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1520 castle

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Message par Nico' Sam 24 Avr 2010 - 20:45

Bonjour,

je recherche des infos sur le 1520 1600KV castle et notamment sa tension d'alimentation optimum.
mais Castle est assez avare d'infos sur ses moteurs ( je trouve pour les Neu)

alors est-ce qu'on peut en monter un en 4s avec un rapport très long ou bien vaut-il mieux monter en S?

Ce serait dans un premier temps pour mettre sur mon Losi TT.

Merci les gars,

bonne soirée,

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Message par JSR74 Dim 25 Avr 2010 - 8:53

Non, il faut mieux monter en tension si tu veux exploité le potentiel de ce moteur.
Le Neu 1521 est donner pour un courant max de 75A. En 6S, sa doit marcher d'enfer. yes fire
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Message par thba66 Dim 25 Avr 2010 - 8:56

mais il est trop lourd pour un buggy
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Message par Nico' Dim 25 Avr 2010 - 9:23

il fait juste 50g de plus qu'un 2200, vu la puissance supplémentaire qu'il dégage, je pense que 50g c'est rien?

par exemple ma MRX4 fait 500g de plus qu'une thermique, ça ne l'empêche pas de marcher mieux et sans aucune chauffe, d'ailleurs c'est marrant parce que je descends un 5200 en 4S en 7min maxi avec le moteur qui ne chauffe pas un poil et en TT je tourne en 4S aussi 5000 et comme je débute je roule hyper longtemps et mon moteur est beaucoup plus chaud, ce que j'ai un peu du mal à expliquer? (pignon de 14 sur Losi)
avec un pignon de 13 la chauffe est la même que sur la MRX4 par contre plus de 20min d'autonomie contre 7 maxi pour la MRX4. scratch
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Message par JSR74 Dim 25 Avr 2010 - 11:16

Tu veux le monter sur quoi ce moteur?
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Message par Nico' Dim 25 Avr 2010 - 11:22

dans un premier temps sur le Losi
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Message par JSR74 Dim 25 Avr 2010 - 11:24

Aucun intérêt. C'est plus un handicape même.
Tout ce que tu vas gagner, c'est de faire prendre du poids à ton châssis.
Déjà que je trouve le Castle 1515 trop lourd....
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Message par Nico' Dim 25 Avr 2010 - 19:28

ce serait pour éventuellement passer en TT en Truggy.
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