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Message par seb20 le Lun 5 Mai 2008 - 19:10

salut a tous


voila je voudrais savoir si quand je tourne (ex: la roue droite vers avant ) la roue gauche qu'est ce quelle doit faire tourner dans le sens inverser de la roue droite ou dans le meme sens ?

je ne sais pas si je m'exprime correctement

je vous remercie de votre reponse si vous avez compris quel que chose
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Message par jéjé le Lun 5 Mai 2008 - 19:36

rien compris ...
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Message par seb20 le Lun 5 Mai 2008 - 20:02

si je prend la voiture dans la main et que je fait tourner a la main la roue arriere droite vers avant la roue arriere gauche dois t-elle tourner vers avant ou dans le sens opposer

j'espere que cela est plus clair
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Message par JSR74 le Lun 5 Mai 2008 - 20:28

Elle tourne dans le sens opposé.
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Message par seb20 le Lun 5 Mai 2008 - 20:48

salut

je te remercie de ta reponse dou cela peut venir si elle a tendance a tourne dans le meme sens ?

quest ce que je peut faire?

merci pour ta reponse
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Message par JSR74 le Lun 5 Mai 2008 - 23:34

+ ton diff est réglé dur et - la roue à tendance à tourné dans l'autre sens. Fleau confirmera.
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Message par dridri73 le Lun 5 Mai 2008 - 23:38

moi aussi je comfirme mais de la a ce quel tourne dans le meme sens j'avais jaimais vu...
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Message par JSR74 le Lun 5 Mai 2008 - 23:41

Moi j'ai déjà vu mais c'est que t'as un truck qu'a laché dans ton diff.
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Message par dridri73 le Lun 5 Mai 2008 - 23:43

a oui ok si c'est cassé d'accord! Wink
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Message par seb20 le Mar 6 Mai 2008 - 12:17

cela voudrai dir que j'ai casser la diff cela fait le deuxieme alors
d'ou cela peut venir trop de puissance ?
ou alors slipper mal regler ?


merci de veut reponse
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Message par JSR74 le Mar 6 Mai 2008 - 13:13

C'est un diff à bille je crois? Si oui faut faire gaffe que ton diff soit régler "dure" sinon la buté patine, sa chauffe et sa casse, surtout en bl.

Tu peux aller faire un tour sur le forum "petit rc" et exposé ton problème.
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Message par seb20 le Mar 6 Mai 2008 - 19:55

oui ces a bille

que veut tu dire part soit regler dure
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Message par JSR74 le Mar 6 Mai 2008 - 21:00

+ tu serre ton diff et + il est dure. Tu le sens quand tu tiens ta roue avec ta main et que tu fais tourner l'autre. Pour serrer ton diff, tu dois avoir, il me semble une BTR à l'intérieur d'une de tes noix de cardans arrière.+ tu serre + c'est dur.
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Message par seb20 le Mer 7 Mai 2008 - 12:31

voici la vu eclater de la transmissions

http://www.petitrc.com/setup/losi/setuptriplext/3xt-explosion-transmission.pdf

d'apres ce que tu me dit il fraudrais visé la vis A-3078
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Message par seby67 le Mer 7 Mai 2008 - 13:07

ouaip 'est ça Very Happy

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Message par seb20 le Mer 7 Mai 2008 - 18:10

ok je te remercie

si cela est deja serres en durs cela voudrais dir qu'il faut de je change le diff
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