Mes débuts en Inferno VE - Il a roulé a la RCX et n'as pas survécu ... en images :)

Salut,

J'ai un Inferno VE depuis 2 semaines et a part quelques petits soucis c'est un vrai bombe Il est d'origine mais je cherche déjà 2-3 trucs pour améliorer le tout ^^

Après avoir lu quelques post sur le forum j'ai pas constater que mes 2 lipo Team Orion 2S 4000mAh 25C ne suffisait pas a alimenter le moteur. J'ai d'ailleurs une batterie qui a lâché hier après-midi. Je vais les garder(si on me remplace ma lipo) pour mon futur Bullet ST flux(35A ca supportera ^^).

Hors donc première question. Est-ce que le variateur supporte 1x 4S ou seulement 2X 2S?
Si j'ai bien compris le tuto accus, il me faudrai un 4S/2x2S 5000mAh 25C mais du 4000mAh 35C irai aussi? (me dit que baisser l'ampérage c'est pas une mauvaise idée)(ca joue sur l'autonomie aussi?)
J'ai vu des accus CBRacing qui ont l'air pas mal mais je sais pas trop ce que ca vaut ^^ (en tout cas y sont pas pas sur le tuto accus )
Sinon quoi prendre et ou? (a bon prix mais de qualité ^^) en suisse c'est une grosse majorité de Team Orion sinon c'est des marques au nom bizarre ^^ donc commande en france je pense.

Ensuite est-ce que quelqu'un sait si on peut changer des paramètres du variateur autrement qu'avec le boitier en option?
Parce que pour le variateur la doc fournie parle peu du variateur et je trouve rien sur la toile.

Et pour finir (pour le moment ) je trouve mon moteur plutôt chaud (je peut quasi pas le toucher) après 10-15min a tourner dans des gravières. (achat d'une sonde au programme ^^)
Je suis avec le pignon de 12 dents. L'écart du pignon peu influer sur la température du moteur? J'avais presque 1mm de jeu. j'ai réduit hier après mon run mais avec un accu mort j'ai pas pu tester.

Voila pour une première fournée de questions ^^ Je debute en rc donc je risque d'en avoir de belles

@+

Salut,

Pour ton variateur tu peux mettre soit du 2X2S ou 1X4S sa revient au même y aura juste le câblage a modifier

5000mAh en 25C c'est le top, si tu prends des 4000mAh tu aura beaucoup moin d'autonomie

Apres pour les accus ta plusieurs possibilité:
-de l'hyperion top du top (CBRacing)
-les accus de la marque CBRacing pas mal aussi(CBRacing)
-sinon des accus chinois (Hobbyking)

Pour la temperature moteur faut voir les Kv de ton moteur, ta couronne ect..

Salut cher compatriote,

Pour ma part je n'ai pas encore trouvé non plus un bon magasin en suisse pour mon matos (en tout cas d'après leurs site web...). Si tu trouve, n'hésite pas à m'envoyer un lien :-). Franchement, avec les taux de change actuel je pense qu'on a bien meilleur temps de commander ailleurs (a main hobbies aux US par exemple). Je n'ai pas encore commandé chez CBRacing, je ne sais pas si il envoie en suisse, si il enlève les taxes etc... Je serais curieux d’ailleurs car il a des beaux produits.

J'achète des lipos Turnigy sur Hobbyking. Faut être un peut patient pour que ça arrive de HongKong (2 semaines à 1 mois selon mon expérience) mais si t'es pas trop pressé je trouve que ça vaut le coup... (en général je commande mes lipos 1 par 1 pour éviter de payer les frais de déballage + taxes à le douane). Par contre pour des 5000mah je prends un peux plus que 25C en turnigy (30-35 pour avoir un peut de marge). Par contre, semble pas mal de monde déconseille leur lipos B-grade, donc évites...

A+
Cédric

Salut,

J'ai exactement le même combo que toi mai ssur un Mugen Mbx5r.
J'ai pas de soucis particuliers niveau chauffe je suis aux alentours de 68°C (Relevé de cet aprèm à Genève).

Ma config : Hyperions 4S 5000mAh 25C, pignon moteur de 13 et couronne de diff central en 48 dents.

