Brushlessmania
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resolution brushless pour 2011 ! MP 777 WC

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Message par janoob62 Sam 5 Mar 2011 - 11:44

ca roule ! ca roule même très fort = )

par contre gros gros point négatif mon contrôleur est entre le vie et la mort...
en effet deux fils couper sur les trois au niveau de l'entrée du contro (le orange et le rouge) pour le marron... carrément dessouder du circuit = /

ayant la chance d'avoir un service informatique au travail il m'ont coupé et ressoudé le rouge et orange mais
pour le marron rien a faire impossible de le souder
la parti métallique qui ce trouve sur le circuit est parti avec la soudure

après quelques essaies infructueux ... on a tenter le tout pour le tout ... le marron étant la masse (il me semble) on la soudé directement sur le fil noir !

et bingo ca marche !!!

sinon a part ce problème ...

-l'entre-dent fait beaucoup de bruit je l'ai règle a la feuille de papier et ca "croque" mais je pense que cela viens du moteur
-marche arrière beaucoup trop puissante pareil pour le frein... il faut que je trouve les réglages je pense ouvrir un post dans "Mécanique, technique, électronique"
-suspension trop mole ... normale la voiture a pris du poids = )

après c'est que du positif !! autonomie aucune idée mais j'ai rouler un moment je n'ai pas fini l'accu (sur parking ca craint = )

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Message par janoob62 Sam 5 Mar 2011 - 18:48

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Message par janoob62 Mar 26 Avr 2011 - 13:08

petite photos sur un terrain de bmx

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sur le terrain RAS juste le pignon moteur qui met les voiles mais je l'ai monté a l'envers et le top plus de place pour le serrage donc tout roule = )

petite question sur le cut off ... il ce passe quoi quand la tension de la batterie est trop basse ? la je roule au chrono 15 min par accus je sent que la voiture tire moins mais rien de plus donc j'arrête

donc voila je regrette pas l'investissement mais il faut que je trouve une piste moins agressive car la les bosse sont trop grande ... ca passe mais pour combien de temps = )
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Message par thba66 Mar 26 Avr 2011 - 13:16

normalement la voiture s'arrete, mais si tu consommes pas trop elle peut juste ralentir. Donc faut arreter et changer le lipo.

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Message par janoob62 Mar 26 Avr 2011 - 13:37

je sentais un manque de puissance mais je pense test 16 min voir 17 la prochaine fois au bout de 15 elle tirait bien encore
Very Happy
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Message par Invité Mar 26 Avr 2011 - 14:45

justement ce matin , je pensais a ta conversion ..

au cas ou , le câble qui va du contro au récepteur tu peux le faire passer sous le bac a lipo il y a un passage prévu pour celui-ci puis par le petit bout de plastique qui est au dessus du cardan ( centre-avant ) .

pour les pistes , regarde si il y en as pas une vers chez toi :
http://www.revopowaaa.com/t804-pistes-tt-1-8-en-france

content que tu t'amuse bien !

règle ton cut-off entre 3.0V et 3.2V .. et la voiture s'arrêtera tout seule .
A+

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Message par janoob62 Mer 27 Avr 2011 - 7:56

pour le cable il passait comme ca mais j'ai eu un gros problème avec ...

la masse s'est dessoude du contrôleur donc je me suis retrouvé a souder la masse directement sur le moins et donc pour éviter les tensions sur le câble je le passe par dessus

pour le cut-off je suis a 3.2 v
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Message par Invité Mer 27 Avr 2011 - 8:28

Si il te manque de la longeure , tu peux acheter une rallonge .
Pour le cutt-off c'est bien comme ça .

Pour l'autonomie , tout depend du terrain et de ta conduite .

Bon roulage !!
A+

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Message par janoob62 Dim 1 Mai 2011 - 21:20

Bon le brushless j'aime !!

je passe a l'optimisation du buggy ! (rien de monstrueux mais il a trop la tronche du VE = / )

1er point : les câbles

la position du moteur ne me laisser pas le choix les 3 câbles partent vers l'extérieure du buggy

https://servimg.com/view/11330039/29

j'ai remarquer que le moteur était fermé par 3 vis

https://servimg.com/view/14760396/228

donc voila j'ai retirais la "culasse" (si on peux dire ca) et je l'ai tournée 1/3 de tour et la BINGO les câbles partent légèrement vers l'intérieure

resolution brushless pour 2011 ! MP 777 WC - Page 2 Img_0811

c'est pas énorme mais grâce a ca mes câble ne sortent plus de la carrosserie de plus il ne la touche pas, et il sont moins plié =)

2em point : le support du servo

a l'origine qui ne l'est pas ... j'avais une option pour coucher mon servo je compte la remettre en place

resolution brushless pour 2011 ! MP 777 WC - Page 2 Img_0812

pour ce faire je doit couper la parti gaz freins ... c'est en carbone presque 3mm comment le couper je pensais a la scie a métaux toute simple et finir les coins a la meuleuse
si vous avez une meilleur technique = )

merci d'avance
(prochain points les différentiels + une carrosserie)
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Message par janoob62 Mer 4 Mai 2011 - 21:20

voila le résultat !

