xt8 de JFC (enfin des photos)

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Message par JFC le Mar 13 Oct 2009 - 3:05

salut,
j'ouvre ce post pour vous demander quelque petit renseignement.
*1er question:
pour mon futur xt8 voila ma config
moteur et contro tekin 2250kv
lipo 5s 5000 ou 6s ?
quel pignon conseillé avec l'un et l'autre des lipo?
(diff ar etav 43/10 ,diff central 48)

utilisation sur circuit mais aussi bash et route avec pascal Wink nouveau menbre .
*2eme question:
aux personnes ayant un xt8 avec amorto 2009 ou xt8 2009 ,
quel huile dans les amorto mettre (600,700,800...)?
MERCI A VOUS D'AVANCE Very Happy
@+JFC


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Message par JSR74 le Mar 13 Oct 2009 - 13:15

Salut,
En 5S je partirai sur le 2000 KV et 1700 KV en 6S (Version Truggy)
Avec un pignon de 14 ou 15 sa devrait le faire.

@+

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Message par Forgefeu le Mar 13 Oct 2009 - 15:57

Je te laisse lire mon post pour tes renseignements.
Pour les amortos, j'ai pris les ressorts plus durs car il faut monter bcp en huile à l'avant.
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Message par JFC le Mar 13 Oct 2009 - 18:46

salut,
JSR74 le combo je l'ai déjà 2250kv (version truggy ),donc plutôt 5s alors?
au pire j'ai déjà des lipo 4s 5000 30c,cela ferai l'affaire?
Forgefeu je suit ton poste depuis le début ,car le xt8 me tente bien et c'est xray (ayant le xb8 et le 808 en bl Twisted Evil )mais cela ne me renseigne pas assez par rapport a ma config Wink .
pour tes amorto quel ressort, quel piston et quel l'huile a tu mis ?

et encore merci a vous pour les renseignement apporté.
@+JFC cheers
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Message par thba66 le Mar 13 Oct 2009 - 19:20

oui tu peux essayer les 4S en premier, ça risque d'être déjà pas mal.

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Message par JFC le Jeu 15 Oct 2009 - 22:55

salut,
j'ai reçu ce matin mon xt8 Very Happy et le contro rx8 de "CRYSS" cheers
je commence ce week la conversion et réglage .
alors des réponse au sujet de mes amorto ?
merci a vous .
@+JFC
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Message par JFC le Dim 13 Déc 2009 - 14:01

Salut,
donc la conversion du xt8 est fini cheers ,il ne me reste plus qu'a commander des lipo ( je prends des 5s 4000mah 40c)quand j'aurai les fond nécessaire santa .
je posterai bientôt des photo du xt8.
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Message par Forgefeu le Mer 13 Jan 2010 - 8:59

alors les photos, elles arrivent ?
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Message par JFC le Dim 7 Fév 2010 - 19:45

salut,
donc voici quelque photo de mon xt8, pris avec mon portable car pas moyen de remettre la main sur mon apn scratch .

xt8 de JFC (enfin des photos) Photo0019107

xt8 de JFC (enfin des photos) Photo0016119

xt8 de JFC (enfin des photos) Photo0018108

xt8 de JFC (enfin des photos) Photo0021134

xt8 de JFC (enfin des photos) Photo0023125

xt8 de JFC (enfin des photos) Photo0026107

xt8 de JFC (enfin des photos) Photo0024123

xt8 de JFC (enfin des photos) Photo0025117

xt8 de JFC (enfin des photos) Photo0028104

j'attends plus que le temps soi moins humide (comme tous le monde Wink ) ,pour lui faire ces premier tour de roue en bl.
et pour l'ensemble bl tekin 2250kv (en attendant de commandé un 2000 kv)et pour la lipo 5s 4000 40c flightmax Twisted Evil .
je pense rigoler sur le circuit avec mon pote, face au thermique Laughing .
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Message par JFC le Dim 7 Fév 2010 - 19:56

photo un peux flou mais bon Evil or Very Mad ,déjà pas mal avec mon portable.
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Message par Pointe-Man le Dim 7 Fév 2010 - 20:44