Cependant j'ai un collègue qui à le même châssis que toi et je trouve qu'il tourne vraiment moins bien que moi.

Son rapport est (si je me souviens bien) 12/46 donc en principe pareil que moi... (Dites moi si y'a une différence).

Ce que je me demande c'est si le vario est programmable ? Si oui comment on fait ? Car je pense qu'il ne doit pas être programmé comme moi...

Et si un jour tu passes à Genève fais moi signe !

Salut
Oui le contro est programmable avec un boitier de prog

J'avais reprogrammé l'ESC pour le meilleur compromis (à mon avis) suite à des tests perso

Je ne me rappelle plus les valeurs exactes que j'avais mises, mais il suffit de le rebrancher sur un boitier et de regarder les valeurs que j'avais rentrées,
Ce qui'est sûr, c'est que ce ne sont pas celles d'origines

Merci pour ces réponses
Je suis en train de préparer une commande chez cbracing pour une 4S 5000mAh. J'ai mesuré pour voir si ca passe dans le support ^^ j'ai déjà le bon câble avec une prise (fourni avec le VE en plus de la prise double) par contre je dois faire mettre une prise deans.

Mon moteur c'est celui d'origine. Un orion 2050Kv. couronne 48 dents pignon 12 dents variateur 120A (mais mes accus actuels fournissent que 100A...) bref tout d'origine mon VE
Mais je le trouve très chaud au touché (sonde en commande )

Salut ami compatriote,
j'ai 2 3 sites mais je pense que tu les connait deja ^^
www.rc-plus.com (quand le site marche ^^)(bon prix avec des rabais parfois sympa. Genre -30% sur toute la gamme HPI du petit buggy au baja 5b )
www.neidhartonline.com (importateur de plusieurs marques avec une liste de magasins en suisse monstrueuse ^^ mate ici
ou ici mais pas tjs ^^ (j'ai déjà commander chez eux et aucun soucis)
ou
la (mon prochain jouet ) (il est a Neuchâtel en plus ^^) (pas trouvé moins chère même a l'étranger (fdp+taxe compté))

Tu tourne ou quand t'es sur neuch? je cherche a sortir des gravières ^^

Le variateur orion est programmable avec ca
Mais j'ai lu quelque part que ce variateur était un rebadgé d'ailleurs ou qu'il avait un p'tit frère dans une sous-marques x donc je pense que ca doit se trouver moins cher :p mais je retrouve pas le lien

@+

Tape "OKhobby brushless" sur google et tu retrouveras Le variateur ORION c'est d'la daube (j'suis très très poli). La tension de cut off n'est même pas réglable...

ah ben le vla ^^ (merci nuz69 ^^)
Y doit bien y avoir un boitier pour ca aussi ^^ et moins cher aussi

Pour ce qui est du cutoff, le variateur se met a clignoter quand y faut s'arreter et la voiture "toussote" quand t'avance. Certes ca coupe un peu haut mais ca coupe ^^

Trouvé! ^^ compatible a coup sur? a 8$ je risque pas grand chose mais si le variateur pete a cause de ca va faire cher ^^

oldschool2l170 a écrit:Salut
Oui le contro est programmable avec un boitier de prog

J'avais reprogrammé l'ESC pour le meilleur compromis (à mon avis) suite à des tests perso

Je ne me rappelle plus les valeurs exactes que j'avais mises, mais il suffit de le rebrancher sur un boitier et de regarder les valeurs que j'avais rentrées,
Ce qui'est sûr, c'est que ce ne sont pas celles d'origines

Ahh c'est pour ça qu'il bombarde celui que je t'ai acheté !!

Tu crois qu'une carte de programmation Ezrun est compatible avec ? Ou il faut du Orion ?

Bon ben ma lipo est morte et le magasin peut pas me la remplacer ... vivement la 4S me tarde déjà de rouler le buggy

Pour patienter je suis aller chercher mon Bullet ST

Tu tourne ou quand t'es sur neuch? je cherche a sortir des gravières ^^

Hehe je comprends ça. Oui une piste TT avec plusieurs personnes c'est bien plus sympa que tout seul dans les gravières :-). En fait jusqu’à maintenant j'ai roulé à 95% sur Zurich et j'ai pas encore visité de piste sur neuch, que des gravières en fait :-). Mais il y a une piste à Cornaux qui a l'aire très chouette. Regarde par là http://www.nmbc.ch/. Sinon j'ai vu que sur Fribourg il y a l'aire d'en avoir une belle à montagny. Une petite carte qui donne les pistes en suisse: http://www.rcmap.ch.vu/.

