Conversion HOBAO HYPER ST PRO en BL

Bonjour tout le monde,

J'ai actuellement un HYPER ST PRO en thermique et j'ai envie de changer de faire toutes les modifications pour pouvoir le passer en Brushless, je suppose que je suis sur le bon FORUM !!!

Bon tout d'abord je pratique énormément sur le RC94 donc tout terrain, ensuite en naviguant sur le forum j'ai vu que certain on choisit ce model de vario et moteur pour la conversion http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=45_64&products_id=225 ce kit est il suffisant est il puissant pour du tout terrain?

Ensuite je ne comprend pas (encore) les appellations des lipo... 3S/4S/5S/6S ??? sinon pour le reste je pense pouvoir m'en sortir !!!

Merci de vos réponses @+

A oui et les charges concernant les LIPO ... j'ai lu que nous ne pouvons pa recharger directement le LIPO après une utilisation??
Du coup ca voudrait dire qu'il m'en faut au moins 4 pour pouvoir tourner une Quarantaine de minutes???

Salut, le combo que tu dis est normalement conçus pour du truggy.
Beaucoup le monte sur les buggy et pas de problème. Il faudra simplement tirer plus court que sur un buggy pour éviter que sa chauffe de trop.

Pour les lipo, avec les "G3" tu peux recharger à chaud et à 5C (5 fois sa capacité) si ton chargeur le peux.

les s des lipos tu multiplies par 3,7 volts donc 2s 7,4v ,3s 11;1v etc..

Hello et merci pour vos réponses...

Alors si je fais mes calculs ça voudrait dire qu'il me faut soit un 6S ou 2*3S pour aller avec le combo MMM V3 ?? (il prend 25,2V maxi) donc si je reprend ce que CHRIS01 m'a dit,

6S = 6*3,7 = 22,2 V
ou 2*3S = 2*(3*3,7)= 22,2V ...

De ce fait je préfère prendre un 6S car forcément 1 seul LIPO prendra moins de place que 2 LIPO ....
Et si je comprend bien plus on va se rapprocher du 25,2v du contrôleur et plus ca marchera fort??

J'ai cherché pour les PRIX des LIPO ca coute un BRAS en 6S vous avez peut être des sites ou vous avez déjà acheté ??

Merci a vous

Salut,
En 6S, ça sera à peine contrôlable avec le MMM V3, tu risques de faire l'aéro glisseur tellement tes roues vont patiner. Le plus ou moins standard en alimentation c'est 4S, et crois moi, y'a déja de quoi poutrer du thermique.
Sinon, l'idéal c'est de prendre du 6S, avec un moteur à faible kV. C'est quoi le kV ?? rooooo, ben le kV c le nombre de tours minute que prend le moteur par volts, moins y'a de kV, plus y'a de couple, plus y'a de rendement, moins y'a de chauffe, mais moins y'a de pointe, donc plus de volt pour compenser.
On a tous nos sites pas cher de vpc mais je doute qu'on puisse te le donner direct si ce ne sont pas des sites partenaires du forum (je veux pas me faire taper donc si tu veux en mp on peut s'arranger ).
A+ !

Hello,

Alors j'ai fait mes petites recherches et je voudrais avoir votre avis de faire des bêtises...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8580&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_5000mAh_4S1P_20C_ Ce LIPO conviendra t'il a mon COMBO ????

Si oui j'en commanderai 2 directement et je vais aller me renseigner pour les support d'accus et le support moteur... (si vous avez des conseils je suis bien entendu preneur!)

@ +

Oui ils vont pour ton combo.

Super je vais voir si le chargeur que j'ai peut les charger sinon je devrais m'en remettre a vous pour vos conseil sur un bon chargeur a un prix avoisinant les 100€

iCharger 106B+

jerome nimo a écrit:iCharger 106B+

Désolé pour le HS mais tu as la notice en français pour ce chargeur STP?

non, je l'ai pas ce chargeur...

mais bon, faut dire, l'anglais me dérange pas alors

@+

Hey je me pose une question, avec le LIPO que j'ai mis en lien un peu plus haut, je ne peut pas le recharger dès que j'ai fini une course??? car ce n'est pas un lipo 3ème génération?? je suis un peu perdu? l'un de vous pourrait m'éclaircir car ce qu'il me faut a tout prix c'est que quand je vais a mon club ça serai pour y partir toute une après-midi ... si j'y vais et que je fait simplement 2 lipo et que je rentre... bien ca me soul un peu... donc je voudrai savoir comment ou quel LIPO prendre pour pouvoir au minimum tourné une après-midi...

(merci beaucoup de votre aide)

hey je viens de voir ce que mon fournisseur me propose en therme de KIT de conversion BL pour mon HYPER ST c'est un kit de conversion NOVAK ...
http://www.teamnovak.com/products/brushless/conversion_kits/components_4_instr_2000px.jpg

Qu'en pensez vous??? il y a tout le support moteur les support LIPO... le tout pour 60€...

Vous en pensez quoi?

Avec 3 "G3" hyperion et un chargeur du style Icharge208 ou hyperion 0720I
tu peux rouler sans pratiquement en continue.

