Hyper 8.5 brushless

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Message par Quentin YZ le Jeu 29 Avr 2010 - 21:12

Bonjour à tous !

Présentation de mon Hyper 8.5 converti en brushless !

il me manque le combo brushless (mamba monster 2200kv)


quelque photos :

en thermique pale
Hyper 8.5 brushless 318d0911

en brushless Very Happy
Hyper 8.5 brushless Kit_co10

j'ai acheter :
- Kit conversion Brushless Hyper 8.5 = 35€
- Lot 20 prises DEANS = 11€
- Câble en Y pour 2X2S

trucs a acheter :
- mamba monster 2200kv = 195€
- Une caro d'Hyper 8.5 non peinte et non percer (sur ma caro actuelle il y a les trous du thermique) = 30€
- Une bombe de peinture LEXAN = 10€
- Plusieurs accus 4S = 150€


des que j'ai de l'argent je commande le mamba

@++


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Message par Miam le Jeu 29 Avr 2010 - 21:18

salut. tu as soigné tes photos c est tout beau. je me dit juste que tu peux compter un peu plus pour les aq. tu passes commande bientot ?

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Message par Quentin YZ le Jeu 29 Avr 2010 - 21:25

des que j'ai des sous donc pas avant un moment...
j'ai déjà du 2S donc je ferai 2X2S dans un premier temps
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Message par Quentin YZ le Ven 30 Avr 2010 - 16:48

bon sinon quel sont vos avis sur le chassis ?
fiable ? solide ? ...

des conseils ?
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Message par Moth le Ven 30 Avr 2010 - 16:59

Moi sa fais plus de 4 ans que je suis sur Hyper 8/8.5 pro, c'est super fiable, robuste, certe un peu lourd donc faut jouer de la dremel aux endroits stratégiques pour gagner du poid. J'en suis super content puis j'ai de la pièces dont sa me coutent pas chèr ! Wink
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Message par thba66 le Ven 30 Avr 2010 - 17:02

sont seul defaut c'est le poids

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Message par Quentin YZ le Sam 8 Mai 2010 - 9:49

ok


Dernière édition par Quentin YZ le Mar 25 Mai 2010 - 20:40, édité 1 fois
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Message par lionel le Sam 8 Mai 2010 - 13:26

dit moi moth, c est où que tu passes la dremel pour gagner du poids s il te plait?
merci.
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Message par Moth le Sam 8 Mai 2010 - 16:24

Regarde mon poste : https://brushlessmania.forumpro.fr/buggy-f8/mon-ho-bao-hyper-8-pro-bl-t3108.htm
J'ai fais quelques trous sur le chassis au niveau de l'emplacement moteur mais attention à pas trop en faire pour ne pas le fragiliser. Enssuite j'ai percé certains plastiques comme le support servo de direction et la platine carbone, support aileron, la je suis en train de retravailler la fixation en métal du support lipo, le support moteur et repercé aussi. Support lipo repercé. Sa parait pas comme sa mais à l'arrivé tu gagnes quelques grammes qui sont pas négligeables. Du coup je suis à 3.100 kgrs sans l'accus.
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Message par Quentin YZ le Mar 18 Mai 2010 - 18:00

j'ai commander le mamba hier (215€ fdpi au même endroit que NuZ) il est plus cher car l'euros a changer (avant il y avait + de difference entre l'euros et le dollars)
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Message par Quentin YZ le Sam 22 Mai 2010 - 18:07

j'ai commander des prises PK 4mm ==> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9283&Product_Name=HXT_4mm_Gold_Connector_w/_Protector_(10pcs/set)
et un accus Turnigy 3600mAh 2S 30C (j'en est déja 3, donc avec 4 je pourrai faire 2 pack de 2X2S !)
==> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9504
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Message par 62410greg le Sam 22 Mai 2010 - 18:11

lionel a écrit:dit moi moth, c est où que tu passes la dremel pour gagner du poids s il te plait?
merci.

tu peut passer la dremel sur tous les endroit qui ne subbissent pas de forte contrainte

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Message par Quentin YZ le Sam 22 Mai 2010 - 21:26

j'ai aussi commander ça ==> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8999
vous croyez que sa ira pour coller mon bac accus ?
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Message par Moth le Dim 23 Mai 2010 - 1:00

Le bac lipo doit être fixé solidement au chassis afin d'évité qu'il ne s'arrache trop facilement sur un choc. Cet aprèm j'ai vu un accus Hypérion G3 s'envoler au dehors d'un chassis bien que celui-ci soit solidement bien anarché. Wink hein hd !
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Message par "Magic HD" le Dim 23 Mai 2010 - 4:07

c'etait pas du hyperion c'etait du turnigy en 6s et version hd qui part en vrille ! lol!

