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Message par mario Mer 20 Avr 2011 - 18:18

bonjour , désolé si un post sur le sujet a était aborder Embarassed
je pense acheter un inferno ve d'ici peu
j'ai donc surfer tout l'aprem sur le forum en quéte de renseignement (j'en ai trouvé plein merci beaucoup)
mais en regardant sur ebay et d'autre site de vpc je m'aperçois qu'il existe des triangle avant et arriére en alu
ma question : est ce fiable en tt ?
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Message par Christophe Mer 20 Avr 2011 - 20:19

Salut,
triangles alu?
Mauvaise idée, inutile, lourd et c'est trop rigide, du coup la voiture se comporte bizarrement en TT et puis en cas de gros choc ça cassera ailleurs au lieu de se déformer, donc un conseil oublie.
Ah oui j'oubliais, j'ai testé Wink :

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Je viens de le vendre d'ailleurs mon bon vieux MP7 Sad .

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Message par Moth Mer 20 Avr 2011 - 20:41

Faut du flex en TT surtout sur nos bonnes pistes française bien défoncées. Du vrai TT, j'adore. Very Happy
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Message par mario Mer 20 Avr 2011 - 22:01

ok !!
merci du conseil ; c'est vrai que c'est assez logique :en tt tout doit étre "souple"
au vu de tout ce que j'ai lu sur le forum je pense pas me tromper en optant pour un inferno ve
c'est juste pour m'amusé et pas me prendre la téte , faire 2-3 course par an a tout péter les piéces sont dispo a moindre cout donc le top
et ce forum est super bravo a vous et a bientot
je suis preneur pour d'autre conseil (set-up ou autre )
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Message par mario Jeu 21 Avr 2011 - 8:55

re .j'ai crus comprendre qu'il manqué quelque piéces à l'inferno lors de l'achat
(barre anti rouli)
que faut-il prévoir d'autre?
merci
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Message par Christophe Jeu 21 Avr 2011 - 12:03

Salut,
pour moi l'achat d'un VE n'est pas valable ..
Trop de pièces foireuses d'origine :
-Amortos très moyens
-Pièces alu de mauvaise qualité qui plient (support d'amortos à doubler)
-Différentiels à 2 satellites au lieu de 4 (à racheter)
-Support moteur de mauvaise qualité fait avec de l'alu de recyclage ...
-Electronique de qualité et de perfs très moyenne

Bref achète d'occasion un Kyosho Inferno MP7.5 ou MP777 optionné et équipe le d'un kit de conversion avec un combo sérieux, au final tu vas économiser de l'argent et partir direct avec une caisse fiable.

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Message par VorzALBanG Jeu 21 Avr 2011 - 18:14

ca fait plaisir de lire ca!!! je rejoins l avis de Christophe.

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Message par mario Jeu 21 Avr 2011 - 18:38

merci , je prend note
et un mp9 e ça donne quoi?
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Message par Moth Jeu 21 Avr 2011 - 18:47

MP9-E, Hyper9-E, le top un Losi8-E
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Message par Christophe Jeu 21 Avr 2011 - 21:51

Le mien de MP9 est à vendre 350€ châssis nu mais j'ai déjà quelqu'un qui a un ticket dessus, si il se désiste vous le verrez dans les annonces.

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Message par mario Sam 23 Avr 2011 - 8:40

ouais c'est sur qu'il y a mieux que l'inferno (mbx6) mais bon pour commencer à moindre cout c'est pas mal et en plus j'ai des potes du club qui ont des piéces , donc j'y voit plus le coté pratique pour l'instant , je verrais bien l'année prochaine.
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Message par mario Dim 24 Avr 2011 - 10:07

sinon un petit set-up a me conseillé ?
ou bien le set up de boite convient?
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Message par Pulse Dim 24 Avr 2011 - 11:07

Parfois tu peux trouver de super affaires. Des buggys récents partent régulièrement à 150€. C'est même le prix où j'ai vendu mon MX5R déjà converti. Je vais dans le sens de Christophe mieux vaut avoir un châssis fiable à la base. Le risque quand tu prends un châssis moyen c'est de passer plus de temps et d'argent à le fiabiliser qu'à rouler

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Message par Linus Mar 26 Avr 2011 - 15:31

+1 avec Pulse et Christophe
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Message par mario Mar 26 Avr 2011 - 17:45

s'est sur ! c'est pas faux
j'ai plus qu'a mettre des ronds de coté .
tant pis je roulerais cet hivers (privilége du sud)
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