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=43_50&products_id=305

Pour le kit de conversion Novak, y'a quand même mieux...

Ok super JSR74, merci de ta réponse rapide... car j'allais acheter le KIT cet aprèm...donc je vais chercher un pour un support moteur et support LIPO...

vraiment,va voir sur le site a christophe,il est vraiment agressif sur les tarif,y a de la bonne affaire,et il expedie vite le bougre...
NOVAK,il parait qu il y a mieux!
le CASTEL CREATION en contro j en suis bien content...
bonne recherche!

Hello tout le monde,

Pour vous tenir informé, j'ai commandé hier après-midi mon CASTLE MAMBA MONSTER BRUSHLESS COMBO 2200KV et je l'ai eu neuf a 173,34 EUR avec a peine 20€ de FDP !!!

Donc je suis en attente et je cherche encore pour les LIPO et le CHARGEUR qui me conviendrais pour tenir une aprème entière sans m'arrêter... donc je pense que les 3G me corresponderont au mieux!!!!

@ +

regardes chez cbracing pour un lipo g3 vx en 4s 5000ma et si tu as un bon chargeur tu rouleras déjà un bon moment dans la journée et pratiquement non stop si tu en as deux

Hello toujours en attente de Mon COMBO et en attandant je vais commander ceci pour chargeur :
=> http://www.progressiverc.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=36&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=1 (pour l'alimentation je me renseigne et vous tiens au courant)

et ceci pour Lipo :
=> http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=43_50&products_id=305

Pensez vous qu'avec tout ceci je pourrait tenir si je prend au moins 2 lipo toute un après-midi???

Pour ma dernière question il me manque que le support moteur que je commande demain et aussi les support batterie ça par contre je vous avoue que je n'ai pas trouver (rupture de stock...)

Merci de vos conseil @+ et Bonne année

Avec 2 lipo sa suffit. 3 c'est mieux pour les laisser un peu respirer.

Ok Merci JSR74 mais pour le début je commencerai avec 2 G3 car le budget va flamber trop vit !!!!

Une question car je me perd un peu, les LIPO d'ordre générale ne peuvent pas se recharger des la fin de leur utilisation??? il (encore nouveau dans le monde du BL sorry)

Sinon pour le chargeur et pour les support de batteries des conseils??

Merci d'avance @+

Avec des lipo "normal" il est préférable d'attendre que les lipo refroidissent.

un cheval / des chevaux
un lipo. normal / des lipo. normaux

des lipo. normaux
des lipoSSSS normaux

Merci pour ta réponse mais du coup je m'interèsse a ces LIPOss "NORMAUX" mais je ne comprend pas techniquement la différence entre le fait d'attendre qu'il refroidissent et les G3 que l'on peut recharger tout de suite !!

Les lipos normaux,il faut attendre un bon moment avant de les recharger et au bout d'une centaine de charge ils ont pris déjà un bon coup de vieux.Les g3 tu peux les recharger pratiquement immédiatement après t'en être servis et ils seraient donnés pour 400 charges il me semble ,d'après les constructeurs ,ce qui fait que vu la différence de prix que l'on aurait pu penser beaucoup plus conséquente il serait dommage d'acheter des lipos (normaux)

Ah ah bande de bande de crètinS (avec un "S" car vous êtes plusieurs)
Sachez que dans notre pays Haut Savoyard, le mot "normaux" n'existe pas. Il existe que "normal".
C'est pour ça que j'ai fais cette faute. Enfin pour vous....

Bon, donc la différence entre UN ancien génération et LES G3SSS est que la chimie utilisé n'est pas pareil.

jsr j'ai corrigé thierry qui en voulant te corriger avait fait une faute

JSR74 a écrit:Ah ah bande de bande de crètinS (avec un "S" car vous êtes plusieurs)
Sachez que dans notre pays Haut Savoyard, le mot "normaux" n'existe pas. Il existe que "normal".
C'est pour ça que j'ai fais cette faute. Enfin pour vous....

pareil dans l'ain

La grosse différence aussi c'est que le G3 tu peut le charger à 5C. Donc avec un bon chargeur, en 20 min maxi tu est près à repartir. Avec un LiPo classique, c'est une bonne heure. Si tu souhaite rouler tout l'aprèm avec seulement 2 accus, sois tu prend du G3, sois tu emmène de la lecture

CHRIS01 a écrit:des lipo. normaux
des lipoSSSS normaux

et non pas de faute...
je viens de téléphoner à maitre Capello (pour les moins jeunes) et on ne met pas de S car c'est une abréviation.
on dit des accu. ou des accumulateurs par exemple

on aurait pu dire aussi des accumulateurs au lithium-polymère normaux.

thba66 a écrit:

CHRIS01 a écrit:des lipo. normaux
des lipoSSSS normaux

et non pas de faute...
je viens de téléphoner à maitre Capello (pour les moins jeunes) et on ne met pas de S car c'est une abréviation.
on dit des accu. ou des accumulateurs par exemple

on aurait pu dire aussi des accumulateurs au lithium-polymère normaux.

