MBX5T brushless

Salut,

j'ai fait quelques photos ce soir du coup je viens vous montrer mon mbx5,

ce qu'il y a pour le moment:
un conto mgm 22418,
un lipo flightpower evo20 4900mah en 4s
strap gorilla pour maintenir l'accus plus une plaque d'alu pour l'empecher de venir se coller sur le diff central;
un 5997tg a la direction
et des bow-tie mt montés sur des jantes de kyosho st-r.
0 options, c'est un prospec donc pas besoin de grand choses a par peut-etre 1 ou 2 torsens le jour ou je n'aurai vraiement plus rien d'autre a acheter...

ce qui va arriver:
un support moteur de chez rc-monster
et le moteur, un neu 1521 1D commandé depuis plus d'1 mois mais qui tarde un peu a arriver, du coup j'ai commandé un 7xl quand j'ai pris le support moteur, donc ca devrait tourner la semaine prochaine....

quelques photos:














(mise a jour du 24/11)
support moteur (rc-monxter) recu, ainsi qu'un feigao 7xl en attendant le neu (la bonne nouvelle de la journée, c'est qu'il est partit aujourd'hui d'angleterre, je l'aurai donc surement la semaine prochaine)

photos:
























edit du 29/11

enfin recu le 1521/1d testé vite fait et ca envoie tres fort pas de gosse chauffe malgres le peu de reglage pour le moment...

quelques photos:

salut
beau montage. En tout cas vue la config sa devrait envoyer sévere

salut
tres jolie ton mbx5t
mais ton support moteur me parait un peut faible en epaiseur.
ses quoi comme matiere? et son epaiseur?

A+++

je me suis fait la meme reflexion que kentai. Sur ton support faut mettre un renfort qui le reprenne sur le chassis parcque la c'est sur, sa va plier

merci a vous deux.

JSR74 a écrit:salut
En tout cas vue la config sa devrait envoyer sévere

oui je me suis un peu laché la, mais je ne fais pas de courses du coup tant pis si c'est meme un peu trop...

kentai a écrit:ton support moteur me parait un peut faible en epaiseur.
ses quoi comme matiere? et son epaiseur?

oui, c'est clair c'est pas le support définitif, c'est une plaque de métal (je ne sais lequel) que j'ai monté pour essayer mon 9L, le support definitif sera de chez RC-Monster il ne devrait plus tarder a arriver.

si tu veux , tu na qu'a prendre exemple sur le mien
Je l'ai fait faire et a mon avis il n'y a pas mieux sans me vanter

J'ai trop hate de voir ce qu'il donne !!!

Petite mise a jour,
j'ai recu le support moteur et je me suis pris un 7xl pour patienter jusqu'a l'arrivée du neu du coup ca y est ca tourne; petit essai dans je jardin hier avec un pinion de 16, tout était parfait, moteur a 60° max apres un bon quart d'heure de run, pas plus de 40° pour le contro et 35° les lipos; bien que dans le jardin, je lui ai quand meme pas mal tirer dessus donc a priori pas de soucis

je vous fais des photos dans la journée...

Oui vite des photos....

oui vite vite presser de voir le resultat

c'est fait (mise a jour du premier post)

Bon j'ai roulé un peu en debut d'aprem, j'ai bien taper dedans et le bilan des temperatures: 70° le moteur, 45° le contro et 37 les accus toujours avec un pinion de 16, et ca envoie deja assez fort; je pense eesayer en 17d pour voir...

Je sais pas si je mettrais le 17 en pignon car 70° c'est déja pas mal... (certain aimants se démagnétises à cet température)

vu les temperature quil fait acctuelement 70 cest bocous moi il ne depasser pas les 45 le mois dernier alors a mon avis passe en 15 dents

je l'ai vraiement maltraité pour arriver a 70...
si je met un pinion plus gros mon moteur prends moins de tours mais consomme plus d'ampere donc le contro chauffe plus et le moteur moins, je me trompe??
enfin quoiqu'il en soit, je vais pas trop me prendre la tete sur les reglages avec le 7xl, le neu arrive dans la semaine si tout va bien

Non pour la conso c'est vrai le moteur consomme plus mais il chauffe beaucoup plus et le contro aussi donc faut surtout pas mettre plus gros.

Comme dis BIGG plus tu dessends ton pignon moins le contro et le moteur chauffe et inverssement. Le contraire peut faire chaffer le moteur aussi si tu mouline.


Pour le petit cours theorique du dimanche soir:

(Normalement un brushless faut l'utiliser à 85% de sa vitesse maxi. C'est la que son rendement est le meilleur (c'est théorique bien sur...))