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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN
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Message par nici33 le Dim 23 Mai 2010 - 5:40

hd a écrit:c'etait pas du hyperion c'etait du turnigy en 6s et version hd qui part en vrille ! lol!

il debute Moth , il connais pas les vrais accus lol!
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Message par thba66 le Dim 23 Mai 2010 - 7:24

Moth a écrit:Le bac lipo doit être fixé solidement au chassis afin d'évité qu'il ne s'arrache trop facilement sur un choc. Cet aprèm j'ai vu un accus Hypérion G3 s'envoler au dehors d'un chassis bien que celui-ci soit solidement bien anarché. Wink hein hd !

Razz que lis-je
ah ouais c'est different du 8ight quand même....le MBX6 Very Happy

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Message par Quentin YZ le Mar 25 Mai 2010 - 20:39

mamba reçu, mais avis de passage du facteur donc j'ai le mamba demain matin 10h, et après GAZZZZ
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Message par Pointe-Man le Mar 25 Mai 2010 - 21:51

Salut

faudra faire des photos du montage du mamba monster et en effet hobao c''est du solide et fiable dans le temps et pas trop cher enfin avis perso quoi Wink
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Message par Quentin YZ le Mer 26 Mai 2010 - 10:53

la je monte le mamba sur mon chassis Wink
par contre je n'est pas eu d'autocollant mamba...
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Message par lionel le Mer 26 Mai 2010 - 12:13

si tu en veux j ai les mien dont je ne me sert pas. Wink
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Message par Quentin YZ le Mer 26 Mai 2010 - 13:55

lionel a écrit:si tu en veux j ai les mien dont je ne me sert pas. Wink

je t'envoie un mp Wink

bon sinon j'ai tester,
au debut mon pignon se barrer tout le temps, la j'ai mis du frein filet et ca bouge plus

je roule en 2X2S, mais la voiture ca vas a la même vitesse en 7.4V et avec mon cable pour 2X2S, je pense donc que mon cable est fait pour que sa fasse la même tension et le double de mAh ces ca ?
voici mon cable ==> http://cgi.ebay.fr/Deans-Ultra-2P-Parallel-Y-Harness-Connect-2-Pack-/140367744179?cmd=ViewItem&pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item20ae91ccb3#ht_889wt_902
il faut que j'ai un cable comme ca pour que j'ai du 4S ==> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7879&Product_Name=EC3_Battery_Harness_14AWG_for_2_Packs_in_Series_ ?

se serait cool de repondre vite, merci d'avance
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Message par oldschool2l170 le Mer 26 Mai 2010 - 13:58

Oui avec le premier tu augmentes l'ampérage et avec le second le voltage donc pour avoir du 14.8V il te faut bien le second
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Message par Quentin YZ le Mer 26 Mai 2010 - 14:01

ok merci de ta réponse très rapide !

je vais me le fabriquer tout de suite, je vous tiens au courant

sinon même en 7.4V le mamba pousse pas trop mal a l'acceleration (par contre en pointe la je suis au niveau d'une nikko ^^)
je vous tiens au courant en 4S Wink
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Message par oldschool2l170 le Mer 26 Mai 2010 - 14:19

Penses à bien respecter les polarités
+du contro sur + de l'accu 1
- de l'accu 1 + de l'accu 2
- de l'accu 2 - du contro
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Message par Quentin YZ le Mer 26 Mai 2010 - 14:38

oldschool2l170 a écrit:Penses à bien respecter les polarités
+du contro sur + de l'accu 1
- de l'accu 1 + de l'accu 2
- de l'accu 2 - du contro

ok merci
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Message par Quentin YZ le Mer 26 Mai 2010 - 18:21

https://www.dailymotion.com/video/xdg42w_mamba-monster_sport petit diapo photos Wink


j'ai tester en 4S !
un truc de fou comment ça pousse !

j'ai fais une tite vidéo, je l'édite et demain je la met sur Dailymotion (ou ce soir si j'ai le temps)
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Message par Quentin YZ le Mer 26 Mai 2010 - 19:09

Petite vidéo de mon premier run en 4S avec le mamba monster 2200kv V3 ==> https://www.dailymotion.com/video/xdg6l5_hyper-8-5-mamba-monster
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Message par oldschool2l170 le Mer 26 Mai 2010 - 19:33