Salut Very Happy

Franchement il est super Exclamation les nitro vont se tenir à carreaux Very Happy no nitro no nitro
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Message par Forgefeu le Lun 8 Fév 2010 - 9:08

très belle implantation, c'est super propre
J'adore ta carosserie
Plusiseurs petites questions :
- C'est un 2007 avec les amortisseurs du 2009, il me semble ?
- Tu as mis les ressorts roses plus durs mais avec quelle huile stp ?
- Tu as la plaque de renfort rc-monster, je l'ai aussi mais je me demande toujours si c'est suffisant pour rigidifier le chassis.
- Quelle est ta boite étanche pour le récepteur ?

MErci

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Message par engywook le Lun 8 Fév 2010 - 11:36

Beau montage, mais à première vue, je dirais qu'il va y avoir déséquilibre latéral (plus de poids à gauche qu'à droite).

A voir aux premiers essais.
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Message par JFC le Lun 8 Fév 2010 - 14:40

salut,
pour répondre a Forgefeu :

-c'est un modèle 2008 full option avec amortisseurs 2009.
-pour l'instant l'huile dans les amortisseurs son,av 600 et ar 700.
a tester sur le circuit ,mais je pense être bon (augmenté juste d'un grade par rapport au set up de Sartel ,bl oblige ).
-la plaque de renfort combiné aux renfort alu av et ar suffit , certain en truggy TH roule sen renfort.il faut gardé du flex Wink .
-pour le boitier déjà abordé sur différent post http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=50028 .

pour engywook:
-pour le fait que tu pense qu'il va y avoir un déséquilibre gauche droite ,je répond "FAUX" .
le poids de la lipo + le contro + support et quasi égal, a celui du moteur (version truggy)+servo +récepteur+ les différent supports .
a cela il faut prendre en compte le décalage du diff central ,légèrement plus du côté moteur Wink .

je vous remercie pour vos différent commentaire Very Happy et no nitro .
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Message par Forgefeu le Mar 9 Fév 2010 - 10:26

Merci pour les informations
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Message par JFC le Ven 23 Avr 2010 - 16:25

salut tous le monde,
donc deuxième weekend de roulage pour le xt8,ben. c'est un truc de dingue ça envoie de partout Twisted Evil .
pour les réglage, j'ai du encore modifier l'hydraulique des amortisseur .
je suis passé a 800 et piston de 1.3 a l'avant (mais voir pour un essai en 900).
pour l'arrière je suis en 700 et piston de 1.3(test en 800).
le comportement du xt8 avec ce réglage d'amorto est déjà pas mal, il ne me reste plus qu'a faire des test au niveau du diff ar car la piste est très glissante en ce moment Evil or Very Mad .

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Message par AdKore le Ven 23 Avr 2010 - 17:33

Superbe ta caisse je kiff c'est du propre.
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Message par JFC le Mer 16 Jan 2013 - 18:27

salut,
mon pote a qui il a étais vendu , le mets en vente ( il est full option avec combo tekin pour 6s ).
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/419208911.htm?ca=6_s
a voir avec lui si il y a des personne intéressé, pour l’état actuel et éventuel modif le contacter par tel Wink .
vu le prix de vente cela reste une bonne affaire pour un truggy casi indestructible Twisted Evil .
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Message par Waz le Mer 16 Jan 2013 - 21:00

Il doit pas vraiment avoir envie de le vendre au vu des photos qu'il a mise....dommage parce qu'il a l'air bien équipé.

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Message par JFC le Mer 16 Jan 2013 - 21:37

oui c'est ce que je lui ai dit , un petit coup de pinceau et de compresseur et c' étais tous de suite plus vendeur Laughing .
mais il ne pratique plus le 1/8 et consacre son temps au 1/10 et a un club , le ménage sera fait je pense lors de l'envoi Wink .
il a pas l'air il est bien équipé Cool .
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