Problemes sur losi xcelorin

Bonjour a tous ... Voila premiere sortie et pas glop du tout . Donc probleme de cooging sur les 30 premiers cm au demarage , jeu sur l axe du moteur : quand je tire sur le pignon je peux sortir l axe moteur de un bon mm c est normal ? Sinon g entendu le moteur tourné dans le vide : pas d entrainement sur 1 a 2 secondes. Et le plus chiant je suis obligé de la garder a 20 m sinon perte signal et la elle s emballe, freine et se remballe de gauche a droite! Limite je dois aller la chercher ! Ma radio est celle dorigine du e firestorm ( pas top donc j ai honte ) et avec celui ci elle tenait bien plus en portee. Ce qui me gene le plus c est la transmition qui m a l air glingante ( roue libre ok sans le pignon mais elle fait du bruit ) je vais demonter on verra . Ma couronne est a 1mm maxi de son support je trouve pas ca normal non ? Voila je me sui laché. Ca fait du boulo et j espere un peu d aide siouplait.

oula, pour le cooging j'en sais rien, pour l'axe c'est normal, pour la portée aucune idée, pour la transmission qui fait du bruit si c'est pignon acier sur couronne acier c'est normal, pour la couronne à 1mm du support c'est normal, voilà y a du normal et du pas normal, bon courage à toi...

Coucou les amiches !

Miam c'est quoi comme moteur? contro losi et moteur losi?

A pluche!

Oui tout losi . Ya des truc qui me rassurenr merci nico . Le cooging au deparage ca doit etre le timing il est a 0 la. Mais la transmition c inquietant . De quelle maniere puis je avoir un pb de portee ? Sur l appli losi j ai legacy et 2.4 ghz comme choix radio. J ai mis legacy vu que je suis pas en 2.4 non ?

bon dans l'ordre version U.S. army lol !

cooging = timing ou (exclu losi ! ) mise a jour firmware.
bruit = reglage entredent ou calage de diff
radio = cable antenne coupé ? branchement sur recepteur? voisin qui capte radio-bratislava ?
reglage radio = legacy

repos vous pouvez fumez lol !

A pluche !
ps: demonter toute la transmission por tout verifier n'est pas interdit non plus lol !

Demonter c etait prevu a la sortie du taf . G fait mumuse ce midi avec mon paté cornichon ...pour le calage de diff a quoi je verrai qu il y a un soucis ? G l impression que c est l arriere qui glingue un peu ..

l'arriere qui glingue ? tu as les bagues plastiques de sortie de diff d'origine ou les alus (options) ?

ça arrive souvent que leur p..... de diff arrière est mal calé, faut ajuster ça avec les microrondelles ( je sais pas s'il y en a dans les kit, 5/100 de mm et 1/10 de mm ) mais déjà t'as quoi comme couronne, plastoc ou acier because acier ça fait du bruit.

repos,

clope,

Hd j ai les bague d origine .. Nico j ai la couronne en acier . Le bruit n est pas tant la couronne mais plus le diff je trouve . Si je calle c est les satellites ?pour le contro je vais faire la mise a jour ce soir . Hd si je bloque tu seras ds le coin ? G lu que ca avait l air chiant la premiere fois .. Merci a vous ( une dx3 ca serai pas mal non pour la portée ?

pour le diff arrière, tu ajustes sa position en transversal, ce qui permet de régler l'interdent avec le pignon conique ( tu ne touches pas à l'intérieur du diff)

bagues d'origine en plastique ?

elles s'usent rapidement et ils faut les remplacer par les modeles alus en option sinon ton diff bouge a l'interieur de la cellule sur le plan longitudinal et transversal (putain c'est beau ce que je marque ! lol!) ce qui a pour effet de faire une super jolie musique avec ton pignon de sortie de diff.

Si tu bloques pas de soucis je suis dans le coin, j'y suis meme allongé dans un lit avec un platre depuis 5 semaines donc t'auras pas trop de mal a me trouver lol !
Mais t'inquiète pas c'est pas la mer a boire !

A pluche !

Je fais la popote les papiers et attend ma chere et tendre pis je m y met . Je ne peux pas mettre a jour car pas d internet sur le pc xp que j ai. Qq un peut il m envoyer un fichier avec le logiciel a jour chargé de la mise a jour du contro ou ca ne marche pas comme ca ? Les pc c pas mon truc je fais des fauteuils .....(. Sur windows 7 ca ne marche pas il ne trouve pas les pilotes pour l usb

step one : take a binouze
step two : tu télécharge avec ton pc "7"
step three : tu prend une clf usb
step four: tu transfere et instale sur ton pc "xp"
step five: tu take another binouze parceque tu es content et que ça marche.

A pluche !

