une seule batterie sur esc dean en série (x2) ( une seule batterie sur vorza sans toucher au contro)

Bonsoir messieurs
Salut a tous, je suis pas couché et a 2.22 me vient une idée, c est tres simple, comme vous le savez peut etre le contro d origine du vorza possede deux deans, pour ne pas toucher au contro et garder la possibilité de mettre deux accus ou un seul l astuce est simple,
il faut souder une prise dean sur le + de la batterie et une prise dean sur le noir de la batterie, en faisant attention a respecter le sens indiquer par les dean du contro, ainsi le passage en serie se retrouve courcircuité au profit du + et - normal
en detail ca donne
le contro est pourvu de deux dean males
.le noir est sur le _ de la prise dean quand on la refarde horizontalement ( ou il ya les deux noirs)
.le rouge est sur la seconde dean ( la ou il y a le fil rouge et la liaison entre le fil noir et le fil rouge qui est de couleur noire , on parletoujours du contro pour le moment)
l astuce est simple,
souder une prise dean femelle sur chacun des fils de votre accus,
en respectant la soudure (la on va parler de l accus, seul chose sur laquelle on devra souder;) )
fil rouge sur le / de la prise dean femelle
fils noirs sur le _ de la deuxieme prise dean femelle
FALLAIT Y PENSER, c est tout con en plus

bin tu fais un Y, il n'y a rien d'extraordinaire ....ça existe tout fait

lui le fait directement sur l'accu...
Pourquoi pas, si il y a un réèl gain par rapport à un Y tout bête.

gain de fils...

Aucun gain de performance ^^ Bon je me fatiguerai pas alors.

Yop,

Ou alors tu passes tout en Pk et tu n'auras qu'a varier les montages suivant la config (2x2S ou 4S), encore plus simple à mon avis et en plus plus fiable que les dean

A+

alors messieurs les deans sont tres fiables, et je ne ntouche qu as l accus laissant la longueur des fils inchangée
pour le y c est vrai ca existee deja tout fait ( meme si je trouve pas le deux dean femelle vers un dean male) mais mon coontro a deux dean, et si je met ce fameux y, je vais gagner\perdre 12 cm de plus sur le circuit electrique, je prefere des fils court,
en tout cas ca permet de ne pas toucher au contr'o et deux deans femelles ca coutent moins cher que le y

VorzALBanG a écrit:alors messieurs les deans sont tres fiables ...

Tu as raison fiable oui mais pas adaptée en 1/8 BL, et ca je peux te le garantir, j'ai moi-même cru ca jadis ^^ et très vite déchanté lorsque ma conduite s'est musclée, j'ai aussi vu quelques pilotes comme toi qui ont fini soit par dessouder soit avoir des coupures et en course c'est toujours les boules parce que plutot ballot ^^
Il y a un tableau en post it rappellant les intensités que supporte telles ou telles connectiques :
Les vrais Dean (pas les copies) sont données pour 60A en continu et 75A sur 30 sec, donc c'est plus que juste pour un moteur type CC 2200.

Après chacun fait ce qu'il veut évidement c'est juste pour prévenir.
Je le redis tu fera bien plus simple et sûr en PK et avec une modularité encore superieur pour passer des 2S en serie ou direct un 4S.

sur le premier vorza j avais deja essayé en brachant les deux dean sur un seul accus ( le _ du noir sur le noir de l accus et le I du rouge sur le rouge de l accus) ca marche mais c est pas securitaire
sur le deuxieme vorza je suis en pk 6mm et un 6s 4000mah mais franchement je pense pas que ca pose de probleme pas plus que le cable en serie voir moins vu que la longueur des cables ne s allonge pas
franchement je trouve ca pas trop mal de souder deux deans sur chaque fils d accus, a proteger avec de la gaine thermo,
ca fait economiser en longueur et en argent et c est sur que ca marche