[ca roule ! ] Bst-1

En 4S t'es pas assez puissant, tu va te traîner la grolle. En puissance tu va arriver à 1000 ou 1100 w; trop juste.

Sinon pour les moteurs tu as les "Mega"
http://www.megamotorusa.com/

JSR74 a écrit:En 4S t'es pas assez puissant, tu va te traîner la grolle. En puissance tu va arriver à 1000 ou 1100 w; trop juste.

Sinon pour les moteurs tu as les "Mega"
http://www.megamotorusa.com/

ces moteurs "méga" , ya pas eut de retours, donc niveau fiabilité , puissance ... je sait pas trop
puis quels serait les modeles adaptés ? ou les acheter ?

En feigao tu peux prendre un 7XL en 4S et c'est bon. Pignon de 14 sa devrait aller.

JSR74 a écrit:En feigao tu peux prendre un 7XL en 4S et c'est bon. Pignon de 14 sa devrait aller.

oui mais feigao et en plus le 7xl , le MM va chauffer ...

sinon en + cher, j'ai trouvé :

-Lehner XL 2400 mais ils disent la limite de 6 à 10 elements, donc pas bon

-les moteurs Hacker mais j'y connait pas grand chose ni ou les acheter, et en + tres cher !

-les NEU comme le 1509/1.5Y/F (5mm shaft, 65A, 2400kv)

qu'est ce que tu en pense ?

Perso, j'ai la meme config et mon lipo me limite à 74A continu...
Je pense prendre un 9xl, ca devrai plus chauffer... je ferai different essai pour garder un pointe pas trop pitoyable...

Votre avis? d'autre moteur ens et qui tire 75A ?

Arf dommage pour la temp du 9L mais c'est pas faute d'avoir prevenu

Et sinon un 8xl sans tirer trop long? je pense que ce serait moins ridicule niveau perf et pas forcément plus de conso si le rapport et bon parceque 1800kv en 4s je pense que c'est vraiment limite en puissance, tu vas etre obliger de trirer long et donc de consommer des A.

@jéjé, le 1509 j'en ai un et meme s'ils n'ont rien a voir avec les L de chez feigao niveau couple et fiabilité(temperature) ca fait a mon avis un peu juste pour du buggy 1/8 pour moi ce serait 1512 mini; les 1509 neufs sont parfaits pour du tt 1/10...

lilian a écrit:Arf dommage pour la temp du 9L mais c'est pas faute d'avoir prevenu

Et sinon un 8xl sans tirer trop long? je pense que ce serait moins ridicule niveau perf et pas forcément plus de conso si le rapport et bon parceque 1800kv en 4s je pense que c'est vraiment limite en puissance, tu vas etre obliger de trirer long et donc de consommer des A.

@jéjé, le 1509 j'en ai un et meme s'ils n'ont rien a voir avec les L de chez feigao niveau couple et fiabilité(temperature) ca fait a mon avis un peu juste pour du buggy 1/8 pour moi ce serait 1512 mini; les 1509 neufs sont parfaits pour du tt 1/10...

et le align en 4s mais en tirant long (tampis pour la consomation), çà donnerait un bon truc non ?

sinon lilian, quelle version du 1512 sachant que le contro limite a 100A et l'accus à 80A ?

LE align est conçu pour du 6S pour des perfs "normal".
En 5S il est déjà sous alimenter.
Mais qu'est ce qu'il est plaisant ce moteur.
Moins impressionnant qu'un 7XL mais tellement plus efficace, plus linéaire (normal 6 poles) et tellement moins brutal.
Moi je prendrai soit un align 600 xl 1700kv, soit un neu 1515 2.5D 1700kv.

edit: grilled
le Align j'ai jamais essayé donc je laisserai jsr et fléau t'en parler mais si mes souvenirs sont bons tous 2 le trouver limite en perfs en dessous de 6s je crois;
pour un 1512, avec ta config je sais pas trop quoi te conseiller, le probleme est que vous vous etes orienté vers du 4s mais c'est a mon avis un mauvais choix pour de l'economique, pour qu'une config envoie en 4s il faut qu'elle consomme beaucoup d'A et donc besoin de gros accus et d'un gros contro...
Je me demande si tu n'aurais pas presque interet a opter pour un 1515 2.5d, plutot qu'un 15212, ca te permettrait un kv plus important pour une conso moindre.

Le Align en 4S tu peux essayer mais tu vas etre déçus en perf. Et non la conso on sans fous pas)

Pour le Neu il y'a 1512 2,5D (78A et 2000 de KV pour du 4S sa serait pas mal je pense)

Sinon tu peux prendre le 1515 1y. Il tire 110 en pointe et le mamba est de 100 A en continu. En moyenne tu vas être à environ 80A donc c'est bon.
C'est la config de Fleau et sa marche très bien en 4S.