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donc que du positif mais je vais revoir le récepteur radio...
j'ai fait avec les moyen du bord pour l'instant et j'aime pas trop mais comme on dit "sortez couvert!" lol
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Message par Invité Jeu 5 Mai 2011 - 17:37

ça donne bien !

Pour le récepteur , met le sur le servo , avec des brides d'éléctro et des un balon de baudruche ça devrait donner !

Tu veux modifier quoi dans tes différentiels ?

pour la caro , prend une proline .

@+

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Message par janoob62 Jeu 5 Mai 2011 - 19:24

pour mes différentiels je compte voir l'état et changer les huiles sont sont des réglages pour du thermique

par contre une brides d'electro ? je ne vois pas a quoi ca ressemble

et les carro proline sont déjà peinte a la base non ? j'aimerais une vierge juste prédécoupé et voir pour la faire peindre
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Message par Hugo Jeu 5 Mai 2011 - 19:28

Salut,

Non les carros proline ne sont pas peintes et pas découpé
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Message par janoob62 Jeu 5 Mai 2011 - 19:41

ok car j'ai 2 proline les deux sont peintes en tribal assez... faut aimer lol
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Message par Invité Ven 6 Mai 2011 - 16:15

pour les brides , c'est ce que tu as utilisé pour fixer les cables de ton moteur ..

A+

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Message par ALX Ven 6 Mai 2011 - 18:11

janoob62 a écrit:ok car j'ai 2 proline les deux sont peintes en tribal assez... faut aimer lol

je confirme,moi aussi sur mon xb8 j avais une carro proline "prepeinte" en noir et c etait bien un genre de tribal,du moins un truc assez bizzard Rolling Eyes
ché pas ce qu ils avaient voulu faire mais il fallait vraiment aimer ...
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Message par janoob62 Ven 6 Mai 2011 - 20:08

a ok dsl nanan je ne connaissais pas ca sous ce nom = )

pour la carrosserie la jaune que l'on vois c'est une proline de loin c'est pas mal mais de près = /
je vais voir pour faire peindre une carro de th je pense car j'ai vus la VE j'aime pas trop la forme
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Message par Invité Ven 6 Mai 2011 - 20:11

tu as raison , regarde du côté de sebichat ( super sympa ) il peut t'en faire .

pour la Ve , elle est bien parce que elle aère bien , mais vraiment trop fragile ..
A+

Edit : j'ai un copain qui a tranformé sa caro de thermique , il a bouché les trous avec de la fibre de verre ..


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Message par janoob62 Ven 6 Mai 2011 - 20:51

oui elles sont vraiment jolie je vais voir avec

j'ai déjà pris contact, il ma dit non direct pour la VE et pour avoir vu la forme dans l'aprem .... merci a lui = )
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Message par janoob62 Dim 5 Juin 2011 - 19:53

je commence une petite restauration du buggy

au programme :
-les huiles de diff (12k/10k/8k je pense)
-les plastiques trop usée (triangle inférieure AV et AR, par choc,support aileron + aileron)
-les roulements

petite questions:
après avoir dépose le train AV et AR j'ai constaté que les "oreilles" qui servent au débattement max des suspensions son bien attaqué... ou y a til des "marques" d'origine ? ce que je ne pense pas = /

et pour le dessous du chassis si il y a moyen de lui rendre une 2eme jeunesse lol
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Message par Invité Dim 5 Juin 2011 - 19:55

tu aurais une photo ? j'ai du mal a voir de ce que tu parles ..

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Message par janoob62 Dim 5 Juin 2011 - 20:02

pour les "oreilles"

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Message par janoob62 Dim 5 Juin 2011 - 20:04

il me faudrait de la visserie mais j'ai aucune idée de ou la prendre et pour les taille je ne connais pas les tailles dont j'ai besoin
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Message par Invité Dim 5 Juin 2011 - 20:11

ok , je vois .

sur certains chassis il y a de légères marque , mini perçages , je n'ai aucune idée s'il y a une solution , a mon avis appart changer le chassis si eles sont cassées ou autre mais la tout ok !
voici pour les vises
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_134/products_id/35186/n/RCScrewz-Kyosho-Kanai-777-SP1-SP2-Stainless-Steel-Screw-Kit

si tu as 2min , j'ai une question quand tu auras démonté des diffs ( si tu les démontes ) , tu pourrais me faire une photo de tes couples coniques ?
j'aimerais bien savoir ce que c'est comme couples sur le mp 777 pour mettre les mêmes sur mon mp 7.5 ..
http://www.overrc.com/techniques/reglages/tc3/tc3trainav1.jpg

A+

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Message par janoob62 Dim 5 Juin 2011 - 20:20

pas de problèmes par contre c'est pas avant quelques semaine car je suis d’épreuves militaire les 3 semaines qui suivent donc tu devras être un peu patient = )

en tous cas merci pour les vis par contre ça viens de quel pays ?
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Message par Invité Dim 5 Juin 2011 - 20:21

amérique , en dessus de san franscisco ,

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Message par janoob62 Dim 5 Juin 2011 - 20:23

ok merci beaucoup
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Message par josselin Dim 5 Juin 2011 - 20:24

salut,
pour les oreilles de chassis tu t'en fou quel sois usées moi je l'aient utilise pas a l'avant de mon mp9 je l'ai avaient coupé Wink

@+
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Message par janoob62 Dim 5 Juin 2011 - 20:28

voila le problème est résolu mdr
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Message par Maxstyle33 Dim 5 Juin 2011 - 21:59

Euh faut surtout pas les couper car ça sert à regler le drop.
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Message par Invité Dim 19 Juin 2011 - 14:38

hello , pour finir , tu as pris quoi comme chargeur ?

toujours content de ta voiture ?