Me crois tu si je te dis que je cherche depuis 1h mon unique clef usb ! Meme pas de sd non plus ! Je vais trouver j y avais pensé . J ai meme pas une bibine . On est au pain et a l eau. Sinon pour la radio je bloque . Le fil d antenne es nickel et les trois cable qui relient au contro aussi ! Les piles st neuvent. Je vais recalibrer je crois que je n avais pas sorti l antenne a fd la premiere fois

C ok pour la mise a jour. Je referai un essai demain . J ai donc mis:
throttle limit: 0
motor timing: high
initial acceleration :medium
je n ai pas demonté le diff encore j attend de voir demain .
La radio est verifiée et recalibrée antenne deployée. On verra sinon je prendrai les mesures necessaires . A sous peu merci

motor timing : tu as combien de choix sur la v3 du logiciel ?

Que 2 encore . J ai tt eteind je verifie tt a l heure .as tu essayé le timing high ?

non , c'est pour cela que je posais la question lol !

Miam a écrit:Me crois tu si je te dis que je cherche depuis 1h mon unique clef usb ! Meme pas de sd non plus ! Je vais trouver j y avais pensé . J ai meme pas une bibine . On est au pain et a l eau. Sinon pour la radio je bloque . Le fil d antenne es nickel et les trois cable qui relient au contro aussi ! Les piles st neuvent. Je vais recalibrer je crois que je n avais pas sorti l antenne a fd la premiere fois

Quoi il n'y a pas de bibine à Melin.

thba66 a écrit:

Miam a écrit:Me crois tu si je te dis que je cherche depuis 1h mon unique clef usb ! Meme pas de sd non plus ! Je vais trouver j y avais pensé . J ai meme pas une bibine . On est au pain et a l eau. Sinon pour la radio je bloque . Le fil d antenne es nickel et les trois cable qui relient au contro aussi ! Les piles st neuvent. Je vais recalibrer je crois que je n avais pas sorti l antenne a fd la premiere fois

Quoi il n'y a pas de bibine à Melin.

A melun on a un bo camping une belle prison et du BRIE!!!!!! miam miam de melun,montreau,nangis,meaux .si mon buggy etait un fromage ...........

Pour caler ton diff, tu colles bien le pignon d'attaque au roulement de la cellule en le serrant avec la partie extérieure à la cellule (la noix de cardan CVD). Ensuite tu fais varier la distance entre le pignon d'attaque et la couronne de diff avec différentes rondelles de calage. Il faut non seulement que l'entre-dent soi bien réglé mais aussi que le diff n'ai pas de jeu latéral, sans pour autant qu'il soit trop pincé par les rondelles.
Commence par trouver le bon nombre de rondelles pour avoir l'épaisseur sans jeu latéral et ensuite tu en mets plus soi d'un coté, soi de l'autre pour régler l'entre-dent. Pour le régler, tu le fais à l'oreille en refermant la cellule et en tournant à la main le diff. Règle de façon à ce que ça fasse aucun bruit de craquement ou autre et ça devrait être bon

Bien monsieur ! Je regarde ca demain normalement . Le pignon d attaque c est celui qui touche la couronne de diff c ca ? Pour les rondelles j en ai pas ds le kit et si je passe a ma boutique je repars avec une dx3 . Ce qui serai pas bienvenue ce moi ci ! ( le mois prochain est ds 2 jours ...)en fait une fois lancé le bruit semble aller c le pignon et la couronne en acier qui tapent en fait. De tte facon je beux voir comment c est fait et refaire mes diff .merci pour les infos , je sais ou sonner si je galere un peu .

Sinon y'a des rondelles de calage en acier chez speed RC, c'est un sachet qui en contient pas mal et d'épaisseur différente.

Dac . N ayant pas encore demonté je n imagine pas trop mais ca devrait pas etre bcp plus dur que mon firestorm. le pignon d attaque c est bien ca ?

ué c'est le pignon entrainé par la transmission.

Salut,
si ton chassis est un 8ight, ça arrive souvent sur ce chassis il faut un rodage du diff AR et ça va passer.
sinon il faut calé le diff .

J avais lu ca le rodage . Mais qd il sera rodé ca sera le tour des bagues en plastique d avoir du jeu .

non

Ha . Je demonte qd meme ce soir . ( il pleut c est mort pour ce matin )

sur tous les buggys il faut un temps de rodage pour les diff apres quelques packs , ca va mieux

Bon je ne ferai que nettoyer alors ... Vs etes tres persuasifs

alors vous en êtes où HD et toi because j'ai du mal à suivre ce que vous faites?

ça marche?

Ca marche oui . J ai tout mis a jour et voulais faire un essai ce matin . J attendais cet essai pour voir le bruit. Si ma radio merde encore je la change , pour le diff je vais faire qq pack comme on m a conseiller ( je dois etre un peu parano ) . Je me penche plutot sur le cooging j ai donc changé le timing . On verra .
Sur les video roue libre de cryss ( page 8 de son sujet 8ight ) j ai un bruit similaire au sien dc rien d alarmant..
Desole si ce sujet est brouillon j irai plus a l essentiel desormais .

Coucou les amiches !

Euh tit question miam; ton 8ight est neuf ? c'est un 1.0 ou un 2.0 ?
As tu changé la version du software losi ?
As tu changé la version du firmware aussi (oh la rime putéééé! ) ?
Peut tu avoir des tarifs sur le brie ?
Aimes tu cloclo?

A pluche !