Sinon quand je me serai monté ma nouvelle bête de course (J'espère être prêt à rouler à la fin de ce mois, j'attends avec impatience que mes diverses commandes arrivent) et que je passerai dans le coin je te mettrais un ptit message histoire qu'on aille faire la course dans une gravière :-).

Merci pour les liens et amuse toi bien avec ton nouveau bullet :-)

A+

PS: fait quand même gaffe à la température de ton moteur. Le faire trop chauffer est le meilleur moyen de le tuer ...

Je viens de commander une sonde en même temps qu'un 4S 5000mAh 25C et sa copie en 2S vu que je peut mettre mon accu team orion (oui je sais ) a la décharge (on recycle chez nous ^^ tiens je vais même recup la prise Deans )

J'ai vu la piste de montagny (la gravière a coté aussi d'ailleurs mon brama s'en souvient aussi ) elle est en transformation pour le moment donc j'attends ^^
y a http://srcca.ch/index.php?id=491&L=2&archiv=2011 aussi ^^ même si je retrouve plus le lien d'une piste a la Tchaux

Pas de souci monte ta bête je vais aller tester quelques gravières en attendant

hello les amis .. avec vous deux , je crois que l'on est seulement 4 a être sur suisse .
pour les terrains , tu as montagny qui est bien et le terrain est neuf !
mais pour l'instant il est fermé .....

je roule sur montagny et saubraz ( sur la côte aubonne )
les gravières , ça abîme pas mal les voiture ...

A+

Salut les compatriotes,

Si par hasard vous passez par le bout du lac, venez faire un tour ici : http://www.promodelisme.com/product.php?id_product=3914

C'est pas loin de l'autoroute, y'a une bonne ambiance et la piste est à quasi 100% recouverte de moquette : finit la boue, les cailloux et tout le reste.

A +

Je confirme !

Je roule pratiquement tous les week end là bas !

nanan a écrit:
les gravières , ça abîme pas mal les voiture ...

C'est bien pour ca que j'aimerais en sortir
J'attend que Montagny reouvre pour voir sur piste si je casse tout ou juste le buggy (je prédit le buggy .. )

En attendant, je vais aller tester le terrain militaire près de Romont ca a l'air exploitable ^^
Mais j'espère recevoir mes batteries pour ce week-end sinon y aurai que le Bullet a salir

Sinon Genève ca fait un bout quand même Mais sait-on jamais ^^

Si jamais, je serai à Vernier dimanche

Et moi Samedi !

dommage...

prochaine fois

Yep's ! Etonnant que je ne t'ai pas vu là bas d'ailleurs !

Pourtant j'en ai passé des journée de week end !

Qui sait ?! on s'est surement croisé sans savoir qui/quoi/comment ?!

Next...

Si tu reconnais mon châssis...

Je vais parfois a vernier .. le samedi matin .

si on se croise une fois , j'ai un mugen mbx6 avec des coleurs de caro assez voyantes !

@+

Ah ben j'y serais normalement Samedi matin aux alentours des 11h

ce samedi , je viens pas ... peut-être le prochain si j'ai reçu mes batteries mais ça m'étonnerai ....

si tu as moment libre , viens a saubraz , c'est dans la forêt , un super coin tranquille a l'ombre et très belle piste ..
A+

Envoie moi les coordonnés par MP car je connais pas l'endroit !

nanan a écrit:
si tu as moment libre , viens a saubraz , c'est dans la forêt , un super coin tranquille a l'ombre et très belle piste ..

Euh tu roule a Saubraz ou sur le terrain militaire de Bière juste a coté?

Je cherche une batterie pour alimenter mon chargeur (pro-peak sigma2 eq). Je dois prendre quoi comme batterie? Les batteries et les Ah j'ai jamais capté le truc ^^ (ca a pas l'air dure mais moi et les calculs/math ca fait bcp plus que 2 )
Et combien de charges je peut faire environ avant de charger la batterie?