Je ne peut que te DIRE BRAVO !!!!

trop fort thierry et pourtant vu ton âge maitre capello tu as dû juste le goûter ,au mien j'en ai bouffé au moins 15 ans

Maitre Capello est passer ce soir et il m'a dit que du bien de toi Thierry. (Mais que fallait que tu arrête de supprimer les annonces à CRYSS...)

JSR74 a écrit:Maitre Capello est passer ce soir et il m'a dit que du bien de toi Thierry. (Mais que fallait que tu arrête de supprimer les annonces "à" CRYSS...)

Bon Thierry tu lui fais la leçon aussi pour son énorme faute de français qu'il vient de commettre...


On ne dit pas les annonces "à" mais on dit les annonces "DE"...

Comme on dit une crotte "de" nez !!!! et non pas une crotte "à" nez !!!

Et maitre CAPELLO malgrés mon jeune age et bien je connais !! hum hum

hello,

Je ne trouve plus de support moteur pour mon hyper ST PRO, chez cbracingshop.com il n'y en a plus aparement !!

Si vous savez ou je peux en trouver un autre!!

Merci d'avance @+

Up Up ?? je cherche depuis 2jours et je ne trouve nul part !!

http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=rcmhypermount

faut chercher à la source....

Hello petite mise a jour même si mon post n'a pas l'aire d'intéresser grand monde, j'ai reçu avant hier soir mon COMBO donc je suis en attente de mon support moteur que j'ai commandé hier soir grâce a THBA66 ainsi que les bac a LIPO et hier soir j'ai aussi commander 3 lipo 4S 5000ma 30C voila donc en attendant une petite remise a NEUF de ma TITINE

Petite question j'ai pratiquement toutes les pièces en double sur ma voiture du coup vous pensez que le fait de passer en BL serai l'occasion de refaire la voiture avec toute les pièces (que j'ai en double) neuve?

bin c'est à toi de voir, cest toujours bon d'avoir de la rechange et c'est agréable de se monter un rc à neuf.

GRRRR c'est vrai c'est bien d'avoir "du double" mais c'est aussi super tentant d'avoir "une nouvelle" voiture sur tout qu'on vient de passer en BL !!!

J'hésite HAAAAAAAAAA lool (merci de ta réponse THBA66 ça fait plaisir)

Garde les pièces en double pour pièce de rechange.

Salut JSR74 oui biensur que je vais garder toutes mes pièces en DOUBLE mais la questions c'est la au jour d'aujourd'hui dois je remonter ma voiture avec les pièce neuves??? ou je laisse les pièces usées?? (car je passe en BL)

:s

Hey hey petite mis à jour !!

- j'ai recu don mon COMBO contro et moteur MMMV3
- j'ai recu mes 3 LIPO 5000mah 4S 30C (avec prise deans)
- mes 2 chargeurs

et je devrai aller cherché ce soir mon support moteur avec bac lipo chez CHRONOPOST qui fait des seines !!!!!!

Bref je POSTE DES PHOTOS DES QUE JE PEUX

Petite questions vous pensez ou savez vous quels pignons mettre pour mon petit Set-up??

13/14/15 ?? avec un différentiel centrale d'origine !!????
Merci a vous !

A et autre petite question je suis en train de me renseigner pour les huiles de différentiels pour l'hyper st sur terrain boss!!!

Je pensais faire AV: 10000 CE: 20000 et AR: 5000???

Vous pensez que ca pourrais le faire?

Ca serait cool d'avoir une réponse a mes questions je suis vraiment en pleine recherche et je trouve PAS !!! (ca se trouve c'est parce que j'ai la tete a fond dedans que je ne trouve pas!!)

Merci d'avance

Pour ton pignon, essais d'abords en 14 dents.
Pour les diff, part sur le set up de base de la version TH et change suivant le comportement que tu veux.
Peut pas d'aider plus
@+

MERCI pour ta réponse JSR74 je reviens de mon magasin de Modélisme donc il n'a pas les pignons en 0,8, bref et il m'a dit d'essayer plutot avec le 18 (celui de base) car c'est le pignon livré avec donc il m'a dit si il te l'on livré avec c'est qu'il doit fonctionner pour ce moteur !!!!! bref je suis perplexe !!!

Donc je vais passer commande des PIGNONS en 14/15/16 et sinon j'ai pris des huiles de diff en 10000/7000/3000 respectivement centrale/ av / ar

Et une petite image de ce que j'ai reçus : j'ai aussi reçu mon support moteur et bac lipo (mais bac lipo trop petit)

Hello, étant en train de monter ma titine en BL plusieurs problèmes se présentent, mais comme tout le monde dit il n'y a que des solutions et pas de problèmes !!!

1 - le pignon de base (vendu avec le moteur) n'est pas compatible car c'est un 0,8 M en 18 et donc ne fonctionera pas sur mon différentiel centrale d'origine, c'est bien ca??? donc euh je sais pas quoi prendre comme pignon je suis un peu perdu !!!

2 - mon bac Lipo ne passe nul part je ne sais donc pas comment le fixer !!