Losi 8ight e 2.0 neuf de chez horizon. J ai mis a jour a la v3 plus choper sur le site losi pour le contro 1/8 eme only comme tu m as dit ..c est installé ca a mis 5-6 mn .
Mmmmmmm Viens , a la maison , ya du bon brie qui s' mange e
Viens ,a la maison ,il est bien fait ... Et tendre e
pas de tarif non dslé mais de bon producteurs locaux .( et ma presque femme est du 74 ! ) hummmmmmm!!!

Coucou les amiches !

Bon alors miam , c'est pas compliqué si c'est un losi 8ight 2.0 tu oublie pour les insert de roulement plastique à changer.
Du losi 8ight 1.0 au 2.0 ils ont changé les cellules arrieres :
- ref. losa4428 (1.0) est remplacé par ref. losa4450 (2.0)
Ils ont aussi modifié les inserts de roulement de diff ("bearing insert" in the text):
- ref. losa4429 (1.0) est remplacé par ref. losa4451 (2.0) avec la particularité d'avoir un plot suplementaire pour bloquer la piece et eviter qu'elle ne prenne du jeu, qu'elle s'use, que ton diff bouge, que cela fasse un bruit infernal, que ton voisin ne sorte excédé de chez lui et qu'il n'abatte ton losi avec son fusil.......... ils sont fort ces ricains , ils pensent vraiment a tout.

Maintenant si il est neuf c'est vrai qu'il faut qu'il se fasse comme disait nici33. Compte sur une heure de roulage pour bien faire.
Une transmission ca se rode et ca se regle, sur le 2.0 tu as normalement 6 rondelles de callage à l'arriere pour le diff.
Si tu n'as jamais démonté ton 8ight profite de la pluie pour le faire et connaitre mieux ton buggy. Un bon demontage est plus explicite qu'une longue explication.

Bien pour la chanson de cloclo , bien !!!

A pluche !

Miam ce soir sera dc devant son 8 en mode exploration .Je vous tient au courant si pb . Merci vraiment a tous .

J'ai entendu 74?

je suis au régime je viens de me taper un kiri, ça vaut pas un bon brie...

un brie de Meaux avec un coup de Bordeaux

Coucou les amiches !

thba66 ; le régime au kiri c'est nul ! prend plutot le regime au vrai fromage ! ou alors le vrai régime mais là faut tout enlever , meme le kiri ...... ça doit durer longtemps ta torture ?

nici33 ; ahhhh si seulement on pouvait habiter dans un coin où il y a un peu de jus de raisin .........

( les enfants ! mettez pas 74 dans vos posts! malheureux ! ça va nous réveiller les electrons brothers et ils vont descendre de leur montagne après.....et je vous raconte pas les misères qu'ils font aux gens qui pensent que les kv sont une puissance; surtout fléau. )

A pluche !

jusqu'à ce que je doive plus rentrer le ventre.
Faut préparer les journées à la plage...

JSR74 a écrit:J'ai entendu 74?

oui , annecy , sallanches . Vous etes d où avec fleau
Donc aujourd hui : avant de carro cassé au niveau de la goupille( remplacé par un combo scotch/cuir )
Tjrs pas de portée : je vais passer en dx3
Elle a bloquee une fois ou 2 tte seule ( je roulais ds des cailloux +sable )
Premiers tours de pignons qui claquent
Cooging !!!!! Tin fé ch....

T'inquiètes, on va t'aider pour que tu règles tout tes problèmes. Tu pourrais nous faire une photo de ton entre dent ?
Pour le cogging, de toute façon tu as du le voir sur ce forum, le combo losi tu peux gentillement lui préparer un coup de pied au cul direction la poubelle ^^
La portée c'est normale. Les sytèmes brushless génèrent des énormes interférences sur les AM et FM. A l'époque ou j'avais ma AM, je sortait tout le tube d'antenne de la boite et je mettais un tube d'antenne immense ça aidait un peu !
Teste ta roue libre sans le pignon moteur, tu vas tout de suite voir ou ça coince à l'oreille.

Coucou les amiches !

miam le cogging c'est tout le temps que cela le fait ou pas?
Met nous une photo de tes branchements moteur contro stp .

A pluche !

Non au demarage et qd ca saccade avec la " non " portee de la telecomande , puis parfois a proche distance . Je remonte et met des photos ( si j arrive )

[quote="Miam"]

JSR74 a écrit:J'ai entendu 74?

oui , annecy , sallanches . Vous etes d où avec fleau

Vers St Julien en Genevois.

Pour ta carrosserie, tu peux utiliser la fameuse "queux de castor"

Pour ta carrosserie, tu peux utiliser la fameuse "queux de castor"
?????? tu peux m en dire plus?

[url=https://servimg.com/view/15049481/6][/url]
voila la photo de la couronne que je trouve tres proche, l entre dent et le montage combo.
j ai demoné tt est ok .le callage ds la cellule etait parfait.pas de trace de frottement nulle part.
la roue libre est bonne ,pas de point dur . je pense que le bruit est normal. pour le comporetement je sais pas .voila

oui tout à l'air correct sur les photos...