Il te faut une batterie au plomb !

Les modèles qu'on trouve pour les motos sont pas mal mais je crois plus qu'il s'en fasse encore au plomb.

Sinon une batterie de voiture est bien aussi !

J'ai même vu un gars se ramener avec une batterie de camion à Genève !!

J'avais penser a ce genre de batterie mais combien d'ampère/heure y me faut?
Vu le prix autant prendre ce qui me faut pas plus
Surtout que je peut recharger ma batterie avec mon chargeur en plus de accu ^^

10A ça devrait être bien je pense.

Mais une batterie au plomb se décharge moins vite !

voici le site temporaire du circuit de saubraz :

http://web.me.com/tobias.t/Mini_Buggy_Rolle_Région_Saubraz/Accueil.html

je roule sur le circuit ..

Sympa le site pour un site temporaire ^^ Manque plus que des vidéos et des photos
En tout cas, y a 1-2 liens sympa.

En faisant 2-3 vérifs sur mon buggy, j'ai remarqué que mes 2 jantes avant avaient pris un coup Une a l'extérieur (pas cassé mais bien marqué) et l'autre a l'intérieur (la ca a cassé mais juste un petit bout sur le bord) du coup j'ai trouvé des pneus AKA monté collé (Crossbrace Medium) pour 44CHF les 4 A voir ca a l'air d'être des bons pneus

J'irai voir pour la batterie quand j'aurai reçu mes accus

J'ai recu mes accus
Mais mon chargeur les aime pas

J'ai un chargeur Pro-peak sigma2 eq avec tout plein de connecteur avec mais pas type hyperion (pour l'équilibrage).
J'ai trouvé cette carte mais mon chargeur me marque une erreur "Connection break" au moment de commencer la charge.
Je fait comment maintenant? je dois croiser des fils? (sur les accus c'est branché juste)

Tu as quoi comme accus ?

CBRacing 4S 5000mAh 25C et 2S 5000mAh 25C (plus un 2S 4000mAh 25C team orion avec le bon connecteur)

Tourist a écrit:CBRacing 4S 5000mAh 25C et 2S 5000mAh 25C (plus un 2S 4000mAh 25C team orion avec le bon connecteur)

Ok parce que moi et d'autres personnes ont eu des problèmes avec des orion pendant la charge et beaucoup " connection break "

ben j'ai eu le même problème avec ma team orion qui a lâché depuis ^^

mais la j'ai des accus que je peut pas charger a cause de mon câblage je pense

Tourist a écrit:ben j'ai eu le même problème avec ma team orion qui a lâché depuis ^^

mais la j'ai des accus que je peut pas charger a cause de mon câblage je pense

Ah ok il est mort

Quel est ton problème de câblage .

fais une photo , c'est pas claire .

pour le prise d'équilibrage , tu peux virer les petits bouts de plastique qui permettent de mettre dans tel ou tel chargeur ..

A+

Voila une image qui devrait éclaircir un peu




(oui c'est du paint )

Ça représente le circuit imprimé.
Si je comprend bien, ça doit marcher non?

Salut,

Je comprends pas trop non plus...

Ce que je sais sur ces histoires c'est qu'en général il y a différents standards pour les prises d'équilibrage (JST-XH, Polyquest, ThunderPower, etc...). Si j'ai bien compris tu as des accus avec une prise qui respecte le standard hyperion(polyquest si je me trompe pas), un chargeur qui a son standard et des adapteurs pour plusieurs standards mais pas hyperion.

Le plus simple serait donc d'avoir un petit cable adapteur 4s du standard de ton chargeur (en male) à hyperion (en femelle).

Tu as l'aire d'avoir une carte qui est censée faire ça. Mais ça ne fonctionne pas. J'ai bien compris?

Est tu sur que les prise coté chargeur de ta carte son au format de ton chargeur? (c'est pas parce qu'une prise entre dans une autre en forçant bien que c'est bon :-)) Pour moi c'est ce qui me parait la cause la plus logique.