Penses à prendre régulièrement les températures moteur, contro et accu
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Message par Quentin YZ le Mer 26 Mai 2010 - 19:34

j'ai la sonde avec la spektrum Wink
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Message par Quentin YZ le Mer 26 Mai 2010 - 19:55

je suis regler comme ca pour l'instant et ca me vas bien :

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Message par lionel le Mer 26 Mai 2010 - 20:26

est ce que tu as roulé avec quand elle était en essence?
c est pour savoir si il y vraiment une grosse différence entre mmm et thermique.
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Message par Electro-Rom le Mer 26 Mai 2010 - 20:30

Pourquoi tu met pas directement un accu 4s,parce que en 2fois 2s tu auras toujours un accus plus decharger que l'autre,et a la longue tu auras certaine cellule trop basse et ton accus va mourir,apres c'est que mon avis c'est toi qui voit Very Happy
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Message par Quentin YZ le Mer 26 Mai 2010 - 20:51

hrc a écrit:Pourquoi tu met pas directement un accu 4s,parce que en 2fois 2s tu auras toujours un accus plus decharger que l'autre,et a la longue tu auras certaine cellule trop basse et ton accus va mourir,apres c'est que mon avis c'est toi qui voit Very Happy

car vu que je fais aussi du 1/10, j'avais deja des 2S Wink
mais ma prochaine commande ces des 4S


@lionel : oui j'avais rouler en thermique (5L), ca marche beaucoup mieux !
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Message par Quentin YZ le Jeu 27 Mai 2010 - 14:29

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Message par Moth le Jeu 27 Mai 2010 - 17:55

Sinon sur piste sa donne quoi ?
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Message par Quentin YZ le Jeu 27 Mai 2010 - 18:21

je test ca samedi a la piste Wink

le je viens de me faire 1accus 4S complet, dans l'herbe, bah ca chauffe bcp dans l'herbe... 50C°...
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Message par olier29 le Ven 28 Mai 2010 - 14:56

salut,
tu as changé les huiles amortisseurs ou pas?
car niveau poids c'est plus comme en thermique
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Message par Quentin YZ le Ven 28 Mai 2010 - 15:29

je suis en 400 à l'avant et en 350 arrière
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Message par Quentin YZ le Ven 28 Mai 2010 - 17:34

vous pensez que pour une utilisation sur piste TT, il faut que je mette le punch control a combien ?
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Message par Quentin YZ le Sam 5 Juin 2010 - 17:39

aujourd'hui 3 pack de 4S ( 20 au total ) a la piste TT, 35° dehors sous le parasol, moteur a 64° (avec pignon de 13) Wink
mon pignon 12 dents fournis avec le kit de conversion est HS...
je vais acheter un 13 dents chez CBracing Wink (5€ de ports pour un pov pignon pale
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Message par Quentin YZ le Dim 6 Juin 2010 - 12:00

finalement j'ai pris un lot de 3 pignon novak (12/13/14) sur ebay Wink
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Message par thba66 le Dim 6 Juin 2010 - 18:04

t'as une couronne de combien?

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Message par Quentin YZ le Dim 6 Juin 2010 - 19:04

46 je crois
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Message par thba66 le Dim 6 Juin 2010 - 19:31

si la vitesse de pointe est bonne pour toi reste en 13 au moins pour l'été et pour se faire la main.

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Message par Quentin YZ le Dim 6 Juin 2010 - 19:48

en 13 je manquais de pointe, mais sur ma piste sa ne sert pas a grand chose d'avoir bcp de pointe, je pense rouler en 13/14
le pignon de 12 sera pour me depanner en cas de problème
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Message par Quentin YZ le Mar 15 Juin 2010 - 21:12

j'ai commandé un accus Turnigy 5800mAh 4S 25C Wink

Hyper 8.5 brushless T5800-10


J'ai aussi commandé des PK 5.5mm Wink (10 paire, 20pièce)
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Message par oldschool2l170 le Mar 15 Juin 2010 - 22:53

624G ça commence à faire lourd quand même
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Message par Sauron le Mar 15 Juin 2010 - 23:29

Fais gaffe a ce que ca rentre dans ton bac accus^^, déjà que mes 5000mAh passent de justesse, alors 5800 encore plus gros...
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Message par Quentin YZ le Mer 16 Juin 2010 - 12:37

Sauron a écrit:Fais gaffe a ce que ca rentre dans ton bac accus^^, déjà que mes 5000mAh passent de justesse, alors 5800 encore plus gros...

j'ai mesurer ^^
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