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Brancher 2 lipos en série sur savage flux

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Message par elvis95100 Lun 24 Mai 2010 - 12:36

Salut a tous.
Est ce que quelqu'un pourrais me dire comment brancher 2 lipos sur le savage flux? Ou une photo.
Car je l'attend d'un moment a l'autre et j'aimerai avoir les prises s'il en faut pour être prêt a ce moment la?
Merci a tous.

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Message par thba66 Lun 24 Mai 2010 - 13:07

il te faut des prise deans femelle pour souder sur tes lipo.

une fois que tu as soudé les prises, tu branches un lipo par prise Wink
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Message par thba66 Lun 24 Mai 2010 - 13:31

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Message par elvis95100 Lun 24 Mai 2010 - 14:15

Merci pour ta réponse rapide.J'ai commandé des prise femelle traxxas pour les lipos et mâles pour le flux.Apparemment sur ton schéma y'a déjà 2 emplacement .Ouf ,on m'avais dit qu'il fallait brancher les lipos en série car il y avait juste une prise.Par contre j'espère que mes traxas se branche dessus.J'ai pris celle la,car j'avais demander a Christophe de cbracingshop,que je voulais les mieux vu le peu de différence de prix?
Avec la chance que j'ai ca va etre les rouges qui sont moins cher.
En fait j'attend mon flux qui est arrivé en france,samedi de chez towerhobbies,et j'y connais rien,mais j'aimerai etre opérationnel pour le week end prochain.J'attend aussi mes lipos turnigy 4500.2s.30c de chez hobby king,mes prise et chargeur hyperion de chez cbracing et mon castle ling de chez rcteam,en espérant savoir le régler!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ca va etre chaud.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
N'est il pas bien régler d'origine?
Merci pour ton aide.

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Message par thba66 Lun 24 Mai 2010 - 15:00

si tu as pris des males et femelles c'est bon.
pour regler ton controleur il te faut le castel link pour brancher le controleur au PC.
tu peux en trouver chez CBRacing.

quand tu auras tout on t'expliquera comment le parametrer, c'est très simple .
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Message par elvis95100 Lun 24 Mai 2010 - 16:28

OK very cool,j'ai commandé tous ca,j'aurai ca je pense fin de semaine.Par contre vu que sur le savage c'est pas des traxxas mais des deans,je suis obligé de désouder celle d'origine?
Vu que j'ai pas encore reçu non plus mes lipos,n'est il pas mieux que j'aille a la boutique du coin prendre des deans ? Comme ca je ne touche pas au savage?
Par contre je m'assoie sur les traxxas!!!!!!!!!!

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Message par thba66 Lun 24 Mai 2010 - 16:53

oui tu faire comme ça.
sur le mien j'ai des Deans.
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Message par elvis95100 Lun 24 Mai 2010 - 19:01

Apparemment y'en a qui ont des traxxas d'origine??????????????????
J'ai plus qu'a attendre le bébé pour voir.
Pourquoi tous le monde préfère les deans alors que cbracing m'a conseillé les traxxas?
Juste parce que c'est plus cher?

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Message par thba66 Lun 24 Mai 2010 - 19:05

sur le Erevo d'accord mais pas sur le HPI
regarde c'est des deans http://www.hpiracing.com/kitinfo/104240/

les traxxas passent plus de courant que les deans.
mais les deans sont plus faciles à trouver.


Dernière édition par thba66 le Lun 24 Mai 2010 - 19:35, édité 1 fois
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Message par elvis95100 Lun 24 Mai 2010 - 19:10

Ok merci pour l'info,bon vu que tu me dit que le courant passe mieux ,je vais demander a mon pote de virer les deans et de m'installer les traxxas.Gloups,je vais avoir des sueurs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ça m'évite de renvoyer les traxxas,et de perde encore une semaine.
J'ai lu sur le forum qu'il fallait souder a 50 ou 60 je ne sais plus quoi????
Y'a des normes pour la soudure aussi???????????
PFFFFFFFFFFFFFFFF

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Message par thba66 Lun 24 Mai 2010 - 19:38

faut souder avec de l'étain .... c'est pas la peine de se prendre trop la tête.
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Message par elvis95100 Lun 24 Mai 2010 - 19:42

OK.
Arrête de me narguer avec ARGELES.ahahhaha j'y était l'année dernière en face de la mer,juste derrière la superbe baraque jaune et blanche,limite port!!!!!!!!!!!!!!
Quand je pense que j'habite a ARGENTEUIL ,j'ai envie de vomir.

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Message par elvis95100 Jeu 27 Mai 2010 - 12:51

SAVAGE recu et sans douane,j'hallucine,moitié prix !!!!!!!!!!!!!
Donc il est bien en DEANS.Je vais dire a mon pote qu'il me soude les traxxas dessus.
Ca me fait peur quand mème.
J'a irecu aussi le castle link ,mais pas mes lipos,je viens de voir que ca pouvait allé jusqu'a 1 mois de hong kong .ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Ca fait 2 semaines!!!!!!!!!!!
Comment ca se passe pour le castel link.
On le branche une fois les lipos connecté pour que la puissance se règle en rapport a celle ci?
Merci a tous.

elvis95100

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Message par thba66 Jeu 27 Mai 2010 - 13:05

elvis95100 a écrit:OK.
Arrête de me narguer avec ARGELES.ahahhaha j'y était l'année dernière en face de la mer,juste derrière la superbe baraque jaune et blanche,limite port!!!!!!!!!!!!!!
Quand je pense que j'habite a ARGENTEUIL ,j'ai envie de vomir.

ouais moi aussi j'y étais l'an dernier....et aujourd'hui aussi tiens. Cool

pour le castel link tu le branches sur la prise du contro qui va j'usqu'au recepteur.
il y a pas besoin des lipo.

tu auras juste à modifier à la puissance du frein (brake)
la roule libre au neutre à 0 (drag brake)
le timing à 7
et le cut off à 3.2/cell.

le reste par defaut pour commencer.
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Message par elvis95100 Jeu 27 Mai 2010 - 13:19

Yes very cool.
Je vais voir ca ce soir.Merci pour l'info.
Je suis en tain de feuilleté la doc du savage pour commander des pièces de rechange.Ca chiffre sec!!!!!!!!!!
T'aurai pas un lien avec des super tarif?
Autre question ,j'ai un pote qui a acheté un lot de pièces pour celui que je lui est vendu.Le flux,confirme moi,c'est exactement le matos du savage X.Des fois que je trouve quelqu'un qui brade un lot.
Merci.

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Message par thba66 Jeu 27 Mai 2010 - 13:27

j'ai tout acheté sur ebay, il y a tout.

Les cardans ne sont pas les mêmes. comme les amorto, le chassis.

pour le reste c'est pareil, les triangles, les tours amorto, les pare-chocs....

il faut verifier en fonction de ce que tu veux.
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