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Message par jonath le Mer 16 Juin 2010 - 12:45

bonjour a tous
je roule avec un hyper 9e et un combo xerun 80a qui chauffe pas mal (70° a peu pres en fin de run)
ma piste est tres petite
ma config est 14/40 et mon timing de 15°
que dois-je faire pour faire un peu baisser la temperature
merci de vos future reponse
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Message par nuz le Mer 16 Juin 2010 - 12:47

15° c'est beaucoup trop. Le timing idéal devrait être 2-3°. Change déja ça. Le xerun 80A 2250Kv n'est un monstre de puissance. C'est normal que ça chauffe.
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Message par jonath le Mer 16 Juin 2010 - 12:50

merci de ta reponse deja essayer ça
mais je suis oiuvert a d'autres reponses (ce n'est pas contre toi nuz)
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Message par nuz le Mer 16 Juin 2010 - 12:53

je vois pas ce que tu peux essayer d'autre. Le rapport est pas délirant. Pas de point dur dans la transmission je suppose. On voit sur les photos que le positionnement du moteur sur ce châssis fait qu'il est mal ventilé Sad
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Message par jonath le Mer 16 Juin 2010 - 12:56

j'ai ouvert la carrosserie pour faire entrer un peu plus d'air
mais je vais faire ce que tu m'as dit
merci a toi
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Message par jonath le Mer 16 Juin 2010 - 13:02

autres question
pourquoi la valeur du timing est regler sur 15° d'origine
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Message par thba66 le Mer 16 Juin 2010 - 13:08

le timing change en fonction du moteur, donc comme il y a plusieurs moteurs...

La seule solution est de mettre un pignon plus petit.

70° c'est bon s' il fait chaud, maintenant s'il faisait 15°C il faudra faire gaffe avec les grosses chaleurs de cet été.

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Message par jonath le Mer 16 Juin 2010 - 13:10

il devait faire 25-30° je pense
mais je vais baissé le timing pour que ça pompe moins de jus
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Message par nuz le Mer 16 Juin 2010 - 13:10

Pour les moteurs 4 pôles y'a pas 36 timings qui marchent... Bobinage en triangle = timing à 0. Bobinage en étoile : entre 0 et 10 et tout dépend de comment on utilise le moteur. Sur le Xerun 150A le timing est à 25 d'origine et les gens ont eu des soucis de chauffe qu'ils ont résolu en le mettant à 0-10.
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Message par thba66 le Mer 16 Juin 2010 - 13:14

vu la piste sur laquelle tu roules tu peux mettre un pignon plus petit.
car c'est pas une piste, mais un sentier Wink

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Message par jonath le Mer 16 Juin 2010 - 13:37

c'est pas cool de dire j'en ai chier a la faire Crying or Very sad
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