A+

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Message par janoob62 Dim 19 Juin 2011 - 15:44

Salut !

Pour le chargueur j'ai pri un hypérion 50w chez cbracing, la charge est un peu longue mais le chargeur de qualité

Pour la voiture oui très content la j'ai pas rouler depuis quelques semaine car elle est en pièces pour une bonne révisons et en se moment je suis très rarement chez moi pour des raisons professionnelles donc ca n'avance pas =)

La il me reste une semaine d'épreuve a partir du 27juin ensuite on verra pour prendre le temps =)

Au programme :

Les diffs
La viserie hs
Les plastiques en mauvaise état
Et les roulements

Mais comme tu le sais j'ai des envies de 1/10 4/2 mais avant je remet le 777 a "neuf"


Dernière édition par janoob62 le Dim 19 Juin 2011 - 15:47, édité 1 fois
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Message par Invité Dim 19 Juin 2011 - 15:46

Pour les vises , si tu n'a rien acheté , regarde pour des torx ..

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Message par janoob62 Dim 19 Juin 2011 - 15:49

J'ai encore rien acheter !

Je devais faire ca il y a 3 semaines mais comme j'ai dit plus haut j'ai vraiment pas le temps en ce moment
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Message par thba66 Dim 19 Juin 2011 - 18:19

nanan a écrit:amérique , en dessus de san franscisco ,

vous disez "en dessus" en Suisse??? resolution brushless pour 2011 ! MP 777 WC - Page 2 33418
en France on dit "en dessous" et "au dessus" ( enfin il me semble study ) de San Francisco
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Message par thba66 Dim 19 Juin 2011 - 18:23

janoob62 a écrit:resolution brushless pour 2011 ! MP 777 WC - Page 2 Img_0711

trop sympa ces gendarmes !!!!

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Message par Invité Dim 19 Juin 2011 - 18:26

Ha il y a thierry qui se reveille !


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Message par thba66 Dim 19 Juin 2011 - 18:30

non je rentre de la plage Cool

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Message par Invité Dim 19 Juin 2011 - 18:32

C'est quand que tu nous converti une petit mrx4 ?
ça pourrait être méchant en 6S avec un beau tekin ..


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Message par janoob62 Dim 19 Juin 2011 - 19:34

Oui vraiment cool ces gendarme !

Il ne m on pas fait soufler n'y de contrôle vitesse =)
Maintenent je ne suis plus crédible je vous dit que je n'ai pas le temps avec le travail et on découvre que je travail en gendarmerie =)
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Message par thba66 Dim 19 Juin 2011 - 21:25

tu pourras toujours controler la vitesse de ton kyosho avec le radar de la megane break resolution brushless pour 2011 ! MP 777 WC - Page 2 33418

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Message par janoob62 Dim 19 Juin 2011 - 21:28

non par contre je peux venir te chercher chez toi avec le beau véhicule de transport de détenu tout au fond = )
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Message par thba66 Dim 19 Juin 2011 - 21:31

resolution brushless pour 2011 ! MP 777 WC - Page 2 33418 même pas peur ..... tu sais pas oû j'habite
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Message par janoob62 Dim 19 Juin 2011 - 21:35

Los Argeles ... c'est écrit = )
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Message par Invité Mer 10 Aoû 2011 - 17:51

tu as pu roulé avec ton mp 777 ?

A+

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Message par janoob62 Mer 10 Aoû 2011 - 17:57

je l'ai remonté hier finalement je l'ai juste contrôlé et changer ce qui devait être changé, graissé ce qui devait être graissé =)

j'ai vais un test bitume hier ... il roule mdr mais rien de plus pour l'instant

je pense le vendre
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Message par janoob62 Dim 21 Aoû 2011 - 22:29

pour les personnes que ça peux intéresser le châssis est en vente, donc MP pour eux = )
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Message par janoob62 Ven 26 Aoû 2011 - 21:48

Châssis vendu !
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Message par Jérémy89 Ven 26 Aoû 2011 - 22:02

janoob62 a écrit:Châssis vendu !
Cool sa donc tu va faire quoi de tes sous ? des options pour ton Hyper 10 ?
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Message par janoob62 Ven 26 Aoû 2011 - 22:15

LOL non je ne met pas d'option dans lhyper 10 sauf le support élite rc car d'origine il est ... Minable

J'attend de voir mon évolution professionnel et celons je prend un hyper 9e bump édition
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