Fais gaf çA va vite quand çA merde....moi je trouve que c'est risquer!

ok, c'est noté...

je vais tester le 17 demain, et si ca merde c'est pas bien grave, le 7xl je l'ai acheter sur un coup de tete, je le considere comme un moteur de secours, donc s'il crame, il crame...

Controle sa temperature et si tu voies que sa chauffe; t'arrete comme sa t'aura tjr un moteur en secours

C'est plus sage...

oui pas de soucis,
je controle de toute facons toujours la temperature regulierement quand je fais des essais...

eux moin aussi je controle souvend la temperature lol a chaque fois que le pack et vide

meme entre pour moi...

Arf j'ai meme pas de sonde

Prends en une, ça coute pas super cher et en plus ça t'évitera des ennuie.

Ouais faudrais mais en ce moment je suis un peu a sec

ouais....je connais

c'est pas forcément tres cher, j'utilise ca: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKAX3&P=7
et ca marche nikel...

moi la miene je les eu a 15 dolard sur ibay

+1 avec big g..

Des sondes, tu vas sur ebay et il y en a pour 10roros frais d'port inclu...

faut pas éciter avec ce style de matos, quand on sait que ça que c'est pour ne pas cramer des truc à 200 €....

Up,

ca y'est j'ai recu le 1521/1d (photos en prmiere page) bilan, ben ca envoie tres fort bien que pas reglé du tout pour le moment: pinion 16d, le contro reglé pour un 2poles au lieu de 4 (dans la precipitation j'ai completement oublié de le reprogrammer) et un timing assez elevé; temperature 50° pour tout le monde donc pas trop mal, juste un peu trop a mon gout pour l'accus, cela dit flightpower place la temp max a 60° donc a priori pas de soucis....

j'essairai de faire une petite video ce weekend...

Tip top....ça doit etre le pied!

Là sa doit envoyer fort
vivement la video

Je me suis renseigné sur ton moteur mais je trouve pas
Combien fait il de KV ?
Tu l'a acheté ou ?

C'est clair, j'me suis bien amusé ce soir, le seul probleme c'est que mes pneus commencent deja a tirer la gueule

A non c'est bon
http://www.neumotors.com/20061222/15%20series%20data.html

C'est un 2800 de KV avec une conso de 200A en pointe

Par contre sa va tirer sur tes lipo....

il fait 2800kv http://fastelectrics.com/neuspecs.htm
je l'ai pris ici: http://direct-rc.com/index.php
vendeur super sympa et disponible et puis c'est en angleterre donc pas de douane...
par contre pour ceux qui seraient tenter de lui prendre quelquechose, demandez-lui bien la disponibilité de l'article en question, tout n'est pas toujours en stock.

Moi, je mets des vieux pneu avec des crampons qui sont nul pour les pistes et le roules sur le bitume....0.5 pack plutard....c'est du slick ..

Je suis bien tenté par un neu ou un lehner mais non seulement je dois changé toute ma config , mais en plus j'en cherche un dans les 2500 kv

Ben celui que j'ai le 1515 1 Y fais 2200 kv...

edit: arf grilled
pourquoi changer toute ta config? les bk ne marchent pas avec neu?
5s et 2500kv ca doit passer sur des moteurs comme lehner et neu, juste qu'il faut pas tirer trop long, sinon tu descends a 2200kv avec le 1515/1y et t'as une config super stable a mon avis...

Moi, je mets des vieux pneu avec des crampons qui sont nul pour les pistes et le roules sur le bitume....0.5 pack plutard....c'est du slick Very Happy ..

comme un con j'ai vendu mon inferno st us avec tout mes trains de pneus du coup je n'ai que celui la, mais je crois que c'est comme ca qu'ils vont terminer

Les BK fonctionne avec un Neu;par contre faut savoir combien d'ampere il peut passer.

Tu prends un 1515 1y(110A max) en 5S et t'as déja de quoi bien t'amuser.

Si ton contro accepte+ tu prends le 1521 mais la surtout en 5S

Vu comment ma config arrache avec le 1515 1Y je n'osse imaginer avec un 1521 Bon je sais j'ai un buggy et non un truggy mais bon....quand meme!

cest quoid la diferance entre les 2

oups javait pas vu tous les message de la pages precedante dsl

Fléau a écrit:Vu comment ma config arrache avec le 1515 1Y je n'osse imaginer avec un 1521 Bon je sais j'ai un buggy et non un truggy mais bon....quand meme!

oui, ca doit arracher chez toi, a mon avis ca se vaut, j'ai rien pour peser precisément mais on doit avoir a peu pres le meme rapport poids puissance; en general sur les buggys "du net" je vois surtout des 1512...

moi je vais a la boulangerie du coin pour faire peser mes voiture...