Faut faire un peut gaffe quand même, d'après ce que j'ai lu certains chargeurs refusent la lipo si la polarité est inversée mais d'autres brulent... ou tuent ta batterie...

Voilà un lien qui je pense pourrait aider http://sites.google.com/site/tjinguytech/charging-how-tos/balance-connectors/

Voilà j'espère que ça t'aide.
A+
Cédric

J'ai une carte qui me permet de brancher 4 type de prises différentes dont les hyperion. J'ai un câble pour faire la liaison avec le chargeur que je branche sur le connecteur 6S de mon chargeur (en bas de page y a une partie des connecteurs)
J'ai testé toute les connections de ma carte (câble compris) et tout est nickel (j'ai pas besoin de forcer pour que ça rentre )

J'ai fait un schéma du circuit imprimé pour montrer comment c'est branché de l'accu a l'entrée de mon chargeur.
C'est branché de la même manière que le testeur de batterie que j'ai, le - comme commun (en rouge sur mon schéma)

Je regarderais ton lien sur mon ordi (depuis un téléphone c'est pas pratique ^^) mais ça a l'air pas mal

(et tes accus tu les a reçu? ^^)

Je pense que mon problème vient de mon chargeur.


Si je peut mesurer mes accus en passant par ma carte je doit pouvoir les charger non?



edit:
En voulant dire bonjour a mon revendeur avec mon chargeur et mes accus, mon sac (en papier) a peté laissant mon chargeur descendre 2 étages en chute libre sur le carrelage du rez (même pas cassé le carrelage ) donc maintenant me faut un nouveau chargeur
Dommage y marchait bien jusqu’à présent. (du bol j'avais pas mis les accus dans le même sac )

je pensais a celui-la. AC et DC avec 20A de charge ça devrait bien aller non?

Bonjour,
pour ne pas se perdre avec les prises d’équilibrage je remplis peu à peu ce tableau :



Je pense que les Orion ont des prises JST EH.

Le chargeur 0720 220V est un bon choix, plus puissant que le 0606.

Pour les team orion je dirai plutot XH (a quand une norme sur ces prises? ^^)

Pour le chargeur, si je comprends bien les commentaires(sur le lien), y me faudrai une batterie auto 12Ah? (pour charger vite et pas a la maison )

Si c'est pas EH c'est forcément XH, elles sont très similaires .

Orion = XH.

Tous le monde peut se tromper,ça arrive c est pour ça qu on est humain sinon les furums aussi geniaux soit il ne servent plus à rien
je ne le savais pas non plus...
Chris à bien plus de connaissance dans les rc qu une bonne partie des membres de ce forum...
n est ce pas vrai MONSIEUR BLANDIN DE RC MAG et ANCIENS ou encore actuel vendeur SMS ??? c est LE meilleur en vente "VPC" ...

avec LES meilleurs conseils aussi

Super le tableau avec les différentes prises.

D'après ton test ta carte et tes câbles ont l'aire de faire contacte. Le seul truc qui aurait pu être en cause aurait encore été le coté + / - sur le connecteur qui était peut être inversé par rapport à ce que ton chargeur attendait... Mais bon celà n'a plus vraiment d'importance. Dommage pour ton chargeur.

Pour le chargeur moi je viens d'acheter le model 730i. Je n'ai fait qu'une charge pour l'instant donc il y a surement des gens qui en savent beaucoup plus que moi ici :-). Je le trouve super et c'est le jour est la nuit au niveau précision de la balance des accus par rapports à mon chargeur chinois bon marché. D'après ce que j'ai lu hyperion est aussi une marque très plébiscitée. Celui que tu as choisi me parait idéal pour une charge à 1C. (le lien est cassé et je ne vois malheureusement plus les spécifications). Je trouve que de pouvoir alimenter un chargeur directement en AC et ne pas avoir à bricoler ou acheter une alimentation stabilisée est un avantage certain. Si tu veux pouvoir charger à 5C (attention il faut des batteries qui le supporte) tu peux regarder sur un modèle qui sort plus de watts. Par contre tu ne trouvera pas forcément avec alimentation AC...

Et non je n'ai pas reçu mon accu. :-( Mon truggy est moi n'attendons plus que le facteur pour rouler...