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J'ai le quark et ouvrez les yeux!!!

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J'ai le quark et ouvrez les yeux!!! Empty J'ai le quark et ouvrez les yeux!!!

Message par Fléau Sam 17 Nov 2007 - 12:18

Bonjour,

Comme vous le savez surment j'ai acheter un controlleur quark 125 .
C'est énorme, tellement énorme que je suis entrain de faire une vidéo afin que vous me croyez!!!

Alors patience les amis et ouvrez l'oeil!

@+
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Message par Pierre Sam 17 Nov 2007 - 12:39

A ce point la Shocked
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Message par JSR74 Sam 17 Nov 2007 - 12:49

Disons que..... comment dire..... affraid et encore le pack était pas charger a fond.....
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Message par Pierre Sam 17 Nov 2007 - 12:54

Vite la vidéo Smile
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Message par Fléau Sam 17 Nov 2007 - 13:25

ça arrive....j'y travail
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Message par Fléau Sam 17 Nov 2007 - 15:13

Quark 125 B.

Une puissance démoniaque!!!

Mais regardez plutot que de lire:

http://rcx-team.oldiblog.com/?page=lastarticle&id=1715883

@+
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Message par Pierre Sam 17 Nov 2007 - 15:50

Effectivement il marche fort Shocked
C'était quoi ta config avant (Rolling Eyes )
Ta transmission va souffrir tu compte changé l'huile du diff central ? je me demande si tu ne devrais pas carrément remplacé par un slipper Rolling Eyes
Ps : la chance il a neigé chez toi Laughing
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Message par Fléau Sam 17 Nov 2007 - 16:44

Avant j'avais:

-Neu 1515 1 Y
-5 S 5000 mAh
- MGM 160/16

la seule chose que j'ai changer c'est le controlleur, puisque mon MGM a grillé.

Donc maintenant:

-Neu 1515 1 Y
-5 S 5000 mAh
-Quark 125 B

Pour les premiers test j'ai envie de dire que je préfère le Quark...mais je préfère ne pas m'avance trop...

Je verais bien pour la course sur glace...

pour l'huile des diffs suivant les tests evidemment....mais il faut que je durcisse le centre et autrement je vais laisser comme ça.

Pour la vidéo je soudais la gachette, mais en utilisation sur piste c'est pas comme ça qu'on gagne des seconde Wink . J'aime moyen les slippers...

Et pour la neige...ben elle fond alors voila quoi.
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Message par Pierre Sam 17 Nov 2007 - 22:51

Ok merci
Mais si tu durcit le diff central tu lèvera encore plus donc ... a voir
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Message par Fléau Dim 18 Nov 2007 - 2:06

Oui il est vrai...mais il faut savoir piloté avec ça tete et les doigts...pas seulement avec les doigts!

Je durcis le centre juste pour le comportement générale de l'auto, maintenant il est vrai que si je soude d'un coup la gachette...ben elle lèvera plus facilement, mais sur piste en utilisation normal, elle ne levra pas.
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Message par big g Dim 18 Nov 2007 - 3:19

oui sa cest vres cest pas parceque on a la puisance que il faut tous donner des le demarage mai gerer et cest vres que apret avoir rouler 2 cours avec mon stadium et bien a part dans les ligne droite ou je suis a fonc 1 a 2 segonde et bien le reste du temps je suis a pene a mi gaze voila
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Message par Fléau Dim 18 Nov 2007 - 9:35

C'est exactement ça mon ami BIG G!!!! Wink
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Message par Pierre Dim 18 Nov 2007 - 15:46

Je sais bien
Mais j'ai plusieurs fois vu dans les courses MCT des mecs qui font des tète a queue devant la ligne d'arrivé , qui stresse parceque l'autre est juste derrière , ils donnent un gros coup de gaz et repartent dans le décor ... et perdent la course Razz
Ca me fait pensé que moi aussi je dois changé l'huile de mon diff central Rolling Eyes
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Message par Fléau Dim 18 Nov 2007 - 16:05

Oui mais c'est pas du MCT....
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Message par big g Dim 18 Nov 2007 - 19:26

et oui en stadium sa tien quand meme mieux la route que les monsteur lol en faite il ni a meme pas foto
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Message par Fléau Dim 18 Nov 2007 - 21:19

C'est sur, les monster prennent beaucoup de roulis....
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