JSR74 a écrit:Le Align en 4S tu peux essayer mais tu vas etre déçus en perf. Et non la conso on sans fous pas)

Pour le Neu il y'a 1512 2,5D (78A et 2000 de KV pour du 4S sa serait pas mal je pense)

Sinon tu peux prendre le 1515 1y. Il tire 110 en pointe et le mamba est de 100 A en continu. En moyenne tu vas être à environ 80A donc c'est bon.
C'est la config de Fleau et sa marche très bien en 4S.

ok , je laisse tomber le align

pour le NEU, j'ai pensé exactement pareil que toi --> le 1512 2,5D çà doit etre tip tip pour ma config mais pas pour la CB ... mais bon tampis, sinon où l'acheter ?

pour le mamba max, déja qu'il est en 4s, et en + si on le met en 110A il va cramer c'est obligé ?

Non il va pas cramer mais il sera utiliser presque à 100%
Voici la photo du relever de conso (pour info) avec un 1515 1Y en 4s



Un 1512 2,5D serait mieux je pense avec un MM.

J'ai neu 1515 1y/ quark/ 4S 5000mAh.
Et ça marche bien.

Moi je viserai comme j'ai dis plus haut le 1515 2.2D.

Eh roger, le 1515 2,5D en 4S c'est trop juste (1700 kv)

je vien de reflechir (ca m&'arrive desfois) et je vais vendre mon 9L et mon lipo.

Et pour changer ca, je vais me prendre un 4s 5000mah 20C et un 8xl le tout sur le mamba... ca devrais pousser bien mieu et pas chauffer.

pour le NEU, ca me le ferai bien mais on peut le toucher à combien ce truc?

Un 1515 c'est dans les 255 dollars 238 un 1512. Mais c'est pas facile de les trouvés en stock.
Pour le 8XL en 4S oui c'est ok.

bon bah je met en vente mon matos et c'est partis pour une troisieme config lol

ah non je parlais le 1515 2.5D en 5S....
mais je n'avais pas préciser...

Salut, en plus des 6XL et 7 XL je vais rentrer bientôt des 8XL et 10XL parce qu'on m'en a souvent demandé, il devrait aussi il y avoir le nouveau "gros" Feigao.

JSR, je me demandais, c'est quoi le matos que tu utilises pour prendre tes mesures de conso?
Merci.
@+

Salut, c'est un "DPR 150" de chez BNBproduct.

http://www.bnbproducts.com/

JSR74 a écrit:Salut, c'est un "DPR 150" de chez BNBproduct.

http://www.bnbproducts.com/

Salut, je te pose la question parce Feigao fait un power analyser qui a l'air super complet et que je pense qu'à un moment ou à un autre je vais en rentrer quelques uns .



1. Following shows the 5 parameters for product's basic characteristic.
Voltage measuring: 5-36V (version 2)

Current measuring: 0-100A

Maximum input Power:0-3600W
Amp-hours: 0-999.9AH
Watt-hours: 0-999.9WH
2. Automatically adjustment, adjustment procedure unnecessary.
3. Automatically exchanged between high & low current.
4. Automatically exchanged between high & low voltage.
5. PC supported PowerView software, including monitoring & drawing function

Oui je le connais mais il n'enregistre pas les données il me semble. Il est beaucoup utiliser en avion pour faire les test de conso au sol en temp réel.

Ok merci pour ces détails, si tu pouvais me dire via MP ou tu le trouves en vente et à quel prix ça pourrait m'intéresser .
Merci à toi.
@+

Il faut demander a son peère noel!!!

Moi quoi.

Le Père Noël l'a acheter en direct chez BNB en Amérique il me semble

J'ai répondu a christophe en MP.

Merci les amis .

JSR74 a écrit:Non il va pas cramer mais il sera utiliser presque à 100%
Voici la photo du relever de conso (pour info) avec un 1515 1Y en 4s



Un 1512 2,5D serait mieux je pense avec un MM.

ok, bon je pense que ce sera le 1512 2.5D, mais il est nullepart en stock

il y a quelques moteur MEGA qui sont pas mal, mais impossible de trouver un point de vente

vous en avez trouvé pour les MEGA et ce NEU ?

PS : il reste 2 ptites questions lipo dans mon post buggy convertion BL --> mbx5

merci

Christophe a écrit:il devrait aussi il y avoir le nouveau "gros" Feigao.
@+

c'est pour quand le big feigao ?
Tu n'aurrais pas ces caractéristiques ?

