moteur avec le 17 ? (tiede voir froid apres le run).

Merci à vous pour vos réponses et / ou solutions

t'as compté les dents du pignon?

Salut,
Oui j'ai bien compté, 17 dents, pas une de moins ni de plus

Salut,
si rien ne chauffe anormalement ne te pose pas de question et gaaaz !!
A priori 17 dents avec un RC8 c'est correct avec ta config.

18 doit même pouvoir passer.(Si pas de chauffe moteur)

GAZZZZ!!!

ok
merci à vous tous
Je test de nouveaux demain pour voir ......

étonnant de ne pas avoir plus de pointe avec le17 que le15

oui je suis d'accord.

Peut être qu'une dose trop importante de substance illicite, peut avoir des troubles sur la vue

ou sur le doigt

pas de substance illicite......
doigt toujours aussi fonctionnel

et pour ne revenir a la perte de vitesse c'est assez flagrant ....

Salut

Je vois que tu as le Rc8 et comme j'aimerais en avoir un ou la nouvelle version du hyper9e "train avant modifié "

J4aimerais donc savoir stp, si tu as une video de ton rc8 en action et aussi de près pour bien voir les pieces interne du buggy car je n'est pas de mag près de chez moi qui propose ce buggy

De même je trouve étonnant que ton moteur soit tiède voir froid après un run car moi avec le même conbo mmmv3 et neu 2200Kv bah ça chauffe vers une cinquantaine de degées et avec le pignon de 17 dents le tout sur un hyper 8 parcontre moi je vois une différence de vitesse de pointe la je suis en 20 dents et 5S et la voiture cabre au coup de gaz et parcontre l'accélération et plus "douce"

Je me demande si ça ne viens pas de la couronne du Rc8 qui est en composite "il me semble " qui fait que le moteur ne chauffe pas

ça n'a rien à voir la matière de la couronne. il y a juste une difference de bruit c'est tout.