bruschless et les tours

Salut à tous,

Pourrais t'on m'expliquer l'association du nombre de tours par rapport au moteur bruschless?

Pourquoi 13T ou10T...et est ce que le 13T est plus ou moins puissant que 10T?

MS

même puissance, juste les kv qui changent...

@+

jerome nimo a écrit:même puissance, juste les kv qui changent...

@+

mais pourquoi 13 ou 10?

parce que

ça existe de 2.5T je croi a plus de 20...

ce sont des tours de bobinage

plus il y en a moins du a de KV et plus tu a de couple

un feigao 7XL par exemple
format XL
7 tours de bobinage 2370
8 tous de bobinage 2073

Merçi GILOU,je n'en demandais pas plus.....

Un mot ,un geste GILOU fait le reste

MS

hahahaha nannnn quand même pas
chui méchant le reste du temps
enfin on ma dit ca

Je sens du grand GILOU hyper super trop ZEN pour 2010

lool
un gilou trop zen est plus un gilou
jvais voir si une conduite en zénitude se vend mais ca m'étonnerais

par contre de quoi rouler et penser a autre chose ca pourrais me calmer
j'ai pas de taf et j'en trouve pas et ca m'énerve
et j'ai rien pour rouler et ca m'énerve

pas terrible pour etre zen
heureusement que ma femme est la

Oh bin moi c'est ma femme qui m'énerve des fois

et heureusement que t as de quoi rouler

Re,

on s'écarte,on s'écarte,pour une fois qu'on a pas une ......qui nous .....
vous arrivez encore à en parler

AAAAh femme quand tu nous tiens...ca y est je m"écarte aussi

MS

Bonjour à tous, concernant les Brushless, je remarque que les 4 pôles ont souvent moins de KV;
J'ai bien noté qu'un 4 pole a plus de couple. Est ce la moindre puissance (kv) est compensé par el couple ?
Que vaut il mieux préférer ?
Merci de votre aide

Coucou mon amiche !

as tu lu les explications sur les moteurs BL ICI?

Il ne faut pas confondre le couple et la souplesse ainsi ques le kv et la puissance.

Contrairement à un moteur thermique qui a une courbe de couple , un moteur electrique possède un couple constant et maxi dès qu'il tourne , et ce, qu'elle que soit son régime de rotation.

tu peut très bien avoir des moteurs en 6 poles avec autant de kv et de watts que des moteurs en 2 poles.

Avec le temps et l'expérience tu te rend vite compte que la souplesse et les basses températures de fonctionnement sont importantes en BL.

A pluche !

Merci HD,
Oui j'avais bien lu le post mais j'avais encore des questions.
Tu m'as un epu éclairé merci.
DOnc le 4 pôles serait un meilleur choix qu'un 2 pôles.
juste dois-t-on avoir le même nombre de Kv pour avoir la même puissance ? ou vitesse. Les 4 poles chauffent moins je pense ?