Sinon le module que tu présentes pour vois la conso il y en a sur HC .

bye

bonjour,
je pense avoir trouvéle moteur qu'il me faut :
le moteur méga ACn22/35/1E :
250 grammes
RPM/Volt : 2550
diametre 3.6cm
longueur 5.9cm
Max Amp : 60

il est recommandé pour une uilisation en 4s ou il donerai environ 38'000 R/min

lien : http://www.megamotorusa.com/Brushless/ACn22-35.htm?id=638
prix : 155$

qu'en pensez-vous ? car je connais pas trop les moteur méga, leur fiabilité, et le sérieux des vendeurs

salut,

ce matin je suis passé a mon magasin et il me semble qu'il vend des moteurs megas et niveau tarif je sais que pour mon cas un align 600xl entre l amerique +port et en france pour 10€ de plus je prend en france plus de garantie et pas de douane

l'adresse du mag avant que j oubli

patrick modelisme
22 bd Théodore Thurner 13006 MARSEILLE
04 91 42 26 06

lexou a écrit:salut,

ce matin je suis passé a mon magasin et il me semble qu'il vend des moteurs megas et niveau tarif je sais que pour mon cas un align 600xl entre l amerique +port et en france pour 10€ de plus je prend en france plus de garantie et pas de douane

l'adresse du mag avant que j oubli

patrick modelisme
22 bd Théodore Thurner 13006 MARSEILLE
04 91 42 26 06

salut, ils ont un site web ?
parce que moi, les achats pas telephone, sans site ni catalogue ...

Ton moteur est donné pour 60A... ca ce sera pas assez puissant dutout, tu va chauffer à mort!

60*14,8= 888 watts

jéjé a écrit:

lexou a écrit:salut,

ce matin je suis passé a mon magasin et il me semble qu'il vend des moteurs megas et niveau tarif je sais que pour mon cas un align 600xl entre l amerique +port et en france pour 10€ de plus je prend en france plus de garantie et pas de douane

l'adresse du mag avant que j oubli

patrick modelisme
22 bd Théodore Thurner 13006 MARSEILLE
04 91 42 26 06

salut, ils ont un site web ?
parce que moi, les achats pas telephone, sans site ni catalogue ...

Non pas de site mais deja en ayant patrick au telephone tu auras quelqu'un qui a de l'experience (il pratique helico avion bl et a convertis son maxx au bl )

si par la suite il y a transaction il est serieux pour sa

Spad a écrit:Ton moteur est donné pour 60A... ca ce sera pas assez puissant dutout, tu va chauffer à mort!

60*14,8= 888 watts

aie , mais aucun moteur méga dépasse les 65-70A ...

bah c'est trop juste...

sinon, prend un 8xl...

tu veux rester en 4S?

Si tu passe en 5S prends un align 600Xl 1700kv.

Fléau a écrit:tu veux rester en 4S?

Si tu passe en 5S prends un align 600Xl 1700kv.

le mamba supportera pas le 5s ...

Ah oui tu as le mamba....ok

Fléau a écrit:Ah oui tu as le mamba....ok

donc a part le neu 1512 2.5D que je trouve nullepart,*
je sais pas pour quoi opter ...
peut etre un hacker ou lehner mais je ne les connait pas bien ni ou les acheter ...

Tu as le 3100xl de chez lehner qui serai parfait...
kv:3100
Amp:86A

ca te fais une config de 1280Watts à 45000t/min (lehner est ok jusqu'à 65000t/min)

mais je sais pas ou les trouver

Spad a écrit:Tu as le 3100xl de chez lehner qui serai parfait...
kv:3100
Amp:86A

ca te fais une config de 1280Watts à 45000t/min (lehner est ok jusqu'à 65000t/min)

mais je sais pas ou les trouver

ici !: http://www.finedesignrc.com/motorslehner.asp

mais ils disent pour toute la série XL : The Basic XL is designed to be used in 6 to 10 cell applications

donc c'est pas bon du tout !

Un XL n'est pas assez coupleux pout rouler sur piste TT. Il faut regarder dans la serie 1930 ou 1940 voir 1950 si tu veux que sa watt à mort

JSR74 a écrit:Un XL n'est pas assez coupleux pout rouler sur piste TT. Il faut regarder dans la serie 1930 ou 1940 voir 1950 si tu veux que sa watt à mort

et a partir des 1930 et plus, voila les prix

je sais pas quoi prendre

Ou alors un 1512 1,5Y. Il ressemble assez au 2,5 même un poil plus puissant en 4S mais avec 100 Tr de moins en KV.

http://www.flydma.com/catalog/index.php?cPath=1_2_15

Les autres membres vous en pensez quoi?

JSR74 a écrit:Ou alors un 1512 1,5Y. Il ressemble assez au 2,5 même un poil plus puissant en 4S mais avec 100 Tr de moins en KV.

http://www.flydma.com/catalog/index.php?cPath=1_2_15

Les autres membres vous en pensez quoi?

oui, et il est pas cher en +
mais 2000kv c'est limite faible quand meme non ?
puis je connais pas ce site ...

PS : le lehner 1930 passe 30A max c'est normal ?

non 2000Kv c'est bien.
Le align fait 1700...et il marche super.

C'est ou que t'as vu 30A pour le 1930?

Fléau a écrit:non 2000Kv c'est bien.
Le align fait 1700...et il marche super.

oui mais vous me dites 1700 (le align) c'est ultra insuffisant,
et 1900 (le neu) çà fait pas une grande différence

JSR74 a écrit:C'est ou que t'as vu 30A pour le 1930?

sur fine design (verifie , je me suis peut etre trompé)

http://www.finedesignrc.com/lehnerspecs.htm